Sana ne! İsteyen istediği gibi okur, bu her haltı denetleme huyunu kendi üzerinde uygula bize değil.
Ulan palavracı, şubatta yazdığıma şimdi mi yanıt geliyor? Oku derken, Almancada »lies: xyz« olayın tercümesini yaptım. Şahsen, bilmediğim bir dilde bir şey yazarsa, telâfuzu hakkında da hiçbir bilgi olmazsa, hasta olurum ben. Hasta olmayan da teknik düşünmez. Fark!
U5/U55 inşaatı acaip zor bir olay, evet. O metro hattı pratik olarak suyun altından ve içinden geçiyor. Öyle gözükmese de. Bir zamanlar bir şeyler yazıp, bağlantılar da göstermiştim, dibi buzlayarak bile tünel kazıları yapmışlardı. Bu tünel ve istasyon yapıları tamamen izole şekilde yapılmak zorunda. Hem dipsu, hem de yandaki nehir çok su akıtıyor. İnşaatın şu an durmasının sebebi su kesintisi değil de, gelmiş suyun nereden sızmış olabileceğini tam çakamadıkları. O yüzden şu an sadece kozmetik işlerler meşgûller, ki başlarına bela gelmesin diye. Tipik Alman mühendisliği, olaya karşı müdahale yerine, olayın sebebine karşı müdahale. Ki, doğrudur. Ama Berlinin orasından metro geçirmek çok pis bir iş, ama ne yapacaksın, geçirmek gerek, merkez orası. Bundan çoook evvel banliyö trenlerini de merkezde kuzeybatı aksında tünellere indirdiklerinde çok, çok problemler yaşanmıştı. Tünellerde nehirler, göller oluşmuştu, küf problemi feciydi, vesaire. ben gençken o tünellere çok burnumu soktum, çok korkunç ve garip mekânlardı. Eskiden, bölünmeden dolayı işlemezlerdi. Sonra yeniden işlemeye aldılar. Tüneller 80, 100 senelik. Ama bugün, yavaş yavaş, bu su problemleriyle baş ediyorlar. He, son hikâye de, nazi devrinde, savaşta bir an SS banliyö metro tünellerinde bir bomba patlatmıştı. Anında şebeke suyla doldu, bilmem kaç yüz veya bin kişi boğulmuştu. Ondan beri zaten bütün banliyö ve metro sisteminde çokça sel kapıları var, ve bundan dolayı da ben zaten Marmaray ve boğaz yakını metrolardaki durumu hep sorguluyorum. Çünkü suyun iki gücü çok korkunç: Sizma güçü, yavaş yavaş, ve bastırma gücü, âniden.
Esat, sen U55i görmüştün, değil mi? U5in doğu koluna binmedik galiba. O eski. U55 batı uzatması olacak. Üzücü bir hakikat ki, Berlinin artık metro yapım paraları çok kıt. Metrosu iyise de, 70, 80 senedir plânlanan, ama yapılmayan bir kaç önemli aks var. Çok sinir bozucu bir şey
(kloosta ştrası oku) Beraber geçmedik oradan galiba, yoksa ben mi unuttum? Berlin-Mitte, yani merkez semtte, U2 hattında bu. Çok eski. U2 hattının o kısmı beni de hep acaip sıkmıştır, öööle gidiyor, sonu gelmiyor, biraz garip. U1 yukarıdan ferah ferah gezerken, U2 alttan öyle kurt gibi geziniyor. Sonra, doğuya doğru bu hat da yukarı çıkıyor, Prenzlauer Berg (prentslaua berk oku) ve Pankow (pankoo oku) semtlerinde, U1in Kreuzbergteki gibi (kroytsberk oku), viyadük üzerinden gidiyor, çok daha rahat.
:D
