Ulaşım Türkiye

Linki bulamadım ama kısaca şöyle özetleyeyim, İBB nin devam ettirdiği Kadıköy meydan projesi kapsamında otobüsler artık Kadıköy'de son durak yapmayacaklar, bir süredir Üsküdar'da olduğu gibi burada yolcu indirip son durak olarak Uzunçayır metrobüs durağı altındaki otobüs planktonluğunu kullanacaklar. Dolayısı ile meydan projesinin otobüs duraklarını da kapsayacak şekilde büyümesi kent için güzel ama toplu ulaşım adına çok emin olamadığım bir durum, faydasını ancak işleyişte göreceğiz sanırım.

Ayrıca sadece Kadıköy değil, Üsküdar meydanda da bir yayalaştırma olacağından bahsediyordu haberde, mevcut meydanlık ile sahil arasında kesintisiz yaya geçişi olacağı, otobüs ve minibüslerin yeniden düzenleneceği bir uygulama olacakmış, buradaki otobüsler için de asıl baş durak Uzunçayır olacak anlaşıldığı kadarıyla.

Uzunçayırda metro ile bu otobüs durağı arasında yeni bir üst geçitte inşa edildi, bu durum yaya erişimini ne kadar kolaylaştıracak bunu da ancak metro turnikelerden bölgeye yürüyerek ölçerek görmeliyiz sanırım.

İlginç, bakalım nasıl olacak. Aslında şu plantonluk yığınları çok yer alıp ortalığı karıştırıyor. Büyük şehirlerde ya plantonluk sistemiyle, ya da arasokaktan arasokağa işleyen (ve kesişen) hatlarla bir sistem kurmak mümkün. De … bizde daha tabelâ yazmak bile bir konu.

yayınlanan duyuruyu okumaya çalıştım ama açıkçası kafamı verip anlayamadım yani otobüsler hiç mi gitmeyecek, buraya Ünalan-Kadıköy diye 10 dakikda bir hareket eden hafta sonu belli bir saatten sonra çalışmayan ücretsiz bir UK kodlu otobüs koymuş İETT ama pik saatte 13 hattın yolcusunu nasıl alacak, aynı anda gelmese bile yığılma oldu mu olmadı mı bilmiyorum, bu hafta sonu uygulama başladı ama test etme şansım olmadı.

Ben o hattın her üç, beş dakikada kalktığını okuyorum. Haftasonu da geceyarısına kadar işliyor(muşmuş).

https://iett.istanbul/RouteDetail?hkod= ... ir-kadikoy

Ring hattı. Bakalım …

Aslında böyle akslar tramvay olmalı. Ama ağ yok.

Ayrıca tüm hatlar kalkmıyor gibi. 12’nin durağı nerede? 16’yı kapatmaları zoruma gitti. Mantıklı olsa bile (ki bilmem), bu tarihî bir hat yahu.

Değişmiş, benim kafamı karıştıran sağdaki DÖNÜŞ SEFERİ ifadesi oldu zaten, ayrıca 8 nde başladılar 9 nda düzenleyip sefer ilave etmişler ilk gün tecrübesi ile sanırım.

O dönüş seferi, sanırım, ilk başta hattı otobüslerle doldurmak için karşı taraftan hatta indirilen/gönderilen araçlar. Yoksa hepsi K noktasından başlar … ama oradan U noktasına varmaları bir müddet sürüyor. Sanırım ringi »doldurmak«, sonra bunlar hepsi ring olarak işliyorlar. Yani »Bestand auffüllen von beiden Seiten«