ist-M.03:03 » M1B Otogar-Kirazlı (Halkalı) Metrosu 1.Etap

[alabay]

Var, banliyö treni. Ve olmasa bile, gelecekte olmaya devam edecek ... diye ümitliyorum. Meselâ Şile'ye tren irtibatı gerek bence, oraya "metro" mu yapacaksın?

Ayrıca, bu bahsettiğim bütün Türkiye için gerekli, yoksa "U-Bahn" sadece Berlin'de mi var? Dahası, bütün Almanca konuşan ülkelerde isim olmuş, (aynı) simge sahibi olmuş.

[Esat]

Banliyö treni gelecekte olmayacak, yönetim Silivri ye bile metro diyor yazlıkçılar için klimalı klimalı ohhh, Şile' ye banliyö, peh Başar bir Şile görmüşsün tutturdun oraya banliyö, otobüsler taş mı yiyecek? Banliyö ölmüştür başın sağolsun. Ayrıca M diyorsun da burada Türkçe de Metro deniliyor diye her kent illa M logosu yapmak zorunda da değil, bu konuda yanılıyorsun.

[alabay]

O konuda yanılmıyorum, o konuda bunu beceremeyenler yanılıyor.

Bir Şile'yi görmüşüm diye de değil, oranın üniversitesi var, ve oraya gide gide, "İstanbul"un kuzeydoğusu da açılmış olur (Erschließung'un Türkçe'sini aradım da ...).

[oglcan]

Bu metro hikayesi yılan hikayesine döndü.Durak var araç yok,ne zaman açılacak belli değil.Bir an önce bu hat ve Bahçeşehir-Kirazlı hattına kavuşmak istiyor siz İstanbullular.

[Esat]

hakikatten öyle oldu, 2 kere temel atıldı, birinci başkan sağlam atamamış yenisini seçtik geldi bir temel de o attı yine de olmadı hat yapılıyordu derede çökme oldu nazarlık dedik ondan sonra Kirazlı ya vardı orada kaldı işler, bu hattın araçları hazır aslında yani halen kullanılan ABB-SGP ler bu hatta kullanılacak bunda bir sorun yok ama bir türlü kaba inşaattan elektromekanik inşaata geçemedi, tüm bunların üstüne bir de varolmayan Bağcılar istasyonu eklendi. Bağcılar meydanı ile ilgili düzenleme bir türlü yapılmıyor, bu iş yapılmadığı için istasyon kompleksi de yapılamıyor, diğer yandan harç bitti yapı paydos misali para yok sözleri ortalıkta dolanıyor, illa ki bir gün açılacak ama bayağı bir gecikti.

[alabay]

Ohoo, siz bir Adana'yı düşünün!

[abhazyalı ugur]

Esenler istasyonunu 1 Nisanda açılacaktı. Esenler yeni istasyon ile Otogar arası deneme seferi bile yapıldı 1.40 saniye sürüyor fakat Zannedersem istayona depoya bağlantısını saglayaçak makasın yapılması bekleniyor

[Esat]

Uğur bu resimdeki makas gurubu görmüyor mu garaj sahasına giriş vazifesini, bir de istasyon açıldıktan sonra şu andaki istasyondan geçen depo yolu ne olacak, bu yolun iptali söz konusumu?

[Esat]

Halen M1 içinde görünsede uzunca bir süredir ayrı bir tarife ve mekik seferi ile işletilmekte olan Esenler istasyonuna ait geçmişten bir kare, bakın bir zamanlar ne halde imiş eski Esenler istasyonu.



Tabi bugün burada artık çok farklı bir görüntü var, bu açıdan tekrar resim çekme şansımız olsa keşke, şu anda bu resmin sağında yeni Esenler istasyonu çoktan tamamlandı, ayrıca istasyonu giriş içinde bu ray hattı üzerinden geçen bir geçit yapıldı.

[mustafaguler]

İstasyon mahalle ve evlerle içi içeymiş, enteresan bir görüntü.

[Esat]

İstasyon mahalle ve evlerle içi içeymiş, enteresan bir görüntü.

Aslında bu hattın Merter' e kadar olan kesiminde pek çok istasyon bu durumda, yani evler ile iç içe. Aslında bu büyük bir sorun değil bu tip hatlar başka yerlerde de var, tabi şunu sorgulayabiliriz ben o dönemin Esenler' ini de az çok biliyorum, orada gördüğümüz binalar resimden de görüldüğü gibi sıvası yeni yapılan çatısı olmayan ve belki de o dönemde iskanlı tapusu yani daire tapusu dediğimiz tapuları dahi bulunmayan evler. Fakat ben 1994 te ve 1998 de gördüm aradaki 4 yılda korkunç hızla bir gelişim yaşanmıştı, daha sonra orada geçirdiğim 10 yılda değişen tek şey her gün biraz daha artan nüfustu

Bugün bu istasyon bu görünümde değil, yeni istasyon kullanıma geçti mi bilemiyorum, bilgi alamıyoruz maalesef bize ambargo koymuşlar, soldaki o inşaat bina Mehmet' in dayısının binası, hatta o bahçe kısım ve sanırım rayların geçtiği arazide ona ait, dolayısı ile canlı tanık. Bu istasyon geçtiğimiz 2 yıla kadar bu resimden çok daha farklı değildi, dedim ya keşke aynı açıdan bir resim daha olsa, tek fark istasyonun üstü kapalı, karşıdaki binalar tamamlanmış ve sol üstte bir de benzinlik var. bu istasyon ile ilgili çok şikayet alınırdı, fakat yıllarca sadece o zemindeki metal sacları yenilemekten başka bir şey yapılmadı, gerekçe hep aynıydı yeni istasyon yapılacak zaten.

[mustafaguler]

İBB gibi bir kurumun buna çözüm üretememesi ilginç değil mi? Bazı ulaşım araçlarının durakları kaldırım şekillerine göre yaparsınız veya zamanı gelince kolayca kaldırırsınız ama iş metro istasyonuna/durağına gelince aynı durumun söz konusu olmaması lazım. İBB ne yapıp edip istasyon bölgesinde kamulaştırma yapıp daha iyi şartlarda bir istasyon yapabilir ki sanırım bu yönde çalışmalar var.