tr-L.03 » İstanbul-İzmir Otoyolu ve İzmit Körfez Köprüsü [İnşaat Süreci]

[Kamil16]

Seyahat etmeyi çok seven bir milletiz. Bu neden ile hafta sonları büyük şehirlerin giriş - çıkışları adeta kilit oluyor.

Son zamanlardaki kilit noktası yeniden Karacabey - Bursa yolu oldu. Arkadaşlarım beni uyardı, Pazar günleri İzmir, Çanakkale, Bandırma ve Balıkesir Ayvalık yönünden dönüş nedeni ile öğleden itibaren, Karacabey - Bursa arası kilit oluyormuş. minimum 2 saat ekle dediler bana.

Bakalım Pazar günü göreceğiz..

İstanbul - İzmir Otoyolu, Karacabey bağlantısı bu yıl onunda açılacak diyorlar. Aslında otoyolun tamamı açılmadan bu sorunlar bitmeyecek gözüküyor.

[Engin Y]

Aynen abi..
Bayram dönüşünde falan sabah 5'te İzmir'den yola çıkıp Bursa'dan saat 10 olmadan geçmeyi planlıyorum..
Yoksa, Karacabey tarafındaki trafik çok can sıkıcı oluyor..

[Engin Y]

Gebze tarafında TEM'in İstanbul yönünde her gece kapatılması yüzünden köprüden geçmek işkence oluyor iki aydır..

Köprüden kazanılan vakit, TEM'den çıkabilmek için harcanıyor.. Feribotla geçilse, kolayca D100'e çıkılacak..

[Kamil16]

Haftasonu "Çeşme - İzmir - Karacabey - Tirilye - Bursa - Yalova - İstanbul - Çerkezköy" güzergahını kullanarak evimize döndük.

1.Saruhanlı'nın kuzeyinde ciddi çalışma var. Bu görünüş ile 2018'de Saruhanlı'dan otoyola çıkılarak, Manisa ve İzmir pass geçilerek Aydın Otoyoluna çıkılacak görülüyor.

2. Karacabey sonrası Tirilye sapağını kullanarak Eğerce - Eşkel yolu üzerinden Tirilye - Mudanya güzergahı ile Bursa çevreyolu ve Otoyoluna çıktım. Bu bölgede olması gereken Bursa - Karacabey otoyolu ile ilgili çalışmaları ise o kadar hummalı gelmedi bana. Bu görünüş ile 2017 sonunda Karacabey'e kadar Otoyol uzayacak haberi sadece iddia olarak kalır.

Göreceğiz.

[Kamil16]

İstanbul - Yalova - Bursa - Balıkesir - Manisa - İzmir güzergahı mevcut duble yolun her bayramda, yazın haftasonları tıkanan noktaları var. Duble yol tamamlandığı halde bu bölgelerde yığılma devam ediyor.

Çiftlikköy - Yalova geçişi çözüldü. 2016'da.
Susurluk giriş çıkışı çözüldü.
Karacabey'de köprülü kavşak yapıldı.
Mustafakemalpaşa'da 2.ci giriş trafik ışıkları kaldırılmış. Kesintisiz yol olmuş. YENİ
Balıkesir'de dış yol yapıldı, çözüldü..
Manisa'da dış yol yapıldı çözüldü.
Şimdi Akhisar'a çevre yolu yapıyorlar.

İstanbul - Bursa - İzmir Otoyolu komple açılışı herhalde 2019'u bulacak. O tarihe kadar devlet karayolunun'da kördüğüm noktaları bayağı bir düzelmiş olur.

[Kamil16]

Manisa - İzmir arası mevcut devlet karayolundaki yaklaşık 4000 metre uzunluğundaki duble Sabuncubeli tüneli ile kabus çok yakında sona erecek..

""Sayın Başbakanımızın İzmir için hazırladığı 35 Proje'den birisi olan Sabuncubeli Tüneli'nin tamamlanmasıyla birlikte devasa bir projeyi daha hizmete açmış olacağız. Manisa'nın kurtuluş günü 8 Eylül. İzmir'in kurtuluş günü ise 9 Eylül. 8 Eylül 2017 tarihini 9 Eylül 2017'ye bağlayan gece tünellerde ilk ışığı göreceğiz. 2017 sona ermeden de tünel hizmete girmiş olacak.""

http://www.egehaber.com/izmir/sabuncube ... 67560.html

[Engin Y]

Haklısınız, bir ay sonra iki tünel birleşecek, ama muhtemelen bu tünelin trafiğe açılması en erken 2018 Nisan-Mayıs olacak.. (Tünelin güvenliği ve diğer konularda yapılması gerekenler, 2017 sonuna yetişemez..)

O zamana kadar da otoyolun Kemalpaşa-İshakçelebi kısmıı trafiğe açılmış olur diye tahmin ediyorum..

Sabuncubeli Tüneli, sadece İzmir-Manisa-Saruhanlı ve belki Akhisar yolcuları tarafından kullanılır; bir de otoyola para vermek istemeyenler tarafından..

Onun dışındakiler, yani İzmir'den Marmara Bölgesi'ne gelirken otoyol parası vermeyi göze alanlar, otoyolu kullanır..

[Kamil16]

Temmuz 2016-Temmuz 2017 döneminde günlük araç garantisi 40 bin, yıllık araç garantisi ise 14 milyon 600 olan Osmangazi Köprüsü'nden geçen ücretli araç sayısı 6 milyon 159 bin 685'te kaldı..

Fark, devletin kasasından ödenecek..

http://www.sozcu.com.tr/2017/ekonomi/ga ... n-2034343/

[Engin Y]

Bursa-İzmir arası açıldığında, artık İstanbul-İzmir arasını tıpkı İstanbul-Ankara arası gibi günübirlik gidip gelebilmek mümkün olacağı için köprüyü kullanan araç sayısında artış olacaktır..

Yine de aylık olarak yaz aylarında 1,2 veya hatta 1,5 milyon araç geçişi bile yakalanır belki de yıllık olarak 14,6 milyon araç geçişinin yakalanması çok zor olacak diye düşünüyorum..

Bu arada, yılda 14,6 milyon araç geçişi yakalansa bile, köprüden geçiş ücreti sübvanse edildiği için fiyatlar bu seviyelerde kalırsa, devlet ciddi bir miktarda ödeme yapmaya devam edecek.. Geçiş fiyatı sözleşme seviyesine çekilirse, yıllık 14,6 milyon araç geçişi zaten tamamen hayal olacak..

[Kamil16]

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, İstanbul - Bursa -İzmir Otoyolunun 2018 yılı sonunda tamamen açılacağını söyledi..

http://www.olay.com.tr/osmangazi-koprus ... or/126536/

[Engin Y]

Hadi inşallah..

Şu anda, Bursa Batı kavşağından çıkarken veya Karacabey yönünden gelip aynı kavşaktan otoyola girmek isterken, büyük bir sıkıntı var..
Otoyol İzmir'e kadar uzayınca, yolcuların bir kısmı İzmir'in içine dağılacak, bir kısmı da otoyoldan Çeşme veya Aydın yönüne devam edecek..
Böylece, aşırı bir darboğaz oluşmayacak ve trafik işkencesi asgariye inecek diye umuyorum..

[Engin Y]

Geçen gün acele bir işimiz için Bursa'ya gittik..
Acelemiz olduğu için İstanbul Çamlıca gişelerinden Bursa Kuzey gişelerine 47 dakikada gittik..
Şimdi baktım da bu iki gişe arası tam 110 km..

Bakalım radara ne kadar girmişiz