gnl-HV.07 » Hava Yollarından Genel Haberler

[Esat]

İngiltere de geçtiğimiz günlerde açılışı yapılan yeni Heathrow havalimanında büyük bir kaos yaşanıyormuş, valiz yönetiminde yaşanan sorun nedeni ile 15.000 valizin sahiplerine verilemediği yani kayıp olarak işlendiği bildirilmiş, yeni açılan havalimanlarında sorunlar olması muhakak normal ama bu havalimanının çok reklamı yapılmış ve övülmüştü bu şekilde bir açılış hiç hoş olmamış, haber :

British Airways’in (BA) imajını "yerle bir ettiği" yorumları yapılan 5 numaralı terminalde özellikle bagaj işlemlerinin gereğince yapılamadığı ve 15 bin bavulun "kayıp" olduğu belirtiliyor. Terminalin işletmesini üstlenen BA’in sözcüsü, kayıp bagajların bulunup sahiplerine ulaştırılmasının bir haftayı alacağını belirtti.

UÇAK SEFERLERİ İPTAL

Havaalanındaki hizmetin yetersizliği yüzünden iptal edilen uçak seferlerinin sayısı da her geçen gün artıyor. Dün 330 uçağın kalkması gereken Heathrow Havaalanı 5. Terminali’nde 67 uçuşun iptal edildiği bildirildi. 4.3 milyar sterline mal olan yeni terminalde, açılıştan bu yana büyük çoğunluğu bagaj işlemlerindeki aksamalardan dolayı iptal edilen sefer sayısının 200’ü bulduğu bildirildi. Heathrow Havaalanı’nda 5 numaralı terminalin hizmete girdiği perşembe gününden bu yana seferlerin iptal edilmesinden etkilenen yolcu sayısının da 24 bin olduğu açıklandı.

Bu arada yolcularına karşı taahhütlerini yerine getirmeyen ve tazminat ödemelerinde Avrupa’da uygulanan uluslararası kuralları uygulamamak için yolcuları yanılttığı öne sürülen BA’in bundan dolayı yolcu başına 5 bin sterline varan cezalar ödemesinin de söz konusu olduğu belirtildi.

[Esat]

[AyLiN]

Türk Hava Yolları'nın (THY) İstanbul-Malatya seferini yapan uçakta Musa Karakaş adlı yolcu kalp krizi geçirdi ve uçak inmeden öldü.
Karakaş'a, ilk müdahaleyi Sağlık Yöneticileri Derneği Başkanı Onur Yarar yapmış ancak bütün çabalara rağmen kurtaramamışlar.

Seyahat esnasında uçağın pilotunun, yolculardan birinin kalp krizi geçirdiğini belirterek, uçakta doktor olup olmadığını sorduğunu kaydetti.
Bunun üzerine yanında bulunan iki doktor ile nefes darlığı çeken ve kalp krizi geçiren hastaya müdahale ettiklerini anlatan Yarar, yaklaşık 20 dakika süren müdahaleye rağmen hastanın kurtarılamadığını söyledi.

[Esat]

A320 tipi uçağın Moskova öncesinde İstanbul-Adana-İstanbul seferi yaptığı, kargosunda canlı kurbağa taşıdığı ortaya çıktı. Adana’dan dünyaya ihraç edilen canlı kurbağalardan biri özel kutusundan çıkmış ve bir yol bulup kabine kadar gitmişti.

Türk Hava Yolları’nın Airbus A320 tipi uçağı yolcu uçağı, Moskova-İstanbul seferini yapmak üzere Sheremetyevo Havalimanı’ndan kalkmak için pist başına gidiyordu. Camdan dışarıyı seyreden yolcu, bir anda uçağın küçük misafiri ile göz göze geldi. A320’nin dış camı ile "side wall" olarak adlandırılan gövdeyi saran dekoratif panel arasında bir kurbağa vardı. Yolcu, kurbağanın fotoğrafını çekti ve kabin amirini çağırdı. Rapor hazırlandı. İstanbul’a inişte kurbağa kaybolmuştu.



Raporla birlikte THY Teknik hemen harekete geçti. Uçak seferden alındı, hangara çekildi. Teknisyenler paneli söktüğünde kurbağanın ölüsüyle karşılaştı. Kabinin serin ve kuru havası kurbağanın yolculuğunu 10 bin metrede bitirmişti.

Hemen araştırma başlatıldı. A320 tipi uçağın Moskova öncesinde Adana-İstanbul seferi yaptığı, kargosunda canlı kurbağa taşıdığı ortaya çıktı. Adana’dan dünyaya ihraç edilen canlı kurbağalardan biri özel kutusundan çıkmış ve bir yol bulup kabine kadar gitmişti.

KARBONDİOKSİT GAZI BASILDI

Kurbağanın uçaktaki kablolara zarar verecek kemirgen sınıfta bir hayvan olmamasına rağmen operasyon başladı. Uçak karantina altına alındı. Tüm gövde ve kargo bölümüne karbondioksit gazı basıldı. Uçakta kalması muhtemel diğer kurbağaların nefes almalarını engellemek amaçlı basılan karbondioksit gazı ile uçak 24 saat THY hangarında bekletildi.

Karbondioksit gazı uçakların büyük bakımları sırasında da kullanılıyor. Bu tür bakımlar uzun sürdüğünden uçağın içine giren fare gibi kemirgen hayvanlar için karbondioksit gazı basılıyor. İşlem sonrasında uçağın tüm panelleri söküldü. Kontroller yapıldı. Başka kurbağaya rastlanmadı.

Benzer olaylar zaman zaman havayollarının başına gelebiliyor. Davetsiz misafirler nedeniyle uçaklar seferden alınıyor. Karbondioksit gazı basımı, panellerin kontrolü gibi işlemler bazen günler sürüyor. Şirketler uçaklarını uçuramadıkları için ciddi zarar ediyor.

Alinti : Milliyet.com.tr Ugur Cebeci nin haberi -

[Esat]

Tolga Özbek in konu ile ilgili olarak verdigi havayollarinda Canli Hayvan Tasima kurallari ve prosedürü bilgileri, arsiv olarak bulunmali

CANLI HAYVAN NASIL TAŞINIYOR

Havayolları canlı hayvan kargosundan her yıl ciddi miktarda para kazanıyor. Hayvanat bahçeleri için zaman zaman kargo uçakları özel seferler yapıyor. Frankfurt’ta Alman Lufthansa Havayolları’nın hayvanların transit uçuşlarda sağlıklı ve rahat bekleyebilmeleri için özel terminali bile bulunuyor.

Canlı hayvanlar, IATA yani Uluslararası Hava Taşımacıları Birliği’nin hazırladığı özel kurallara göre taşınıyor. Bu kurallar arasında canlı kurbağaların nasıl uçakta taşınacağı "Container Requirement 45" bölümde detaylı olarak anlatılıyor.

Öncelikle kurbağaların büyüklüklerine göre ayrılarak özel kutuların içine konuluyor. Üzerinde hayvanın hava almasını sağlayacak delikler bulunan kutuların boyutları 30’a 45 santimetre. 15 santimetreden büyük kurbağalardan bu kutulara sadece bir tane konuluyor. Boyu 1.5 ila 3.75 santimetre olan kurbağalardan kutuların içine 75 adet yerleştirilebiliyor. Boyu 1.5 santimetreden küçük kurbağalar ise kutuların deliklerinden çıkabilme riski nedeniyle sadece hiçbir tarafında delik bulunmayan özel konteynerler içinde taşınabiliyor.

Kutuların düz konulması, hayvanların içinde nefes alabilecekleri şekilde yerleştirilmesi isteniyor. Kutu içinde kurbağanın rahat hareket edebilmesi için belirli bir boşluk bırakılması da gerekiyor. Örneğin küçük ağaç kurbağaları için kutuda hareketlerini sağlamak amaçlı 7.5 santimetre boşluk bırakılmak zorunda. Tüm kutuların üzerinde alıcının yanı sıra taşınan kurbağalarla ilgili tüm bilgiler yer alıyor.

YA HAYVAN KAÇARSA

IATA tarafından hazırlanan tüm dünyada geçerli özel kuralların yanı sıra THY’nin 15 Ağustos 2006 tarihli, DC-2006/002-S sayılı "Kargoda Canlı Hayvan Taşıması Uygulaması" talimatı da bulunuyor.

Genel Müdür Temel Kotil imzalı talimatta, öncelikle kargo taşınmadan önce müşteriden özel bir taahhütname isteniyor. Taahhütnamede "Herhangi bir sebeple meydana gelecek kayıp veya telef halinde gönderici/gönderici acentesi ve alıcı/alıcı acentesi veya bunların sigorta şirketleri gibi alt yüklenicileri Türk Hava Yolları A.O.’na karşı herhangi bir hak iddia etmeyecek ve şikayette bulunmayacaklardır." ibaresi yer alıyor. Göndericinin ithal müsaadesi, sağlık, gönderici sertifikası, alıcının acil durumda ulaşılacak telefon numaralarına kadar bir çok belgeyi hazırlaması isteniyor.

THY’nin talimatında handling yani yer hizmetleri personeli için taşınan canlı hayvanın kargo kompartımanında veya yerde kaçması durumunda yapılacaklar da belirtiliyor:

Kargo kompartımanının kapısı hemen kapatılmalı.

Apron kontrol ve teknik ekibe haber verilmeli.

Özel ekipmanları (ağ, uyuşturucu tabanca vs.) olan kurumlardan yardım istenmeli.

Havalimanı veteriner otoritesi aranmalı.

Alıcı ve gönderici aranmalı.

Yetkili olmayan herkes uzaklaştırılmalı.

Ses ve stres verici hareketlerden kaçınmalı.

[alabay]

Ve yine görüyoruz ki, insanoğlu hayvanlarla ne ilişkide. Mal. Yok din, yok tanrı, yok kutsal kitap. Gülünç. Kutsallığın ne olduğunu bilmez insan. Tanrı'ya karşı saygısızlıklarını yaklaşık her dinde bir bahaneyle affettirmeye çalışırlar, ama eninde sonunda, havyan ve can mal, o kadar.
Sevgi yok, saygı yok, kutsallık yok.

Çok üzücü.

B. Alabay

[f.sonat]

Bu kurbağalar dünyaya ihraç ediliyor da, ben cahil kalmışım sanırım.Dünya bu kurbağaları ne yapıyor? Beslemiyordur sanırım.

[alabay]

Besliyor olabilir.
Ya da şanssızlar laboratuvarlarda mahfoluyor. Biz kıçımıza güzel kokulu krema sürebilelim diye.

B. Alabay

[Esat]

Fransa da yiyorlar belki asya da da bir aralar hasbi aga vardi bunlari toplatip avrupaya satiyordu sonra hayali ihracattan yatti fake kurbagami gönderdi ne

Isin garibi o kurbaga oraya nasil girmis ben bunu bir türlü anlayamadim yani delik nerde nerde bosluk

[f.sonat]

Kurbağa bu, ışınlanır yine girer oraya...

Bizim evin camının arasınada sinek girmişti.Pvc sistemlerini bilirsiniz, ses ve ısı yalıtımı olması için cam arasındaki hava alınır ve etrafı kapatılır.Sinek oraya nerden,nası girdi ve nasıl yaşadı?

[alabay]

Sinek yumurta veya kurt şeklinde girmiştir, ama kurbağa? O biraz zor ...

Aslında böyle küçük hayvanların rollerini hiç bilmiyoruz. meselâ burada diyorlar ki, arı nesli tükendi mi, insanlık ve belki de tüm dünya dört sene sonra yok olabilir. Arı olmazsa, bitkilerin döllenmesini temin eden en önemli faktör yok olmuş olur. Ve son senelerde korkunç arı ölümleri gözetleniyor (buralarda). Moderinn cozzell kimyasal ilâçlar ve gen biotek ürünler sayesinde tabiat taklı atıyor.

B. Alabay

[Esat]

Türk Hava Yolları'nın (THY) İstanbul-Malatya seferini yapan uçakta Musa Karakaş adlı yolcu kalp krizi geçirdi ve uçak inmeden öldü.
Karakaş'a, ilk müdahaleyi Sağlık Yöneticileri Derneği Başkanı Onur Yarar yapmış ancak bütün çabalara rağmen kurtaramamışlar.

Seyahat esnasında uçağın pilotunun, yolculardan birinin kalp krizi geçirdiğini belirterek, uçakta doktor olup olmadığını sorduğunu kaydetti.
Bunun üzerine yanında bulunan iki doktor ile nefes darlığı çeken ve kalp krizi geçiren hastaya müdahale ettiklerini anlatan Yarar, yaklaşık 20 dakika süren müdahaleye rağmen hastanın kurtarılamadığını söyledi.

Dünde buna benzer bir olay meydana geldi sanırım yine uçakta bulunan bir doktor müdahale etmiş fakat havalimanında ambulans var şoför yok, şoför var doktor yok durumu yaşandığı için rahatsızlanan kişi hayatını kaybetmiş yazık, bence havalimanlarında her şeyin kontrolü ya işletmeciye ya da ulusal havayoluna verilmeli belki bu şekilde sağlıkta yaşanan skandalların en azından havayolu bölümü düzelir.

THY filosunu büyütüyor, yolcu sayısındaki ve destinasyondaki artışa paralel olarak filoyu gençleştirme ve büyütme çalışmaları devam ediyor.

THY'den İMKB'ye yapılan açıklamada, THY Yönetim Kurulunun, daha evvel kabul ettiği 2009-2023 yılı filo projeksiyonu çerçevesinde 25'i kesin 10'u opsiyon olmak üzere 35 çift koridorlu uzun menzilli uçağın, 50'si kesin 20'si opsiyon olmak üzere 70 tek koridorlu kısa ve orta menzilli uçağın alımı için uçak üreticisi Boeing ve Airbus firmalarını tekliflerini sunmak üzere davet etmeye karar verdiği kaydedildi.

Açıklamada, ihale kapsamında Airbus firmasının (320 ailesi, 330 ve 350) Boeing firmasının (737 NG, 777 ve 787) uçaklarının değerlendirmeye alınacağı belirtildi