Pendik-Kaynarca- Fevzi Çakmak hattımızı da inşallah 2027’de açmış olacağız.
ist-M.03:04 » M4 Kadıköy-SGH-Tuzla Metro Hattı [İnşaat Süreci]
-
Engin Y
- Seyyah
- Mesajlar: 3652
- Kayıt: 04 Ara Sal, 2012 10:41
Re: ist-M.03:04 » M4 Kadıköy-SGH-Tuzla Metro Hattı [İnşaat Süreci]
Kaynarca'daki iki katlı durağın tek seferde açılacağını düşünürsek, M4'ün Tavşantepe-Kaynarca kesiminin açılışına da en az bir yıl daha var: https://ibb.istanbul/gundem/haberler/ib ... de-konustu
-
Engin Y
- Seyyah
- Mesajlar: 3652
- Kayıt: 04 Ara Sal, 2012 10:41
Re: ist-M.03:04 » M4 Kadıköy-SGH-Tuzla Metro Hattı [İnşaat Süreci]
Pendik-Kaynarca Sabiha Gökçen bağlantımız var. Onu da 2027'nin mayıs ayında devreye alacağız: https://ibb.istanbul/gundem/haberler/ue ... e-basladi/
Hadi bakalım, yedi ay sonra Tavşantepe-Kaynarca da bitmiş olacak mı..
Gerçi bitmese ve sadece Pendik-Kaynarca-Fevzi Çakmak açılsa bile, Kaynarca'dan Fevzi Çakmak'a gidip orada da peron değiştirerek Kadıköy yönüne gidilebilecek..
Hadi bakalım, yedi ay sonra Tavşantepe-Kaynarca da bitmiş olacak mı..
Gerçi bitmese ve sadece Pendik-Kaynarca-Fevzi Çakmak açılsa bile, Kaynarca'dan Fevzi Çakmak'a gidip orada da peron değiştirerek Kadıköy yönüne gidilebilecek..
- Esat
- Pir-i Seyyâh
- Mesajlar: 18285
- Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37
Re: ist-M.03:04 » M4 Kadıköy-SGH-Tuzla Metro Hattı [İnşaat Süreci]
7 ayda biter diye düşünüyorum, Pendik istasyonunda hala kaba inşaat işleri var ama perondan yukarı doğru ince işlere de başlanmış durumda. Kaynarca Merkezde ise ince işlerer başlandı başlanacak durumu var. Bu arada Pendikten gelip Kadıköye gidecek bir yolcu olsam Fevzi Çakmak aktarmasını tercih ederim 
-
Engin Y
- Seyyah
- Mesajlar: 3652
- Kayıt: 04 Ara Sal, 2012 10:41
Re: ist-M.03:04 » M4 Kadıköy-SGH-Tuzla Metro Hattı [İnşaat Süreci]
Ben ise delikanlı olduğum için Marmaray'la Söğütlüçeşme'ye gider, oradan da Kadıköy'e yürürüm abi 
Şaka bir yana, bir kat çıkmak veya inmekten ziyade, bir durak daha gidip karşı perona geçmek çok daha rahat olur abi dediğin gibi..
Şaka bir yana, bir kat çıkmak veya inmekten ziyade, bir durak daha gidip karşı perona geçmek çok daha rahat olur abi dediğin gibi..