ist-M.03:04 » M4 Kadıköy-SGH-Tuzla Metro Hattı [İnşaat Süreci]

[Esat]

1 yıllık bir sapma enteresan, acaba neden? İnşaata yeni eklenen bölümünde tamamlanarak işletmenin bir seferde açılması mı planlanıyor acaba? Belki de M2 de yaşanan ilave kısımlardaki entegrasyon sorunları nedeni ile böyle bir şey düşünülmüş olabilir mi?

[Hakan]

İnşaata yeni eklenen bölümünde tamamlanarak işletmenin bir seferde açılması mı planlanıyor acaba?

Eğer böyle bir şeyi planlıyorlarsa, o zaman tek seferde 26,5 km metro hattı olacak demektir, ama yine de bence son 3 istasyon sonradan açılsa daha mantıklı, neticede Kartal-Kaynarca hareketliliği, Levent-Maslak ile aynı değil, oradaki kadar sıkıntı olmaz...

[Esat]

Yolcu hareketliliğinden ziyade otomasyon sisteminin entegrasyonu ile ilgili sıkıntı olabilir düşüncesimi var acaba? Gerçi böyle bir düşünceye gerek yok, çünkü zaten aldıkları araçları çalıştıracaklar hani 10 yıl sonra olsa yeni araç alsalar falan.

[Hakan]

Dün eklediğim eskiden kalan bir kazı rakamı imiş galiba; yenisi geliyor bu da ayın 11'i itibariyle muhtemelen.

Kazılacak Mesafe : 56.210 m
Bugün Kazılan : 98 m
Kazılmış Olan : 46.761 m
Kalan Mesafe : 9.449m

[Hakan]

Kazılacak Mesafe : 56.210 m
Bugün Kazılan : 94 m
Kazılmış Olan : 46.855 m

[Hakan]

Yazmıştım ama silinmiş, tekrar yazayım.

Kazılacak Mesafe : 56.210 m
Bugün Kazılan : 87 m
Kazılmış Olan : 48.066 m

Bu bilgiler 26'sı itibariyle. Ocak sonu itibariyle 45810 metre kazı gerçekleştirilmişti, şubatın 26 gününde 2256 metre kazı gerçekleştirilerek geçen ay ki performansa fark atıldı.

Şimdi pazartesi günü yaparlarsa güncelleme ile şubat ayının net rakamlarını ortaya koyarız. Sonra da mart için beklentileri konuşuruz...

[Esat]

Yazmıştım ama silinmiş, tekrar yazayım.

Veritabanını taşıma esnasında bazı kayıplar meydana gelmiş olabilir, benim gördüğüm kadarı ile resim ya da dosyalarda pek eksik yok ama kapanmadan önceki gün girilen mesajlarda eksikler olabilir, bunun için affınıza sığınıyoruz

Günde 87 metre bizim beklentilerimizi karşılıyor ama, zaten 100 ün altına düşebilir diye bir öngörünüz vardı, daha aşağı düşmezse çok zaman kaybı olmayacak demektir.

[Hakan]

Ocak 30'da 46200 e ulaşılır.2400 metre kazılmış olur yani 77m/gün
Şubat 28'de 48200, 2000 metre 71m/gün
Mart 30'de 50000, 1800 metre 58m/gün
Nisan 30'da 51800, 1800 metre 60m/gün
Mayıs 30'da 53500, 1700 metre 55m/gün
Haziran 30'da 55000, 1500 metre 50m/gün
Temmuz 30' 56210 metre tamamlanır 1210 metre'de 40m/gün ortalama hız ile yakalanır.

Günde 87 metre bizim beklentilerimizi karşılıyor ama, zaten 100 ün altına düşebilir diye bir öngörünüz vardı, daha aşağı düşmezse çok zaman kaybı olmayacak demektir.

Benim şubat öngörüm ortalama 71m/gün idi, ocak'da umduğumun çok altında kazı yapılmıştı ama şubatta o eksikliği telafi ettiler.

Mart ayında 58m'gün ortalama ile 1800 metre kazılacağı öngörüsünde bulunmuştum ama bu öngörümün gerçek performansın altında kalacağını düşünüyorum artık.

Yarın kazı rakamları netleşirse mart sonu için bir tahminde bulunurum, şubatın 26 günde yaptığı ortalama 87m/gün idi, martta 80'in çok da altında olmayacağını düşünüyorum, halbuki yılbaşı öngörüm 58m/gün idi.

70 ortalama bile tutturulursa ay sonunda 50300-50500 bandında bir sonuç ile karşılaşabiliriz...

[Esat]

Kaynarca kesimi halen kazılacak metraj içerisinde gösterilmiyor anladığım kadarı ile, herhalde onu ayrı bir iş olarak düşünüyorlar. O bölgede bir hareketlilik varmı Hakan Bey bilginiz varmı.

[Hakan]

Kaynarca kesimi halen kazılacak metraj içerisinde gösterilmiyor anladığım kadarı ile, herhalde onu ayrı bir iş olarak düşünüyorlar. O bölgede bir hareketlilik varmı Hakan Bey bilginiz varmı.

Kartal-Kaynarca tamamen ayrı olarak düşünülüyor, elektronik göstergelere de dahil edileceğini zannetmiyorum. Dışarıdan görünen herhangi bir çalışma yok şu an, geçen yıl sondajlar yapılmıştı, sonra kasımda İBB sitesinde 905 m TBM kazısı yapıldığı bilgisi yer aldı. 2 TBM ile şu ana kadar en az 2500 metreye ulaşılmış olması gerekir. 2010 yılında bu kısımla ilgili yeni bilgilere ulaşacağımızı düşünüyorum.

Bu arada 11 istasyondan canlı görüntü alma imkanımız var artık, İBB'de şantiye kameraları kısmında hepsi görünüyor. Kameralardan görebildiğim kadarıyla Yenisahra, Göztepe ve Ünalan'da kaba inşaat bitmiş durumda, içeride tuğla duvar-sıva fayans işleri devam ediyormuş. Öğrendiğim kadarıyla Bilecik bölgesinden getirilen fayanslar kullanılacakmış, tasarım olarak sade ve Taksim-4.Levent'den çok fazla farkı olmayacakmış...

[alabay]

Kartal-Kaynarca tamamen ayrı olarak düşünülüyor, elektronik göstergelere de dahil edileceğini zannetmiyorum.

Bu ne biçim mantık?

[Hakan]

Bu ne biçim mantık?

Asıl ihale Kadıköy-Kartal olduğu için, Kartal-Kaynarca kısmı sadece uzatma sözleşmesi ile aynı firmalara verildi. Bir takım resmi müeyyideler nedeniyle İBB çalışmalar devam etmesine rağmen bu kesim hakkında fazla konuşmuyor. Şu 56210 biterse muhtemelen artık Kartal-Kaynarca daha fazla konuşulur...