ist-M.03:05 » M3 Başakşehir-Kirazlı (Bakırköy) Metrosu

[Mehmet Kasım]

Linke belgeler eklendi. Kirazlı-Başakşehir arasının profili. İstasyonların ne kadar derinde olduğunu, yüzeye olan konumunu net olarak gösteriyor:



Genel görünüm:


5. İstanbul Metro Ordusu

[Mehmet Kasım]

http://www.cnnturk.com/HaberDetay/Turki ... m/491796/0

Çok bereketli bir gündeyiz. Güzel haberler var.

İstanbul'da Otogar-İkitelli-Başakkonutları-Olimpiyat Köyü Metro Hattı'nın İkitelli-Güney Sanayi Sitesi etabındaki kazı çalışmaları tamamlandı. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, kentte maliyeti 3 milyar doları bulan 60 kilometrelik metro çalışmasının devam ettiğini söyledi.

"TBM" adı verilen tünel kazma aracının Güney Sanayi Sitesi İstasyonu'nda yüzeye çıkması nedeniyle şantiyede düzenlenen törende konuşan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, bir kentin medeniyet ölçüsünün o şehirde yaşayan insanların toplu taşıma araçlarını kullanım oranına bağlı olduğunu söyledi.

İkitelli bölgesinde 35 bin iş yerinin ve 100 bin konutun bulunduğunu kaydeden Topbaş, buradaki ulaşım sorununun sadece karayolu ile çözülmesinin mümkün olmadığını dile getirdi.

Topbaş, Otogar-İkitelli-Başakkonutları-Olimpiyat Köyü hattının 2009 yılı sonu itibariyle hizmete girmesinin planlandığını bildirdi.

Göreve geldiklerinde 44 kilometrelik raylı sistem devraldıklarını ve 22 kilometrelik raylı sistemi bitirdiklerini anlatan Topbaş, şu anda 60 kilometrelik metro çalışmasının da devam ettiğini söyledi.

Gelecek dönemde Silivri, Beykoz, Sarıyer ilçelerini de kapsayacak 154 kilometrelik bir raylı sistemin inşaatını başlatacaklarını kaydeden Topbaş, metronun bir şehrin metropol niteliği kazanmasındaki en önemli gösterge olduğunu ifade etti.

Şantiye bölgesinde "köstebek" adı verilen 4 TBM tünel kazma aracı bulunduğunu anlatan Topbaş, Kirazlı ve Güney Sanayi Sitesi'nden delme işleminine devam edecek araçlarının Mahmutbey İstasyonu'nda buluşacaklarını söyledi.

Topbaş, bu bölgedeki çalışmaların 25 ayrı noktada sürdürüldüğünü ve yaklaşık 2 bin kişinin geceli gündüzlü çalıştığını belirterek, buradaki sistemin devreye girmesiyle tek yönlü olarak saatte 35 bin kişinin taşınacağını, bölgedeki trafik sıkıntısının büyük ölçüde ortadan kalkacağını ifade etti.

"Dünyanın en iyileri arasındayız"

Topbaş, metro sistemleri kazısında "dünyanın en iyileri" arasında olduklarını belirterek, şu anda kentte maliyeti 3 milyar doları bulan 60 kilometrelik metro çalışmasının devam ettiğini söyledi.

Topbaş, raylı sistemlerdeki günlük taşıma sayısının yaklaşık 400 binden 800 bin dolayına çıktığını, devam eden sistemlerin devreye girmesiyle bu rakamın 4 milyonu aşacağını ifade etti.

Toplamda 532 kilometrelik raylı sistem hedeflerinin olduğunu bildiren Topbaş, "Bunu biz adım adım tamamlayacağız. Yüzeyde 161 kavşak ve yol düzenlemesi yaptık. Metrobüs çalışmaları devam ediyor. Avcılar-Zincirlikuyu hattını 8 Eylülde kullanmaya başlayacağız. Günde 1 milyon insan taşınacak. Bu hattın 3. aşaması olarak Anadolu yakasına
ulaşmayı hedefliyoruz. Böylece sistem Avcılar'dan Anadolu yakasına kadar hiç kesintisiz erişim sağlamış olacak" dedi.

Halkalı bağlantısı

Kadir Topbaş, metronun Halkalı'ya bağlantısının olup olmayacağına ilişkin bir soruya, "Bizim Bakırköy-Küçükçekmece,
Avcılar-Beylikdüzü-Büyükçekmece-Silivri istikametinde bir hattımız var. O hattın proje aşamasının Avcılar'a kadar olan kısmı tamamlandı. Bu sistemin Sefaköy İstasyonu'ndan Mahmutbey gişelerine kadar hava ray projemiz var. O bölgenin yolculuk talebini karşılayacak" yanıtını verdi.


Kazlıarın tamamlanan kısımlarını SARI ÇİZGİ ile belirttim. Kaılacak kısım KIRMIZI KARE ALAN' kalmış. Kirazlı-Sanayi Arası 4 TBM tarafından kazılacak. 6 aylık iş kaldı..

[Esat]

Törenden görüntüler.

Eh hadi bakalim bayagi bir adim atildi yani, törenin yapildigi yer hangi istasyonun olacagi bölge?

[Mehmet Kasım]

törenin yapildigi yer hangi istasyonun olacagi bölge?

Güney Sanayi denilen istasyon. Kirazlı'dan gelirken, İSTOÇ'tan sonra
Organize Sanayideki ilk istasyon. Tersten gelirsek, Başakşehir 1. Etap'tan sonra 3. istasyon. Yani sanayideki tüm istasyonlar geçilmiş oldu.

EN SEVİNDİĞİM HABER İSE KİRAZLI'DAKİ TBM'LER (OTOGARDAN KAZARAK GELEN) Mahmutbeye doğru kazacaklarmış. Ve 4 adet TBM Mahmutbey'de buluşacaklarmış.

6 AY SONRA TÜNELLER TAMAM ABİ.

[Esat]

Bu hattin istasyonlari :

Kirazlı1, Kirazlı, Mahmutbey, İstoç, İkitelli Güney Sanayi, Eskop, Biksan, Başakkonutları 1, Başakkonutları 4,

Bunlardan Güney Sanayiiden ayrilacak olan diger iki istasyon :
Halkalı Yolu, Olimpiyat Parkı

[Esat]

EN SEVİNDİĞİM HABER İSE KİRAZLI'DAKİ TBM'LER (OTOGARDAN KAZARAK GELEN) Mahmutbeye doğru kazacaklarmış. Ve 4 adet TBM Mahmutbey'de buluşacaklarmış.

6 AY SONRA TÜNELLER TAMAM ABİ.

Bu da su anlama geliyor, Otogar-Kirazli1 hattinin devami olan Halkali bölümü yatar

[Mehmet Kasım]

Halkalı sonraya kaldı demek ki. Doğuş Grubuyla iyi anlaşıyorlar. En hızlı kazı yapılan hat Başakşehir. Kirazlı-Bakırköy'ü de ona yaptırırlar. Ne de olsa şantiyeler de tbm'ler de hazır.

Ayrıca yayınlanan haritada istasyonlardan ayrı olarak 1000'er metre arayla çizilen kesik çizgiler bulunuyor. 11 tane. 11 km zaten burası. Bu bilgi de dursun burada.

[Esat]

Bilmem Mehmet bana kalirsa 4 TBM ile arayi bitirip kosa kosa yetistirmeye calisacagina zaten Otogar-Bagcilari aciyorsun bu zaten güzel bir is T4 te Topkapiya baglaniyor, M2 nin de bir kac istasyonunu uzatmissin abi süper is iste.

Eee senin Basaksehirden gelen iki TBM aynen devam etsin Kirazli ya Kirazlida ki iki TBM de bir yandan devam etsin Bakirköy e, Sanayii Kirazli arasinin ince isi ve elektromekanigi bitene kadar Bakirköy e kadar olan yolun yarisini kazmis olursun buradaki istasyonlari da peyderpey aca aca uzatirsin, iste Istanbul un deniz ile entegrasyonu, Halkali sonraya kalsin ok.

[Mehmet Kasım]

Eee senin Basaksehirden gelen iki TBM aynen devam etsin Kirazli ya Kirazlida ki iki TBM de bir yandan devam etsin Bakirköy e, Sanayii Kirazli arasinin ince isi ve elektromekanigi bitene kadar Bakirköy e kadar olan yolun yarisini kazmis olursun buradaki istasyonlari da peyderpey aca aca uzatirsin, iste Istanbul un deniz ile entegrasyonu, Halkali sonraya kalsin ok.

Çok iyi olurda ;Kirazlı-Bakırköy arasının kesin projeleri hazır değil tam olarak. Malüm Bağcılar Meydan-İncirli idi ilk proje. Değiştirdiler. Revize projeyi hazırlıyorlar. TBM'ler 6 ay sonra kazıları bitirinceye kadar hazır olursa Bakırköy'e devam eder.

Birde şu var: BAKIRKÖY MEYDAN'da büyük bir şantiye kurulacak. Marmaray İstasyonu ile metro istasyonu çok katlı olacak şekilde yapılacak. 2.Yenikapı tarzı. Ama paralel değil iki hat birbirini dik kesecek. Banliyö işi ise; 8 Aralık'ta trenler iptal. 2009'da başlar şantiye. Yukarıdan da tbm gelir.

[Esat]

Sanirim ben biraz hizli düsünüyorum projenin o kisimlari hic aklima gelmemisti

[Mehmet Kasım]

Başakşehirde oturmanın acısını bilirsin O yüzden bu hatta sinek uçsa haberim olur. En çok dikkat ettiğim proje burası. Kirazlı etabı tamamlansında ben DTM'ye Otogar'dan aktarma ile gelirim işe. Bakırköy sonraya kalsa da olur

[Mehmet Kasım]

http://www.haberturk.com/haber.asp?id=9 ... 2008/08/28

Bugün ne kadar güzel bir gün. Ben tbm'lerden sağ tarafı kazanın Güney Sanayi'ye geldiğini düşünürken SOL TARAFI KAZAN TBM'de gelmiş. Halbuki ol tünel daha geride idi. Çift taraflı tamamlanmış tüneller.



http://www.hurriyet.com.tr/gundem/97694 ... 9&sz=34845