ist-B.03:03 » Marmaray Projesi [İnşaat Süreci]

[Esat]

Yine aynı güzergahtan geçen ama Yenikapı' da böylesi bir istasyona sahip olmayan bir sistemde olabilir, ana aktarma merkezi Kazlıçeşme olarak planlanan bir sistem, ama bu seferde oraya erişim sorunu ortaya çıkacaktı. İstanbul gibi bir kentte raylı sistemlere muhtacız, maalesef yer altından çıkacak değerli değersiz herşeye de katlanarak. Bana göre güzergah fazlası ile doğrudur, ama şuna katılıyorum tüm bu işler başlamadan önce, aynı proje içerisinde banliyö hatlarının revizyonu, elektromekanik ve araç yenileme işleri tamamlanarak devam ettirilebilir, bir yandan da tünel inşaatı yapılabilirdi, bu şekilde süre uzasa da büyük bir sorun teşkil etmezdi, çünkü zaten sistem olacağı hale getirilmiş olacaktı. Gecikmesiz, konforlu ne bileyim, tek eksik boğaz geçişi olurdu, ama şu an proje bunun tam tersi olarak planladığı için gecikmeler tüm sistemi etkiliyor. Öyle ya da böyle bitecek, bittiğinide ölmez kalmaz isek göreceğiz

[Mehmet Kasım]

26 ay sonra ilk test başlayacak.

[Esat]

Geçenlerde kim dedi, o dedi bu dedi, diye konuşmuştuk ya, ben hep Marmaray için metro olacak denildi diye hatırlıyorum ama son zamanda söylemler banliyöye dönmüştü, şimdi İBB yaptığı bir açıklama da bu hatta metro olacak diyor Marmaray metromudur banliyömüdür?

http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/Haberler/Pa ... eniID=5969

Yapılan etüt çalışmalarında esasen banliyö hattı Marmaray projesi kapsamında metroya dönüştüğünde Gebze’den Kadıköy ve Üsküdar’a, hatta Avrupa Yakasına kadar metro ile ulaşım sağlanabilecektir.

[Mehmet Kasım]

?

güvenilir bir ifade mi? PR kokmasın

[Esat]

İBB ye ne abicim PR ından, ortada fol yok yumurta yok artı teknik olarak banliyö olan bir şeye metro diyerek + mı olur - mi? Gerçi kaç kişi var bizim gibi sorgulayacak? Kaç yüz kişi?

Ne bileyim, garip işte, banliyöyse banliyödür neden bu kadar korkuyorlar bunun isminden anlamadım gitti.

[Mehmet Kasım]

metro demek daha havalı da ondan. banliyö eskiyi çağrıştırıyor. neyse bakalım.

[Esat]

Sistem ile ilgili bir iki mevzu yazmıştık, herkes banliyö diyor, ara sıra İBB metro diye yazıyor, ama görünen o ki şimdilik herşey banliyö, dolayısı ile hat kodunu B (Banliyö) numarasını 1 olarak değiştirdim.

[Mehmet Kasım]

Marmaraya B1 dedik yani. hiç ısınamadım desem yeridir. M5 iyiydi. peki marmarayın işletme varyasyonları nasıl numaralandırılmalı?

ÖR:

B1: Marmaray Tüp Geçit (Gebze-Halkalı)
B1-A: Ataköy-Atatürk Havaalanı
B1-B: Pendik-S.G. Havaalanı
B1-C: K.Çekmece-Avcılar-Ispartakule

VEYA

B1: Marmaray Tüp Geçit (Gebze-Halkalı)
B1-1: Ataköy-Atatürk Havaalanı
B1-2: Pendik-S.G. Havaalanı
B1-3: K.Çekmece-Avcılar-Ispartakule

VEYA

B1: Marmaray Tüp Geçit (Gebze-Halkalı)
B2: Ataköy-Atatürk Havaalanı
B3: Pendik-S.G. Havaalanı
B4: K.Çekmece-Avcılar-Ispartakule

[Esat]

Hatta banliyö diye tutturan sendin Mehmet :) Gerçi sende resmi söylemi baz alarak söyledin tabi, ben sana takılıyorum ama banliyö ise banliyödür abi, zaten dediğim gibi sistem içerisinde metro olarak numaralanmamış, bizim mantık ile bakarsak M olmalı idi ama bizim sistem farklı biz ortaya iyi kötü bir sistematik koymak istedik, bu numaralamada mantık nedir bilmiyorum açıkçası.

Verdiğin numaralamada ben 3 tipten yanayım ama görünen o ki bizde raylı sistem yönetimlerinde eğilim ikinci tipten yana, bakalım neler gösterecek.

[Mehmet Kasım]

yani bumudur?

B1: Marmaray Tüp Geçit (Gebze-Halkalı)
B2: Ataköy-Atatürk Havaalanı
B3: Pendik-S.G. Havaalanı
B4: K.Çekmece-Avcılar-Ispartakule

[Mehmet Kasım]

marmaray videosu güncellenmiş. ocak ayı eklenmiş. ama izleyemedim. yutuba koyarmısın esat

[Esat]

Valla dönünce Mehmet izlersin o zamana kadar bakayım Perşembe hallederim ancak.