ist-B.03:03 » Marmaray Projesi [İnşaat Süreci]

[Esat]

O gördügün arada herhangi bir istasyon yok Basar benim en cok elestirdigim de bu idi Beyazit meydanda bir istasyon olmali idi ama yapilmadi sebebi de bence ne egim ne de kurp tarih safsatasi.

güney batida Yenikapi Kuzey doguda Sirkeci var o kadar

[alabay]

Bombok!

Ve tarih sebep olarak gösterilse bile, garanti değildir!

Öf be, böyle devam edersek, sayfamıza küseceğim ... yahu yok mu iyi haberler? Tel Aviv'e metro ne zaman geliyor be?

B. Alabay

[Esat]

bize ne küsüyon git IBB, TCDD, DLH ve bilimum kisaltmali devlet kurumlarina küs

[Mehmet Kasım]

yahu yok mu iyi haberler? B. Alabay

Olmaz olur mu. Var. Bu hafta sonu (şimdi 2 hafta oldu)boğaza son tüp (E-01) yerleştirilecek. Eğer hava muhalefeti olmaz ise önemli bir viraj geçilmiş olacak. Bu kısım tahmin edilen süreden daha önce bitmiş olacak.


http://www.gazeteport.com.tr/GUNCEL/NEWS/GP_283722

Ulaştırma Bakanlığı yetkililerinden alınan bilgiye göre, denizin dibine batırılacak 1 nolu tünel, Marmaray Projesi'nin 11. ve son tüp tüneli olacak.

Tünelin batırılma tarihi ve saati, meteorolojik verilere ve boğazın akıntısına göre daha sonra belirlenecek. 135 metre uzunluğunda ve 15 bin ton ağırlığındaki son tünelin denizin dibinde açılan kanala yerleştirilmesinin ardından, diğer tüneller ile birleştirme işlemi yapılacak, sızdırmazlığı sağlanacak, etrafı doldurulacak ve üstüne beton dökülecek. Daha sonra karadaki tüneller ile denizin dibine batırılmış tüneller birleştirilecek.

ARKEOLOJİK KAZILAR PROJEYİ GECİKTİRDİ
Ulaştırma Bakanlığına bağlı Demiryollar, Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı (DLH) Genel Müdürlüğü, Japon yüklenici firma Taisei Corporation, Gama-Nurol şirketi ve Avrasya Müşavirlik firmasının yürüttüğü projenin 2009 yılında bitirilmesi planlanıyordu. Ancak proje çerçevesinde yapılan arkeolojik kazılar, projeyi 2 yıl geciktirdi. Böylece projenin bitiş tarihi Ekim 2011 olarak belirlendi.

RAYLI SİSTEMLER VE HAVAALANINA DA BAĞLANTI
Projenin tamamlanmasıyla İstanbul'un ulaşım sorununa çözüm bulunması hedefleniyor. Proje, Yenikapı'da İstanbul metrosu, Aksaray-Havaalanı hafif raylı sistemi ve Esenler-Bağcılar hafif raylı sistemine, Sirkeci'deki Eminönü-Zeytinburnu tramvayına, Bakırköy'de Bakırköy-Avcılar-Beylikdüzü raylı sistemine, Kadıköy'de Kadıköy-Kartal metrosuna ve Üsküdar'da Üsküdar-Ümraniye tramvayına entegre edilecek. Bu sistemle, Sabiha Gökçen ve Atatürk havalimanlarına da toplu taşıma sistemi sağlanmış olacak. Ayrıca İstanbul'daki banliyö hatları da yüzeysel metroya dönüştürülecek. Gebze-Haydarpaşa ve Sirkeci-Halkalı banliyö hatlarının 36 istasyonu yenilenirken, ayrıca demir yolu hat sayısı da 3'e çıkarılacak.

DÜNYANIN EN DERİN BATIRMA TÜNELİ
Projeye göre, Yenikapı, Sirkeci ve Üsküdar istasyonları yer altında, Kazlıçeşme istasyonu ise yüzeyde bulunacak. Sistemin toplam uzunluğu 13 bin 558 metre, su yüzeyinden derinliği ise 60 metre olacak. Marmaray, bu derinlikle ''dünyanın en derin batırma tüneli'' unvanını da alacak. Batırma tünelin yüksekliği 8,6 metre, genişliği ise 15,3 metre olurken, tünelde gidiş ve geliş olmak üzere 2 hat bulunacak. (AA)

[alabay]

Ne ilginç bir tablo.
Hani şu Türkiye'nin en böyyük problemleri döşman be bölöcö değil miydi? Bazen bu tiyatrolarda kim neyin nesi, anlayamıyorum valla ...

B. Alabay

[Mehmet Kasım]

Şimdi anladınmı burada niye ağ yok ?

[Mehmet Kasım]

UBAK'tan gelen bilgi:

İlgi: 10/09/2008 tarih ve 11978 sayılı, başvurunuz.

1-Eylül ayı başı itibarıyla Ayrılıkçeşme-Üsküdar yönünde iki tünelden biri yaklaşık 2152.5 m, diğeri ise yaklaşık 2308.5 m'ye ulaşmıştır. Not: Tamamı 4.520 m'dir. % 55'lik gerçekleşme sağlanmış.

2-Tünellerin Üsküdar'a 2009 yılı içerisinde ulaşması planlanmaktadır.

3-Üsküdar Makas Tüneli ile E11 tüpü arasındaki kesimde yer alan Üsküdar İstasyonunda zemin kazılarına devam edilmektedir.

4-Sirkecide doğu ve batı şaftı ile kuzey girişinde kazılara devam edilmektedir.

5-Yenikapı bölgesinde Arkeolojik kazı çalışmaları İstanbul Arkeolojik Müzeler Müdürlüğü arkeologları denetimi altında sürdürülmekte olup, ilgili Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Bölge Kurulları kararları doğrultusunda çalışmalara devam edilmektedir.

6-Yenikapı'daki TBM kazıları arkeolojik kazıların tamamlanmasından sonra başlayacaktır.

7-Yedikule-Yenikapı TBM'in montajı yapılmış 100 metrelik tünel içerisinde bekletilmektedir. Tünel güzergahı üzerindeki binaların durumları tespit edilip önlemler alındıktan sonra çalışmalara tekrar başlanacaktır.

8-CR1 işi kapsamında, tasarım çalışmaları ile Gebze ve Halkalı'da inşaat çalışmaları sürdürülmektedir. Mevcut demiryolu hatlarının kapatılması konusu ile ilgili gelişmeler bilahare duyurulacaktır.


http://www.milliyet.com.tr/Yasam/HaberD ... ON%20UYARI

Marmaray’da son tüp SON UYARI

İstanbul Boğazı'nın iki yakasını bir araya getirecek olan Marmaray Projesi'ndeki son tüp tünel 2 hafta içinde batırılacak. Ancak Yenikapı-Yedikule hattında, tünelin üzerinde oturanların bir an önce evlerini boşaltıp otele yerleşmeleri gerekiyor

İstanbul Boğazı'nın iki yakasını birleştirecek olan Marmaray Projesi'nde son tüp tünelin batırılması için hazırlıklar sürerken, istimlak sorunu yaşanıyor. Marmaray Projesi'nin Yenikapı-Yedikule bölümünde tünelin üzerine denk gelen evler, yıkılma tehlikesi nedeniyle geçici olarak boşaltılıyor.
Marmaray Projesi'nin 11'inci ve son tüp tüneli olacak olan 1 no’lu tünel, meteorolojik verilere ve Boğaz'ın akıntısına göre iki hafta içerisinde batırılacak.
135 metre uzunluğunda ve 15 ton ağırlığındaki son tünelin Boğaz'ın dibine açılan kanala yerleştirilmesiyle Marmaray’da önemli bir aşama tamamlanmış olacak.
Ancak, Yenikapı'da yapılacak olan istasyon alanındaki arkeolojik kazı, hem Marmaray Projesi'ni hem de bu projeyle entegre olacak olan İstanbul metrosu istasyonunun yapımını geciktiriyor.

'Ruhsatı yok' denmişti
Sarayburnu'ndan Kazlıçeşme'ye kadar yeraltından gidecek olan Marmaray Projesi'nin tünel kazısı çalışmaları istimlak sorunuyla karşı karşıya.
Söz konusu çalışmadan etkilenecek olan vatandaşların bir kısmı bir avukat tutarak haklarını korumaya çalışıyor. Vatandaşların avukatı Özkan Aydemir, daha önce yaptığı bir açıklamada tünel inşaatı için Fatih Belediyesi'nden ruhsat alınmadığını belirterek, "Marmaray Projesi'nin Yenikapı-Yedikule hattının ruhsatı yok" demişti.

'Bilgi vermek yeterli'
Fatih Belediyesi yetkilileri, hattın ruhsatı olmadığı iddiasıyla ilgili şu açıklamayı yaptı:
"Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği'nin 59. maddesi uyarınca ruhsata gerek yok. Demiryolu, tünel, köprü, menfez gibi yapılar inşaat ruhsatına tabi değil. Bu tür inşaatların ihalesini alan yapımcı firmanın ilgili idareye bilgi vermesi yeterli."

15 gün otel yaşamı
Belediye yetkilileri ayrıca, tünel güzergâhında kalan evlere tebligatlar yapıldığını, tünel çalışması tamamlanıncaya kadar evlerde yaşayanların başka yerlerde konaklamalarının istendiğini belirterek, şu değerlendirmeyi yaptı:

"15 günlüğüne bir otelde yaşamaları isteniyor. Otel masrafları yapımcı firma tarafından karşılanıyor. Tünel çalışması tamamlandıktan sonra ev yeniden kontrol ediliyor. Bir çatlak, patlak meydana gelmiş mi, diye. Duruma göre karar veriliyor. Bu çalışma sırasında bazı evlerin istimlak edilmesi gerekebilir."

[Mahmut Pasa]

evlerin hemen altından geççekmiş 10 metre diyor burda evler zaten bodrum katları var kömürlük var 4-5 metre 5 metre alttan metro nasıl geçer?

Fatih Belediye Başkanı Mustafa Demir, Marmaray Projesi'nin Yenikapı-Yedikule arasındaki hattı için belediyeden ruhsat alma zorunluluğunun bulunmadığını söyledi. İmar yönetmeliğine göre tünel ve demiryolu çalışmalarında ruhsata gerek olmadığını belirten Demir, çalışmalar sırasında yıkılma tehlikesine karşın Yedikule-Yenikapı hattında 500 binanın boşaltılacağını açıkladı.

Marmaray Projesi'nde son tüneller 2 hafta içinde batırılacak. Projede sona yaklaşılırken, Yedikule-Yenikapı hattında yürütülecek tünel çalışması sonucu bazı evlerine yıkılma tehlikesiyle karşı karşıya olduğu ve bu hat için belediyeden ruhsat alınmadığı iddiaları gündeme getirildi. İddialarla ilgili açıklama yapan Fatih Belediye Başkanı Mustafa Demir, Marmaray çalışmasının büyük bir süratle devam ettiğini ve son tüplerinde yakında denize batırılacağını hatırlattı. Basında yer alan inşaat ruhsatsız iddialarının yanlış olduğunu kaydeden Demir, "Basına yansıtıldığı gibi Marmaray çalışmalarında altyapı çalışmaları için ruhsat gereği yok. Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği'nin 59. maddesine göre yeraltı çalışmaları, tünel, menfez ve demiryolu çalışmaları için ruhsata gerek yok. Sadece Yedikule'de 100 metrekarelik alan içinde bir çalışma var. Amaç kazıyı yapacak olan aracın yeraltına indirilmesidir. O çalışmalarda büyük bir hızla devam ediyor." şeklinde konuştu.

Tünelin geçeceği hat üzerinde bazı binaların yıkılma tehlikesi yaşayacağı konusunda da bir değerlendirme yapan Demir, "Tünelin geçeceği hat üzerinde yaklaşık 500 bina var. O binalarla ilgili çalışmalar devam ediyor. Tüneli açacak aracın geçiş dönemlerinde her evden 15 günlüğüne evlerini boşaltmaları isteniyor. Evlerinden çıkmaları için Fatih Kaymakamlığı tarafından tebligat yapıldı. 15 gün onlar evlerinden alınacak ve müteahhit tarafından bir otelde misafir edilecek, tüm ihtiyaçları karşılanacak Araç oradan geçtikten sonra evleri incelenecek ve herhangi bir sıkıntı varsa ona göre tedbir alınacak. Yoksa evlerine tekrar taşınacaklar." diye konuştu.

"Evlerin yıkılma tehlikesi var mı?" şeklindeki bir soruyu da başkan Demir, "Evlere bir şey olmasın diye ciddi hesaplar yapılıyor. Tünel yer yer 15 metre, 10 metre hatta bazı noktalarda daha yukarıdan gidebiliyor.Tüm teknik önlemler alınıyor" diye cevapladı.
Fatih Belediye Başkanı Mustafa Demir, Yenikapı Yedikule arasındaki tünel çalışmasından dolayı herhangi bir aksaklık olacağını ve projenin zaman kaybedeceğine inanmadığını sözlerine ekledi.

[alabay]

Biraz zor. Acaba kota hesabı mı?

B. Alabay

[Mehmet Kasım]

Yedikule'de tünel giriş ağzından uzaklaşıldıkça derinlik artar. Yenikapı Samatya yakınlarında 20 m'yi geçer derinlik. Yenikapı'da 25 m'lere kadar iniyor. Sirkeci'de 50 m'leri buluyor. O yüzden tünele yakın yerlerde (Yedikule Civarı) sorun olur. M3 hattı Esenler Menderes ve Üçyüzlü'deki gibi.

Birde devlet demiryolu değnekçilerinin sevinci kısa sürdü. İnşaatın durduğu falan yok. Tam gaz devam.

Fatih Belediyesinin akpartili olması bir şans.....

[Esat]

Ulaştırma Bakanlığınca yürütülen Marmaray Projesi'nin son tüp tüneli olacak 1 nolu tünel, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın katılımıyla bu sabah deniz dibine indirilecek.

Denizin dibinde açılan kanala yerleştirilecek 11'inci tünel, 135 metre uzunluğunda ve 15 bin ton ağırlığında. Tünelin yerleştirilmesinin ardından diğer tüneller ile birleştirme işlemi yapılacak, sızdırmazlığı sağlanacak, etrafı doldurulacak ve üstüne beton dökülecek. Daha sonra karadaki tüneller ile denizin dibine batırılan tüneller birleştirilecek.

Haydi hayırlısı bakalım bu işlemde bittikten sonra şu çanak çömlek işinide bir an önce bitirsinler bari

[Mehmet Kasım]

Son tüp batırıldı. Hayırlı olsun. Önemli bir aşama tamamlandı.