ist-M.03:01 » M1 Aksaray-Yenikapı Güney Uzatması İnşaat

[Mehmet Kasım]

tünel tabi ray döşeme aşamasına daha var sanırım da araçlar ileri gidip dönüş yapıp gelebilecekleri bir şey var mı? makas var mı orda?

[Esat]

Önceden yoktu, malum oradaki raylar da zaten yapılan çalışma esnasında söküldüler. Dolayısı ile kot farkı ya da açı farkı neyse artık o giderildikten sonra yeniden araç parklanması için ray döşendimi bilmiyorum, ama döşendi ise dahi orada makas olduğunu sanmıyorum zaten Aksaray istasyon girişinde makas bölgesi var yani araçlar orada manevra yapabiliyor. Ama bir araştıracağım o eski ray durumunu, çünkü geceleme için kullanılıyordu orası.

[Mehmet Kasım]

geceleme için kaç m hat vardı? istasyondan ilerde.

[Esat]

maksimum 150 m. Dir, peron boyu yanlir hatirlamiyorsam 100 - 110 acil durum durdurma bariyeri falan olsa 150 yapsin

[Mehmet Kasım]

bu 150 m'yi 600 m'lik güzergahtan düşmek mi gerekir? yoksa bu 150 m'den sonra mı başlıyor aksaray-yenikapı hattı inşaatı.

çünkü bazı yerlerde güzergah için 0,6 bazı yerde 07 diyorda.

[Esat]

Bence hariçtir çünkü o kısım ben bildim bileli vardı, yani daha öncedende araçlar orada gecelerdi, sabah ilk Aksaray seferleri oradan çıkardı.

[Mehmet Kasım]

o zaman aksaray ile yenikapı istasyonları arasında en az 800 m mesafe var. peronun diğer ucunu düşünürsek 1 km'ye yakın.

[Mehmet Kasım]

yenikapı m1 istasyonu ile ilgili bazı tasarımlar buldum. genelde yenikapı denince akla mx ve m2 geliyor. bu arada kaynıyor.

ama metronun giriş çıkışını bulamadım sizce nerde.

kaynak: au mmarlık

[Mehmet Kasım]

http://www.rayturk.net/?p=3805

tünelin ucu göründü

[Esat]

Güzel gelişme bakalım bitiş noktası neresi olacak, daha önce bir çizim yapmıştım bununla ilgili, bakalım tutturabilecekmiyim?

[Mehmet Kasım]

Güzel gelişme bakalım bitiş noktası neresi olacak, daha önce bir çizim yapmıştım bununla ilgili, bakalım tutturabilecekmiyim?

şöyle olabilirmi? esat o aç-kapa tünelin en kuzey ucundan en güneydeki komşusu marmaray duvarı 200 m geliyor. m1 peron boyu neydi? sen söylemiştin ama yaşlandık. hafıza unutuyor.

[Esat]

Marmaray duvarına dayanmaz Mehmet, her halukarda bir gün M2 uzayacak gibi. Daha önceki projeler hep o şekilde idi, dolayısıyla M2 M1 in önünden geçerek devam edecek.

Benim hatırladığım kadarı ile M1 peron boyu 110m. (115 de olabilir ama daha uzun değil) dolayısı ile orada 90 metre kadar bir boşluk kalıyor ki bu da M2 nin geçişi için çok rahat bir mesafe bir M2 daha geçer o aradan

Ben peron başının senin dün yüklediğin resimdeki tünel ağzından 20 metre kadar aşağıda olacağını düşünüyorum, şimdi bu istasyonun giriş yerlerini bilmiyoruz ama o açılmış olan kısımda bir giriş olabilir, o zamanda mezanin ve merdiven mesafesi ile bir 20m. kadar içeri girer sonra peron başlar, yaklaşık 130m. si gidiyor o zaman, güney kısımda öyle bir çıkış olmaz sanırım, içeriden M2 ye ve Marmaray a bağlantılar var, muhtemelen güney çıkış oradaki daire tavanlı yapıya verilecektir diye düşünüyorum.