ist-B.03:03 » Marmaray Projesi [İnşaat Süreci]

[Esat]

Bu çizime göre orada hiçbir 3. yol yok, dolayısı ile güneydemi kuzeydemi bilemiyorum, zaten adamlar yht için değil normal trenler için ayırıyorlar aslında, senin verdiğin o alıntıdan bu sonuç çıkar.

Burada çizim yapma şansım pek yok, kaldıki orada en kuzey en güney diye bir durumda yok ki? Niye yanılıyorsun bunu çözemiyorum. 2 tane yol var senin tabirinle biri kuzey biri güney. Her ikiside her iki işletmeye gidiyor

[Mehmet Kasım]

abi o zaman bunlar 2 farklı olay düşünüyorlar. klasik tcdd ve tüp geçit. tcdd tüp geçitin asıl sahibi değil. tüpün asıl sahibi başka bir kurum. ör. amrmaray a.ş. tcdd bu kuruma başvuracak. tüpten ne zaman geçebilirim diye. kurumda ne cevap veriyorsa o olacak. şimdi abzı senaryolar var ama kesin bir şey yok. özetle tcdd diğer uluslararası trenler gibi tüp kurumundan izin isteyecek tüpü kullanmak için. ne kadar izin alabilri muamma. tamam kafamda oturdu artık. tüp tcdd işi değil.

[Hakan]

Bence de orada tüpe giden 2 hat var ki, bunun köprüsü yeni yapıldı biliyoruz. Diğer yandan oradan Haydarpaşa'ya yönelen 2+1 3 hat var gibi görünüyor. Birde kuzey güney karışmış biraz, bu krokiye göre Haydarpaşa'yı güney diye düşünmüşsünüz ama batı olacak doğrusu

[Mehmet Kasım]

haydarpaşa batı da da merak ettiğimiz haydarpaşaya giden hat güneyde mi?

[Esat]

haydarpaşa batı da da merak ettiğimiz haydarpaşaya giden hat güneyde mi?

Abi takıldın ha güney kuzey diye çokmu dizi izliyorsun? Senin tabirin ile güneydeki 3 ü Haydarpaşa işte, hangisi gidiyor hangisi geri dönüyor diyede sorma, İstanbul banliyösünde işletme sağdan yapılıyor.

[Mehmet Kasım]

takılma sebebi anlaman lazımdı. şöyle ki, şehirlerarası trenlerin kullanacağı 3. hat en güneyde ise ve bu hat sadece haydarpaşa'ya çıkıyorsa, ayrılıkçeşme'ye makası yoksa şehirlerarası trenler tüpü geçemez )

ama böyle bir şey yok sanırım

[Esat]

Eh orada bir 3. hat olmadığına göre böyle bir sıkıntı yok zaten onun için öyle diyorum. Diğer taraftan evet haklısın ama kuzeyde olsa bu seferde Haydarpaşa'ya girişi aynı sorunu yaşayacak? Yani takılacak bir şey yok güneydede olsa kuzeyde de olsa atarlar bir kruvazman makas ya da ingiliz makas olay çözülür, işletenler düşünecek o kısmınıda.

[Mehmet Kasım]

çizimde kruvazman makas görünüyormu? bu arada tünel içi ray montajı ne alemde bilen var mı?

[Esat]

Çizimde bir şey görünmüyor, küçük zaten seçilmiyor iyi. Ben salladım makas isimlerini daha başka şekilde de çözülebilir ama diyorum ya orada 3. bir yol görünmediği bir sıkıntı yok muhtemelen bu çözüm Söğütlüçeşme civarında halledilecektir, Söğütlüçeşme'den Ayrılıkçeşme'ye çıkışta bu makas işi halledilecektir diye düşünüyorum.

[Mehmet Kasım]

3. hattın tam o noktadaki yüksek sinyalden itibaren başladığını öğrenmiştim. ve haydarpaşaya kadar 3 hatlı idi. ayrılıkçeşme makasından sonra tünele giden hat 2'ye düşüyor.

[Mehmet Kasım]

ayrılıkçeşmeden başlayan ray montajı üsküdar istasyonuna ulaşmış. hayırlı olsun



resim twitterda kurduğum sanal ama sağlam dostluklardan alıntılanmıştır

[Esat]

Ray falan derken deneme amaçlı bir de sürüş için her zamanki gibi yaklaşık ortalama inşallahlı maşallahlı bir de tarihimiz olmuş, herkese hayırlı olsun. Ne işe yarayacaksa, sırf bakın denizin altından geçtik demek için. Yarım işle hava atmak sade bizim millete has herhalde, yine de hayırlı olsun.

http://www.haber7.com/haber/20120309/Ma ... i-oldu.php

Binalı Yıldırım, Marmaray Projesi'nin de devam ettiğini, 2013'ün sonunda tamamlamayı hedeflediklerini, şu anda ray döşeme işlemlerinin sürdüğünü belirtti.

Deneme sürüşünü mart ayında Başbakan yapacak.Resmi açılış ise 29 ekim 2013'te yapılacak.