ist-M.03:05 » M3 Başakşehir-Kirazlı (Bakırköy) Metrosu

[Mehmet Kasım]

2011'de seçim var. Seçime biraz daha yaklaştırmak isteyebilirler metroyu. Gördüğüm kadarıyla hiç aceleleri yok. Tasaları da yok. Eskiden her akşam tv'de ulaşım konuşulurdu. Kadir Bey'de katılırdı.Şimdi hiç göremez olduk.

Metro açılışı için acele etmeyecekler. 2010 sonu bile olabilir. Başakşehir için tabi. Kirazlı bu sene sonuna olabilir.

[Esat]

Eeee ne yaparsın seçimden seçimeeee hatırlıyorlar, neden çünkü hedef sadece bir sonraki seçimi kazanmak, hedef metroyu bitirmek değil, sonra sende soruyorsun İstanbul' un nihai metro hedefi kaç km olmalı? 1 milyon km diye sallarım çok kolaylıkla, çünkü zaten bir hedef yok ki, bana şu bir ara lafını ettikleri 600 ü bir araya toplasınlar? Ama o zaman ki söylem ile şimdi yeni hatları kaktırmadan hadi, yok niye çünkü kendi içinde çelişkiler yumağı.

[Mehmet Kasım]

O zaman seçim olmasın Padişah yapsın tüm metroları. Kanuni bir başlar 30 senede yapar 600 km metro Bu seçilmişler bir şey yapamaz.

[Esat]

Mantalite, maalesef sadece Ben Yaptım diyebilmek için yapılıyor ve en iyisi bile bunu değiştiremedi. Ya sen hazırla senden sonraki de devam etsin, ama yok Başkan değişir, proje değişir, daire başkanı değişir proje değişir, eee nereye kadar herkesmi kendisi için burada?

[Mehmet Kasım]

Devlette devamlılık esastır derler. Ama önce "devlet" olmak gerekir. Kabile değil. Biz daha devletçik bile olamamışız. 8M1 metro güzergahı bunu çok iyi anlatır, dalan neye niyet etmiş sözen neyi yapmış, ya t1)

Bizde olay "benden önce bir şey yapılmamış enkaz devraldım, benden sonrası tufan" mantığıyla gider.

[alabay]

Iste benim de hep yakindigim, sehircilik masterplani yapilmamasi. Bunun siyasetle alakasi olmamali! Oturulacak, planlanacak. O kadar. Siyasette kim oturursa, otursun, Istanbul hep Istanbul idi, Istanbul da kalacak!

B. Alabay

[Mehmet Kasım]

Bugün plan yapanlar geelceği öngörmüyorlar ki? Her gelen adam geçmişte görev yapan adamın izlerini silmeye çalışıyor. Bu eski bir gelenek. Cumhuriyet kuruldu Osmanlı'yı silelim gibi bir mantık. Halbu ki birbirinin devamıdır. Uzaydan mı geldi bu insanlar. Osmanlı boğaza ruhsat vermeyi taa 1800'lü yılalrda durdurmuş. Yararlansana o zamanki tapu kayıtlarından imar planlarından. Yok. Silecez hepsini sıfırdan yapacaz. Gördük nasıl yaptığını.

Dalan sim-city almış belediyeye. simulasyon yapacam trafiği çzöecem diye. en azından teknolojiden yararlanmak istemiş. sözenin ilk işi sim'İ çöpe atmak olmu. Ulan ara verilen şeyi çöpe bniye atıyorsun. yararlansana. upgrade ettirsene. yok. O zaman eşşek gibi M1 metrosunu Aksaray'a gidebilmek dönün dönüm dolaştırırsın Otogar'a. Tramvay'ıda Zeytinburnu'na kadar yaparsın. Ötesi?
Cık.

[Mehmet Kasım]

Tarihe geçecek bilgiyi veriyorum. Bugün Ulaşım A.Ş'de çalışan bir tanıdığımdan aldım. Şirket toplu mailing yaparak, Olimpiyatköy Depo Sahasına yeni vagonların indirilmeye başlandığını duyurmuş. 20 adet vagon indirilmiş. Açılış sene sonuna imiş.

[kemal]

Sıcakta soğuk gazöz etkisi yapan bir haber... ne zaman olacak bu gidip resim çekelim yahu

[alabay]

Kameramı yolliim

B. Alabay

[Mehmet Kasım]

Kemal abi vagonlar indi bile. Hemen koşman lazım. Stadın kuzey tarafında. Mahalle tarafından girebilirsin. Güvercintepe tarafından.

[alabay]

Şimdi bu vagonlar bağımsız mı? Yoksa M2 sistemiyle aynı da, bir gün gelince, bu sistemler birbirlerine bağlanaca ve kavuşacak mı? M1 sistemine dahil değıller herhâlde. "Metro" sistemimiz şu an iki tarz: M1 tarzı ve M2 tarzı. Üsküdar herhâlde M1 tarzı olacak, Kadıköy M2. Yoksa?

Yanısıra, bizim M3 ve M7 şimdi hayal mi, öyle mi adlandırılırlar?!

B. Alabay