http://www.rayturk.net/?p=835
1. aşama
ERZİNCAN-GÜMÜŞHANE ARASI (139 Km):
34 adet tünel (toplam tünel uzunluğu: 48.7 km)
17 adet viyadük (toplam viyadük uzunluğu: 8.4 Km)
Erzincan Gümüşhane arasındaki hattımızın uzunluğu 139 kilometre olup, hat üzerinde uzunluğu 48.7 kilometreyi bulan 34 tünel ile uzunluğu 8.4 kilometre olan 17 adet viyadük vardır.
Bu hat, Erzincan Havaalanı çıkışından başlayarak Yeniyol, Örenbel, Baklaya, Tütenli köylerinden geçerek Kelkit’in güneyinden Kireçtaşı, Şenköy, Sütveren, Bezendi, Yeniköy, Aşağı Alıçlı köylerinden tünelle Tekke beldesi çıkışına ve oradan da Gümüşhane kent merkezine ulaşacak.
2. aşama
GÜMÜŞHANE-TRABZON ARASI (108 Km):
24 adet tünel (toplam tünel uzunluğu: 86.5 km)
17 adet viyadük (toplam viyadük uzunluğu: 7.4 Km)
Gümüşhane-Trabzon arasındaki hattı ise 108 kilometre olup, bu hat üzerinde de uzunluğu 86.5 kilometreyi bulan 24 adet tünel ile uzunluğu 7.4 kilometre olan 17 adet viyadük bulunmaktadır.
Bu demiryolu hattı, Mescitli, Hamsiköy, Maçka güzergahını takip ederek Trabzon’a varmaktadır.
nüfusa baktığında trabzon 300 bin civarında. yani öyle büyükşehir falanda değil. ama konumu öne çıkarıyor adamları. birde sportif yönü var.
Bu UIC 60'lık raylar tip olarak aynı fakat hızlı trenler için farklı sertlikte konvansiyonel trenler için farklı sertlikte mi üretiliyor? İyi çalışmalar...