Kesinlikle katıldığım bir nokta ama sonrasında yazdıklarınızda zaten bu konudaki sevimsizliği kapatıyorahmettekin yazdı:daha öncelikli hatlar vardı ve hala da siyasi güdüler sonucu inşa edilmiş olduğunu düşünüyorum, ama güzel oldu, Türkiye bir deneyim daha kazandı, sonuçta birgün yapılacaktı.
Zaten öncelik tartışmalarından geçtik artık, her ne kadar üni profları 0 hata ile çalışıyor raporu vermiş olsalarda ben önceki yılların tedirginliğini taşıyorum hep içimde, kazasız belasız inşallah. hocam öyle demeyin sonuçta aynı km yi gidiyor araçlar, aynı saatte gitmesinden daha doğal ne olabilir ki 
:D ehü, huni lazım bana kafama takıcam, sonra kuru kuru alkış yapılıyor, padişahım çok yaşa deniliyor denince kızıyorlar, öyle deniyor işte. Sayın Genel Müdür hattın 25 Mayıs a yetiştirilmesi için gösterilen çabayı özetlemiş, bakalım 1 hafta gibi bir süre var, zaten hatta testler başlamıştı, daha önce yanılmıyorsam hep bunun bir açılış değil de daha çok davetlilerin katıldığı bir yolculu sürüş olacağı yönünde idi, seçim öncesi çalışması yani ama öyle bile olsa bu çok büyük bir aşama, gerçi son haberlerde bu tarih hep yolcu taşınacak tarih olarak verildi. Dediğim gibi umarım testler sonuçlanıp Genel Müdüründe dile getirdiği gibi herşeyi ile tam bir hat açılışı olur.TCDD Genel Müdürü Karaman, törendeki konuşmasında, Ankara-Eskişehir YHT hattının yapımını çok iyi başardıklarını, şimdi sırada ikinci hattın bulunduğunu söyledi.
Konya hattında gece gündüz çalışıldığını belirten Karaman, ''25 Mayıs'ta her şeyiyle bitirmek istiyoruz. Kimse bir daha biter mi diye sormasın'' dedi.
Deneme seferlerinde saatte 220 kilometre hıza ulaşıldı. 250 kilometre hıza birkaç gün içinde ulaşılması durumunda, 1 hafta boyunca bu hızda deneme seferleri yapılacak. Bu durumda hızlı tren ay sonunda hizmete girecek. TCDD günde 2-3 deneme seferi yaparak hattın durumunu kontrol ediyor. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman'ın da sık sık katıldığı deneme seferlerinde en ince ayrıntılar bile dikkate alınarak, en küçük bir risk değerlendiriliyor. Yolcu yerine 70-80 kiloluk kum torbalarının kullanıldığı seferlerde, başarıyla gerçekleştirilen hız aşamalarından sonra bir üst aşamaya geçiliyor. Seferlerde sarsıntı yaşanması durumunda ise yol kontrol edilerek yeniden aynı hızda sefer yapılıyor. Eğer sorun çıkmazsa, hız 10 kilometre artırılarak yeni seferler başlıyor. Tren hattının açılışının 30 Mayıs'ta yapılabileceği belirtiliyor.
İşletmeyi sağlayacak olan yazılımında tamamlanması için maksimum 10 gün süre biçmişler, sözle de olsa iyi bir süre.Yapım çalışmaları tamamlanan Ankara-Konya hızlı tren hattında yolcu taşımacılığına yönelik deneme sürüşleri devam ediyor. Piri Reis treniyle Ankara-Konya arasında dün akşam yapılan deneme sürüşlerine Ulaştırma Bakanı Habib Soluk ve TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman da katıldı. Saatte 300 kilometre hıza uygun hatta hız göstergesi 283 kilometreye çıktı.
Deneme sürüşüne Konya'dan katılan Ulaştırma Bakanı Soluk, “Bir elin veya iki elin parmakları kadar sayılı bir süreçte vatandaşlarımız Ankara-Konya arasında 1 saat 15 dakikada seyahat edebilecekler. Eskişehir-Afyonkarahisar üzerinden 612 kilometre yolu 10,5 saatte geliyordunuz ama şimdi bu artık tarih oldu. Bu hatta 250 kilometre hızla çalışma sertifikamızı aldık. Ankara-Konya hızlı tren altyapısı 300 kilometre sürate göre inşa edilmiştir. 300 kilometrelik tren setlerimiz geldiğinde bu güzergahta demek ki 1 saatin altında bir sürede ulaşım sağlanacak” diye konuştu.
Test sürüşlerinin artık sonuna gelindiğini kaydeden Soluk, yol güzergahında görevliler arasında kesintisiz iletişimi sağlayan ve makinisti olası tehlikelere karşı uyaran yazılımla ilgili çalışmaların devam ettiğini, bu çalışma tamamlandığında hızlı trenin yolcu taşımaya başlayacağını kaydetti. Soluk, “Haberleşme sisteminde Polatlı-Konya güzergahında muhtelif aralıklarla eğer iki trenimiz gidiyor ise herhangi bir sorun yok. Ancak yarımşar saat aralıklarla sefere başladığımızda işte o haberleşme sisteminin o zaman önemi ortaya çıkıyor. Yazılım çalışması 3-5 gün sürebilir ama 10 günün ötesi yok. Yazılımın dışında sıkıntımız kalmadı” dedi.
Bu geniş ifadeyi biraz daraltmak gerekirse herhalde Temmuz' un 25 inden sonrası ile Ağustos' un 7 si arasında falan düşünülüyorTCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattını bu ay sonunda, en geç ağustos ayı başında açacaklarını bildirdi.
hayranım memleketimin bu sürpriz yumurtalarına son haftaya kadar koskoca bir demiryolu hattının bile ne zaman açılacağı belli değil. Tamam bu açıklama Yılbaşında olsa anlarım böyle tarih vermeyi ama 1 ay kalmış hala "xx tarihinde açacağız" denilemiyor, taş altına el, zor dimi. Neyse bu garip beyanatlara alışığız yapılan güzel iş böyle basit şeyin gölgesinde tabi ki kalmayacaktır. Konya' ya hızlı tren geliyor, bu büyük bir iş, sonrasında Konya-Ankara kesintisiz hatta Eskişehir' e kadar kesintisiz diyebiliriz, bir iki yıl içinde de İstanbul-Konya seferlerini gördüğümüzde bu daha da harika bir iş olacak, emeği geçen herkese vatandaş olarak teşekkür ederim. ehü, şakka şakka.Bunu 29 Mayıs' ta demiş, bugün 4 Ağustos demek ki 10 günün bayağı bir ötesi varmış, demek ki demeç verirken hele ki teknik konularda verirken kesin konuşmamak ya da gerçekten konuya vakıf kişiler tarafından bilgilendirilerek vermek gerekirmiş, olsun bu kadar kusur paşa kızında bile olur, ben hat bitsin bu sene açılsında başka bir şey istemiyorumSoluk, “Haberleşme sisteminde Polatlı-Konya güzergahında muhtelif aralıklarla eğer iki trenimiz gidiyor ise herhangi bir sorun yok. Ancak yarımşar saat aralıklarla sefere başladığımızda işte o haberleşme sisteminin o zaman önemi ortaya çıkıyor. Yazılım çalışması 3-5 gün sürebilir ama 10 günün ötesi yok. Yazılımın dışında sıkıntımız kalmadı” dedi.
Ha bir de kafama takıldı, koltuk başına 1,5 TL lik maliyet var ise yolcudan kaç para alınıyor, kar marjı nedir? Alalım bir kaç set bizde girelim bu işeTCDD Genel Müdürlüğü yetkililerinden alınan bilgiye göre, elektrifikasyon, sinyalizasyon testleri tamamlanan hattın yol ölçümleri de sorunsuz şekilde sonlandırıldı. Hat üzerindeki trafiğin yönetilmesi için gerekli olan haberleşme yazılım çalışmalarını iki hafta içerisinde tamamlamayı planlayan TCDD Genel Müdürlüğü, Ramazan ayı içerisinde Ankara-Konya arasında YHT ile yolcu taşımaya başlayacak.
Geçen yıl Aralıkta teknik deneme seferleri, Haziranda da ticari deneme seferleri başlayan hat üzerinde trafik yönetimine yönelik yazılım çalışmalarında da son aşamaya gelindi. Çalışmaları tamamlayarak bu ay içinde seferlere başlayacak olan Kurum, hatta başlangıçta saatte 300 kilometre hız yapabilen 12 YHT seti kullanacak, kısa süre içerisinde de 350 kilometre hız yapabilen 6 tren seti için ihaleye çıkacak.
İki il arasında 1 saat 30 dakikalık sefer süresi, Ankara-Sincan arasında hizmete geçecek Başkentray'ın tamamlanmasıyla 1 saat 20 dakikaya, saatte 350 kilometre hız yapabilen YHT setlerinin işletmeye alınmasıyla da 1 saat 15 dakikaya inecek.
YHT'ler, ilk etapta 4 gidiş, 4 geliş olmak üzere 8 sefer düzenlenecek hattaki seferlerin bazılarında ara durak olarak Polatlı'daki YHT Garı'nda da duracak.
Tamamen Türk firmalarınca projelendirilen, yerli müteahhit ve mühendislerce yapılan hat, dünyanın en kısa sürede inşa edilen hızlı tren hattı olma özelliğini taşıyor. Bu hat aynı zamanda dünyada kilometre başına maliyeti en düşük YHT olarak da tanımlanıyor. Ankara-Konya YHT hattı 1 milyar TL'ye mal oldu.
Ayrıca Eskişehir-Konya arasında da YHT seferleri başlatılması için çalışmalar sürdürülüyor. Bu yıl içerisinde bu hatta da seferlere başlanması planlanıyor.
Çevre dostu olması ve düşük enerji maliyeti açısından önemli yer tutan YHT'ler, Ankara-Konya arasını 500 TL'lik enerji maliyeti ile kat ediyor. Böylece Ankara-Konya arasında koltuk başına 1.5 TL maliyetle sefer yapılıyor.
ne kadar kolay hesap, koltuk başı 1.5 TL maliyet, tabi diğer masraflar önemli değil canım. Mehmet te sitesinde geçenlerde önümüzdeki hafta içinde açılış olacak diye bir haber vermişti, kesin tarih okumadım henüz bir yerde. Zaten senin de söylediğin gibi Başbakan müsait olduğunda denilmiş ama bu aralar pek böyle bir açılış olmaz gibi geliyor bana en azından bu hafta sonu geçer. Gerçi metin gayet geyik, yani gayet mahalle ağzı ile meclis kürsüsünden yapılmış bir konuşma ama işte ciddiye almak durumundayız, Sn. Akış' ın biraz daha ciddiyet ile cevap vermiş olmasını dilerdim, karşınızdaki ne tavır takınırsa takınsın milletvekiline yakışmıyor.AK Parti Konya Milletvekili Mustafa Akış, Konya-Ankara Arası Yüksek Hızlı Tren hattının 23 Ağustos 2011 tarihinde Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın katılacağı bir törenle hizmete açılacağını bildirdi.
Akış, CHP Konya Milletvekili Atilla Kart’ın TBMM’ye verdiği soru önergesiyle ilgili yazılı bir açıklama yaptı.Kart’ın, TBMM’ye verdiği soru önergesinde, hızlı tren hattıyla ilgili belirsizliğin devam ettiğini ve hattın ne zaman hizmete açılacağını sorduğunu anımsatan Akış şunları kaydetti:
Sayın Atilla Kart, bahsettiğiniz Konya-Ankara Hızlı Tren Hattı 23 Ağustos 2011 tarihinde, yani dört gün sonra Sayın Başbakanımız’ın da katılacağı bir törenle hizmete açılacak. Ben bir hemşehriniz olarak sizin her hizmetimizi uzaktan izlediğiniz gibi hızlı treni de uzaktan seyretmenize gönlüm razı olmadığından açılış davetiyenizi bizzat göndereceğim.