Ileriye donuk is yapmak mi?
ist-M.01 » Kabataş-G.O.P.-Mahmutbey-Halkalı Metro Projesi
- Esat
- Pir-i Seyyâh
- Mesajlar: 18295
- Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37
Tabii ki bende agaclar kesilsin demiyorum, muhakkak korunmali. Orada sanirim bir iki agac tramvay gabarisine giriyordu , o zaman icin yaptik denilen projeyi gozumle gormedim
cozum mevcut karayolu trafigi ile her turlu zor, geri kalan tek cozum metro onuda yapacaklar. Ne kadar derinden gidecek bilmiyorum ama bu cizimlerde stadin hemen onunden geciyor Kabatasta ise yolun ust tarafindaki binalarin altinda kaliyor, bir ismi vardi oraninda unuttum simdi.
Ileriye donuk is yapmak mi?
En uzun dusunce 2023 oldu normalde 2 secim donemini gecmez.
Ileriye donuk is yapmak mi?
-
kenanmar
- Serbest Geçiş
- Mesajlar: 741
- Kayıt: 28 Eyl Çrş, 2011 15:47
Kabataş-Beşiktaş hatta bence Ortaköy yönüne uzaması gereken bir tramvay. Bunu yapmak için bir kaç yol var. Seçip beğeniniz.
1- Swissotel'i yıkmak.
2- Dolmabahçe Sarayı'nı yıkmak
3- Dolmabahçe Sarayı'nın önüne kazıklı yol yapmak
4- Dolmabahçe-Beşiktaş-Ortaköy arasına tünel yapıp varolan yolu tamamen toplu taşımaya bırakmak. Bu arada Boğaziçi Köprüsü'nün Beşiktaş katılımının Yıldız'daki ucunu Taksim yönüne uzatacak Nişantaşı'nın altından tünel yapmak. Böylece Taksim yönündeki araçlar Beşiktaş'a yığılmaz.
5- Varolan yolla idare edip trafikle karışık olarak lastik tekerlekli troleybüs koymak ve bu sistem, raylı sistemle aynı güzergahtan gidebilecek şekilde düzenlemek. Bence şu andaki 30 D nolu Yenikapı-Ortaköy otobüs hattı doğrudan troleybüs yapılabilir.
1- Swissotel'i yıkmak.
2- Dolmabahçe Sarayı'nı yıkmak
3- Dolmabahçe Sarayı'nın önüne kazıklı yol yapmak
4- Dolmabahçe-Beşiktaş-Ortaköy arasına tünel yapıp varolan yolu tamamen toplu taşımaya bırakmak. Bu arada Boğaziçi Köprüsü'nün Beşiktaş katılımının Yıldız'daki ucunu Taksim yönüne uzatacak Nişantaşı'nın altından tünel yapmak. Böylece Taksim yönündeki araçlar Beşiktaş'a yığılmaz.
5- Varolan yolla idare edip trafikle karışık olarak lastik tekerlekli troleybüs koymak ve bu sistem, raylı sistemle aynı güzergahtan gidebilecek şekilde düzenlemek. Bence şu andaki 30 D nolu Yenikapı-Ortaköy otobüs hattı doğrudan troleybüs yapılabilir.
- Esat
- Pir-i Seyyâh
- Mesajlar: 18295
- Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37
Başkan son dönemde bu hat ile ilgili mavi boncuk dağıtmaya başladı, yanlız bu sefer haber içeriği biraz farklı, YİD falan filan derken şimdi de BELEDİYE ÖZ KAYNAKLARI deniliyor, bilmiyorum gerçekten Başkanlıktan çıkan bir sözmü habercilerin yazdığı bir şeymi ama kafa karıştırıyor.
http://www.haber7.com/emlak-gundemi/hab ... ro-mujdesiKabataş'tan başlayan Beşiktaş ve Çağlayan Adliyesi'nin altından Alibeyköy ve Tekstilkent'e uzanan 24.5 kilometrelik yeni bir metro hattı projesi var. Belediyenin öz kaynaklarıyla yapılacak bu hattın çalışması yakın zamanda başlayacak.
- alabay
- Evliya Çelebi
- Mesajlar: 5606
- Kayıt: 21 Eyl Cum, 2007 12:12
-
kenanmar
- Serbest Geçiş
- Mesajlar: 741
- Kayıt: 28 Eyl Çrş, 2011 15:47
İBB'nin özkaynaklarıyla bu metro hattını yapması İETT'nin Otogar-Kirazlı hattını senelerce bitirememesine dönmesinden endişe ederim. Muhtemelen bu hattın geleceği Ulaştırma Bakanlığı'na havale edilecek.
Kabataştan başlayan Beşiktaş ve Çağlayan Adliyesinin altından Alibeyköy ve Tekstilkente uzanan 24,5 kilometrelik yeni bir metro hattı projesi olduğunu, belediyenin öz kaynaklarımızla yapacakları bu hattın çalışmasının yakın zamanda başlayacağını anlatan Topbaş
http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/Pages/Haber ... wsID=20671
Kabataştan başlayan Beşiktaş ve Çağlayan Adliyesinin altından Alibeyköy ve Tekstilkente uzanan 24,5 kilometrelik yeni bir metro hattı projesi olduğunu, belediyenin öz kaynaklarımızla yapacakları bu hattın çalışmasının yakın zamanda başlayacağını anlatan Topbaş
http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/Pages/Haber ... wsID=20671
- Esat
- Pir-i Seyyâh
- Mesajlar: 18295
- Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37
- Esat
- Pir-i Seyyâh
- Mesajlar: 18295
- Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37
Bugün Başkan Topbaş yine bu hattın ihalesinin 1-2 ay içerisinde verileceğini ve özkaynaklar ile yapılacağını dile getirmiş, bakalım kokusu nasıl çıkacak.
http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/Pages/Haber ... wsID=20706Kadir Topbaş, başkanlık döneminde İstanbul’da ulaşımdan, spora ve sağlığa kadar büyük gelişmeler yaşandığını hatırlatarak, şu açıklamalarda bulundu; “Burada bir müjdeyi de paylaşmak istiyorum; İnşallah önümüzdeki bir 1-2 ay içerisinde Kağıthane’den geçecek olan Beşiktaş-Mecideyeköy-Çağlayan-Alibeyköy-Tekstilkent Metrosu’nun ihalesini yapacağız. Bu metroyu da İstanbul Büyükşehir Belediyesi olarak kendi öz kaynaklarımızla yapacağız. Hazırlıklarımızı yaptık, İstanbullular 2016 yılına kadar ulaşım ve erişim sıkıntılarının geride kaldığını görecekler ve yaşayacaklar.
- Özgür Türkler
- Yıllık Paso
- Mesajlar: 381
- Kayıt: 15 Oca Prş, 2009 08:44
Başkan Topbaş'ın açıklamalarında bir detay dikkatimi çekti, Cendere vadisinden Seyrantepe metro istasyonuna ulaşacak bir Fünikülerden bahsetmiş...
Çevrenin insan üzerinde önemli bir etki sağladığını ifade eden Topbaş, “Çağlayan Adliyesi çevresini etkilemeye başladı. Metro burada dediğim gibi yenileme sürecini oluştururken, diğer taraftan Cendere vadisinde o 270 hektarlık alanda, dönüşüm çalışmalarımız sebebiyle de bir alt merkez, İstanbul’a yeni bir merkez, Maslak’a benzer yeni bir hat oluşacak. Özellikle bu hattan da fünikülerle Seyrantepe istasyonuna erişim imkanı olacak ki bu kentin içinde, bu noktalardaki önemli bir değişim ve dönüşümün işaretidir
- Esat
- Pir-i Seyyâh
- Mesajlar: 18295
- Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37
Cendere den yukari cikis icin tek rayli sistem secenegi funikuler, dolayisi ile mantiksiz degil, bakalim dusuncemi yoksa gerceklesir mi? IBB yi bu donusum konularin toplutasimayi isin icine katmmadigi icin elestiriyorum, belki bu sefer dogru bir is yapilir, birde Cendereden Kagithane tramvayi olsa super, neyse umarim gercekci bir dusuncedir ve keske metro isi ile birlikte ihale edilip ayni zamanda bitirilse.
-
kenanmar
- Serbest Geçiş
- Mesajlar: 741
- Kayıt: 28 Eyl Çrş, 2011 15:47
Kağıthane Deresi ve Cendere Vadisi etrafında fabrika arazilerinin rezidans-avm-iş merkezine dönüşmesiyle birlikte büyük bir emlak değeri artışı oluştu. Buna en son Başbakanımızın ve Başkan Topbaş'ın Boğaz suyunu Kağıthane Deresi'ne ulaştıran kanal projesi de başarıyla eklendi.
Emlak değeri artışına mukabil trafik yükü de arttı. Öte yandan o bölge vadili ve parçalı yapıda ve de zamanın düzensiz yerleşim yerlerinden biri olduğu için net bir görüntü ortaya çıkmıyor.
Açıkçası Alibeyköy-Eyüp-Eminönü hattındaki bir tramvay veya metrobüs ya da her neyse çok daha iş görür. Ayrıca Kabataş-Mahmutbey metrosu da bu bölgeden geçecek görünüyor.
O bölgenin topoğrafyasındaki trafik bana 2-3 adımlık funikülerle kotarılacak şekilde gözükmedi. Dahası Çeliktepe, Gültepe, Sanayi Mah. için daha evvel de havaraylar planlara dahil edilmişti ancak pabuç pahalı, önceliklerin bambaşka olduğu ortaya çıktı. Ör. metrobüs ve metro yapımları
Emlak değeri artışına mukabil trafik yükü de arttı. Öte yandan o bölge vadili ve parçalı yapıda ve de zamanın düzensiz yerleşim yerlerinden biri olduğu için net bir görüntü ortaya çıkmıyor.
Açıkçası Alibeyköy-Eyüp-Eminönü hattındaki bir tramvay veya metrobüs ya da her neyse çok daha iş görür. Ayrıca Kabataş-Mahmutbey metrosu da bu bölgeden geçecek görünüyor.
O bölgenin topoğrafyasındaki trafik bana 2-3 adımlık funikülerle kotarılacak şekilde gözükmedi. Dahası Çeliktepe, Gültepe, Sanayi Mah. için daha evvel de havaraylar planlara dahil edilmişti ancak pabuç pahalı, önceliklerin bambaşka olduğu ortaya çıktı. Ör. metrobüs ve metro yapımları