Bence yapılabilecek noktalarda kesinlikle 3. bir hat yapılmalı derim. Şu haritaları işlerken google da gördüğüm kadarı ile Torbalı istikameti 3. hat hatta 4. hat içinde yeterince uygun gibi görünüyor ama yoğunluk nedir ve gelecek planları nelerdir? Demiryolu projelerimizin hepsi iyi güzel işler ama bana çok kısa vade planlanmış gibi görünüyorlar, yani Şentürk ün şikayet ettiği gibi, şimdi şurayı yapalım, sonra burayı yapalım onu bunu yaparken geçen sürede bir bakılıyor ya bu yetmeyecek
Bir diğer sorun demiryolu hala yük taşımacılığı için düşünülmüyor gibi, hep böyle bir izlenim ediniyorum nedense, yapılan hatlarda hep yolcu trenlerinden bahsediliyor, yük trenleri gece geçer gider düşüncesi var, tamam öyle olur ama öyle olmayacağı zamanda olur.
Dediğim gibi hattı 3 hat yapıp istasyon bölgelerinde çift peronlu 4 hatlı ya da çift peron 3 hatlı (ortadan ekspres geçen) tasarımlar yapılabilirdi, İzmir'in yük taşımacılığındaki durumu nedir bilmiyorum ama limanlar var o kadar, ticaret var, hiçmi yük çıkmıyor, bir yük garı varmı? Buna erişim nasıl? Hani biz amatörüz bütüne bakmıyoruz projeleri yapanlar bakıyormu onu merak ettiğim için soruyorum.
