Selam,
Aslında pek de bir süs teleferiği sayılmaz... Uzun yıllardır proje aşamasında kalmış bir hayaldi aslında bu proje Keçiören Belediyesi için. İsmi lazım değil bir firmaya 2000 yıllarında başında yaptırdıkları ( proje fiyatını hiç söylemeyim ) proje ile Ankara'da bir ilke sahip olmak istiyorlardı.
Teleferiğin alt istasyonu Atatürk Botanik bahçesinde, yaklaşık 1660 metrelik havai hat inşaatı devam edem Cumhuriyet Kulesinde bitiyor. Üst istasyonda bir kafeterya var. Tabi ileride kulaninde açılımıyla yoğunluk artacaktır. Tesis 12 ay çalışabilecek bir tesis. Otomatik Klemli olduğun 1200 Kişilik taşıma kapasitesi var. Gondollar 8 kişilik vb.
Yüklenici firmaya gelince oda STM diye bir firma
Türkiye'nin Tek Teleferik üretici firması. 2000/9/AT Avrupa standartlarına ve OITAF tavsiyelerine göre dizayn,proje, imalat ve montaj hizmetleri vermekte. Zaten OITAF'a üye ve Üretici sınıfında. Dünya da az sayıda olan üretici firmalardan biri olmanın mutluluğu var tabi üzerimizde.
Eğer teleferikler konusunda yardımcı olursam ne mutlu bana...
Saygılar ve sevgiler...
Caglar YILMAZ
nedense tedirgin oluyorum, arkadaşlarım bunda böyle yaparsan Bursa teleferiğine hiç binemezsin diye dalga da geçerler ama Ankara' ya yolumuz düşerse bu teleferiği en azından yerden görüp resimlemek isterim 
) ama ikisinin getirisi birbirinden çok farklı Eyüp teleferiğinin turistlerin erişimini kolaylaştırma anlamında sağladığı reklam ve tanıtım geliri ile birlikte hesaplarsanız kar eden bir işletmedir, yazın binmek için dakikalarca sıra beklemek zorunda kalıyorsunuz, yine Maçka teleferiği yaz döneminde resmen boş gidip gelmektedir ama okul döneminde yaptığı hizmet ile getirisi yükseklmektedir, bu anlamda ki teleferik işletmelerinin fizibilitesinde bence bu getiriler hesaplanmalıdır.
