arc-MB.04 » Capacity Otobüslere Filo Numarası Verildi

[Mustafa Noyan]

Metrobüs hattında çalıştırılmak amacıyla İETT tarafından geçen hafta kiralanan veya satın alınan Mercedes Capacity otobüslere plaka takılmış ve filo numarası verilmiş, araçlara filo numarası verilirken İETT araçalarında daha önce hiç kullanılmamış 8 rakamlı bir form seçilerek numaralandırma 2007-0801 den başlatılmış:

2007-0801



2007-0802

[abhazyalı ugur]

Bu araçların ön kapısı ve orta kapısına da akbil makinası konsa ilk iki kapıdan yolcu alsa ve her araçta birde güvenlik olsa sizce nasıl olur.

[Esat]

Bence durak girişlerinde turnike yeterli olur, çünkü bizim sistemde hala otobüs şoföründen akbil alıp kullanıyoruz bunu aşmalıyız artık, insanlar durağa girmeden bilet, kart, jeton her ne ise buna sahip olmalı ve otobüste bu konuda sadece kontrolör ile muhatap olmalı, burada güvenlik görevlisi kelimesi biraz aykırı kaçıyor aslında, bu kişi kontrolör olmalı ama Güvenlik Görevlilerinin tabii olduğu kanuna tabii olmalı yani personel kayıdında güvenlik görevlisi olmalı ama görev olarak bilet kontrol yapmalı, tabii güvenliğin görev tanımında bu var ise, ayrıca bence bu araçlar phileaslardan daha şık keşke tüm metrobüs hattında bu araçlardan bir filo çalışsa

[alabay]

Yok, bunlar yetmez, Phileas daha çok "metrobüs". Ama bence hâlâ cevaplanmamış soru(n) ... kapılar ne tarafta olacak? Trafik doğru yönden gider, kapılar ters tarafta olursa, bu CapaCity otobüsleri metrobüs hatlarında çalışamaz. Yok, trafik ters istikametten ve kapılar doğru tarafta olacaksa (ki bu bence çok daha mantıklı olur!), o zaman CapaCity'ler orada burada çalışabilirler. Phileas'lar bile mb hattı dışında (elverişli güzergâh varsa) yola verilebilir.

B. Alabay

[salih erdem KÖSTEK]

İşte bende 03.10.2007 sabah 7.30c.bagdan bir metrobüs resmi....

[salih erdem KÖSTEK]

Metrobüsün c.bağ tramvay istasyonundan görüntüleri....
(resimler cep telefonu ile çekildiğinden pek iyi olmayabilir )

[abhazyalı ugur]

29 EKİM'i iple cekiyoruz. Dönüş rampasının ve avcılar kesimin işletmeye alınması bekleniyor. İşte ozaman gercekten kesintisiz bir yolculuk yapılacak Cevizlibaga yapılan ikinci köprü sayesinde perona ulaşım ve perondan tahliye cok daha kolay oluyor.

[alabay]

daha önce hiç kullanılmamış 8 rakamlı bir form seçilerek numaralandırma 2007-0801 den başlatılmış

Pek anlıyamıyorum, neden 07-0801 diye yazmıyorlar? 2100'lük yıllara gelince bakarız artık, başka ne yazarız diye, ama şimdilik yeter aslında.

Bu araçların ön kapısı ve orta kapısına da akbil makinası konsa ilk iki kapıdan yolcu alsa ve her araçta birde güvenlik olsa sizce nasıl olur.

İyi olur. Güvenlik kişisi olmadan da olsa, daha da iyi olur, ama hakikaten tek bir giriş değil dei iki giriş yapsalar (en ön ve en arka), çok ilginç olurdu.

B. Alabay