koc-T.03:01 » AkçaRay İnşaat Süreci

[mustafaguler]

Durmazlar iki aracın teslimatını yapmış. Hat daha tamamlanmadı ama araç teslimatları başladı.

http://www.kocaeli.bel.tr/icerik/akcara ... i/36/37436

Ayrıca atölye binası daha yeni yapılıyormuş

http://www.kocaeli.bel.tr/icerik/tramva ... i/36/37453

[mustafaguler]

Hat 1 km daha ileriye giderek Seka Devlet Hastanesi'ne uazayacakmış

[Esat]

İnşaatı da bayağı iyi durumda gidiyor anladığım kadarı ile, proje de çalışan bazı firmaların facebook hesaplarında fotolar görüyorum

[mustafaguler]

İnşaat iyi belki ama iyi bir gecikme ile gidiyor.

[Esat]

Akçaray da testler başladı diyor

http://www.railjournal.com/index.php/li ... hannel=526

f8ccca7c429006de6f2cc1753603ae2a_XL.jpg

[Engin Y]

Hayırlı olsun..

İzmir'e geçen ay gittiğimde, Mavişehir tarafında deneme seferi yapan tramvayları görmüştüm..

İstanbul, Bursa, Eskişehir, Antalya, Konya, Kayseri, Gaziantep ve Samsun'dan sonra, İzmir ve İzmit de tramvaylı kentlerimiz arasına katılacak..

Darısı Ankara ve Adana gibi metrosu olan, ama tramvayı olmayan kentlerimiz ile Mersin ve Diyarbakır gibi raylı sistemi olmayan büyük kentlerimize..

Gerçi Ankara'ya önce bir belediye başkanı lazım, twitter fenomenliğinden ziyade başkanlık yapacak birisi..

[emrenmert]

Kocaeli için tramvay gayet yetersiz bence. Körfez Belediyesi'nden başlayıp, Cengiz Topel Havalimanı'na kadar giden bir hafif metro sistemi olmalı.

http://i.hizliresim.com/ZLa8zG.jpg

[mustafaguler]

Havalimanının günlük kaç yolcu var ki oraya metro götüreceksin? Üç ayda toplam 10 bin kişi kullanmış havalimanını, bu da günlük ortalama ~111 kişi yapar.

[Esat]

Nüfus, yüzölçüm, topoğrafya, günlük yolculuk oranları, gidilecek noktaların bugünkü ve gelecekteki planları, vs vs vs. mevcut ihtiyaçlar ve olası ihtiyaçlar, analizler falan filan. 10.000 kişinin yanında biri de olsa 222 yapar, insanlar raylı sistem hattına yakın oturmuyorlar ise valiz ile raylı sisteme kadar gitmektense küçük bir kentte direkt havalimanına taksi ile gitmeyi tercih edebilirler, ya da özel araç ile. Evet, raylı sistem yapmak kendi kapasitesini doğurur ama bazen de ölü yatırım olabilir. İyi düşünülmesi lazım.

[Esat]

http://www.trenhaber.com/akcaray/akcara ... h1575.html

ray montajı tamamlanmış, 7. araçta teslim alınmış hayırlı olsun. Şu aşağıdaki yukarıdaki linkte bu çalışmaya ait olarak verilmiş, eğer gerçekten öyle ise o hemzemin geçitte ilk bakım çalışması ne zaman yapılacak diye bahis açılabilir

[mustafaguler]

Bahsi ben açayım mı? İlk tramvay geçişinde asfaltı düzeltmek zorunda kalacaklar. Fotoğraftan görebildiğim kadarıyla ray yanlarında ki asfaltı 1-2 cm kazımak durumunda kalabilirler. Böyle hemzemin geçitleri neden asfalt yaparlar anlamam. Halbu ki adam akıllı taş döşeseler daha iyi olur düşüncesindeyim.

[Esat]

Valla Mustafa dilimde tüy bitti, daha önce yapılmışların tecrübelerini edinmek bu kadar zor mu? İşletmecilerin inşaat aşamasında müdahil olamaması mı sebep, ne bilmiyorum ama pek diyecek bir şey de bulamıyorum. Umarım düşündüğümüz gibi olmaz, süre veremiyorum ama kısa sürede o ray kenarındaki asfaltlar koparak oralarda çukurlar oluşacaktır, en azından hemzemin geçitlerde beton kapak ya da İstanbul da yapılan gibi kauçuk zemin uygulaması yapılmalıydı, işi yaptırırken maliyet yüzünden kaçınılan bu işlerin hepsi kat be kat işçilik ve masraf olarak geri dönüyor sonra.