ist-B.03:03 » Marmaray Projesi [İnşaat Süreci]

[Mehmet Kasım]

izledim. yutuba eklenmiş.

[Esat]

http://www.haber7.com/haber/20110226/Ba ... rprizi.php

Başbakan Erdoğan bugün Marmaray' da incelemelerde bulunmuş, haber sitelerinde çok detay göremedim Marmaray tüneline girdi diyor ama nereye kadar gidildi, Sirkeci tarafında deniz birleşimi yapılmışmıydı yani oraya kadar gidildi mi bir detay yok, ama projeye tekrar dikkat çekmek için yapılmış bir çalışma.

Marmaray’ın Sirkeci’deki girişine gelen Başbakan Erdoğan’a Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, İstanbul Valisi Hüseyin Avni Mutlu, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ve AK Parti İstanbul İl Başkanı Aziz Babuşçu eşlik etti. Tünele giren Erdoğan, taşıma treni ile Marmaray tünelinde seyretti. Baret takan Erdoğan, yetkililerden bilgi alıp hatıra fotoğrafı çektirdi.

Tünelde kısa bir konuşma yapan Erdoğan, Marmaray inşaatı boyunca bazı sıkıntılı süreçler yaşandığın belirtti. Erdoğan, “Süreç olarak yaklaşık 3,5 yıllık bir kaybımız oldu. Bu sıkıntılar olmasaydı şu anda Marmaray’ı kullanacak olacaktık. Ulaştırma Bakanımız 29 Ekim 2013 yılında bitirileceğini söyledi. Biz de kara ile denizin birleştiği noktada ‘hayırlı olsun’ diyoruz.” şeklinde konuştu.

EK:

Burada biraz daha detaylı imiş, Sirkeci' den giriş yaparak Üsküdar' dan çıkmışlar yani tüneli boydan boya geçmişler, e güzel vallaha.

http://www.haberturk.com/gundem/haber/6 ... yuk-supriz

[Mehmet Kasım]

yenikapı-ayrılıkçeşme güney tüneli kazıldı demektir. hayırlı olsun.

biten tüneller böyle:



sirkeci-sarayburnu kuzey tüneli daha bitmedi.

[Esat]

CR3 teklifleri alınmış, fakat bu iş kapsamında yer alan korunması talep edilen istasyonların rölevelerinin çıkartılması işi benim duyduğum kadarı ile artık bu kapsamda değil, o iş zaten çıkartılmış hatta bir firmaya da verilmiş durumda yani ayrıca yürütülüyor. Tabi bu işin yapılması halen istasyonların korunacağı anlamına gelmiyor galiba, o kısmı biraz araştırmak lazım.

http://www.haber7.com/haber/20110228/Ma ... -geldi.php

Ulaştırma Bakanlığının ''Marmaray Projesi CR3 Sözleşmesi'' olarak anılan Gebze – Halkalı Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi İnşaat, Elektrik ve Mekanik Sistemler ihalesinde teklifler alındı.

CR3 Sözleşmesi ihalesinde şu ortak girişimler teklif verdi:

''-Bechtel ve Enka ortak girişimi,

-Impregilo, Alarko ve Ansaldo ortak girişimi,

-Astaldi, Yüksel ve Gulermak ortak girişimi,

-OHL ve Dimetronic ortak girişimi,

-CRCC, Cengiz İnşaat ve IC İçtaş ortak girişimi.''

İhale Komisyonu Başkanı, DLH Genel Müdür Yardımcısı Hamza Şen, mali teklif zarflarının notere teslim edildiğini, firmaların teknik dosyalarını DLH Genel Müdürlüğünün inceleyeceğini belirtti.

Şen, inceleme sonucunda yeterli bulunan ortak girişimlerin mali tekliflerinin açılacağını ve ihaleyi kazanan firmanın belirleneceğini kaydetti.

[Hakan]

Esat istasyonlardan bir tanesi ile ilgili bilgi almaya çalışsak böyle bir şansımız olur mu? Küçükyalı istasyonu bildiğim kadarıyla tamamen yıkılacak ama yeni istasyon konumu nasıl olacak daha doğuda mı batıda mı?

Varmı bununla ilgili bir bilgiye ulaşma şansımız?

[Mehmet Kasım]

istasyonların rölevelerinin çıkartılması işi

sanırım cr1 ihalesi kapsamında böyle bir iş yapıldı. mühendislik ve müşavirlik işini alan firma yapıyor olmalı. avrasya consultant olmalı. cr3 ihalesi daha kolay olacaktır diye düşünüyorum. direk kazmaya girişebilirler.

[Esat]

Esat istasyonlardan bir tanesi ile ilgili bilgi almaya çalışsak böyle bir şansımız olur mu? Küçükyalı istasyonu bildiğim kadarıyla tamamen yıkılacak ama yeni istasyon konumu nasıl olacak daha doğuda mı batıda mı?

Varmı bununla ilgili bir bilgiye ulaşma şansımız?

Bir soruşturalım bakalım, belki bir şeyler edinebiliriz. Mehmet daha önceden bahsettiğim iş yapılmış evet, hangi kapsamda bilmiyorum ama yapılmış, fakat sadece "mış", ortada bir şey yok, varsa da ulaşılama"mış" . Bu yüzden ya da başka bir sebepten iş CR3 kapsamına tekrar alınmış ama geçtiğimiz ay, ya da Ocak gibi bu kapsamdan çıkartılarak bir firmaya iş verilmiş, nereden biliyorum dersen, bizzat bu işi yapacak kişi ile tanışma şansım oldu, kendisi de istasyonlar ile ilgili araştırma yapıyordu, hatta Hakan' ın sorusunun cevabı da onda olabilir ama biraz ayak üstü bir ortamdı uzun soluklu tanışma fırsatı bulamadım, biraz zayıfımdır tanışma tanıştırma konusunda

[Mehmet Kasım]

banliyö hatlarının etüd, güzergah, proje, vs. mühendislik işleri iptal edilen cr1 ihalesi kapsamında değildi. bu işleri avrasya yapıyor. ki bu şirketin işleri iptal edilmedi. 2004'ten devam ediyor. amd rail iptal edilmişti.

yani banliyö hatları için şu anda bile bir çalışma var. zaten hat üzerinde bazı mekanlar var. şantiye merkezi gibi. prefabrik mekanlar.

http://www.rayturk.net/?p=20646

Milliyet foto muhabiri Bünyamin Aygün, Japon Taisez firmasından İş Güvenliği Uzmanı Sercan Öztürk ile Anadolu Yakası’ndaki Üsküdar’dan deniz seviyesinin 60 metre altına indi

milliyetteki haberde 2 yılda banliyö bitecek deniyor. inşaat için. önceden 4 diyorlardı. sanırım proje sürelerini de hesaba katarak. demek ki 2 yıllık bir iş yapıldı ki süreyi 2 yıl diyorlar.

Proje kapsamında Halkalı’dan Gebze’ye kadar 76 km olan demiryolu hattı bu 2 yıl içinde yenilenerek hizmete sokulacak.

peki dünya standartlarında nedir? 60 km tren yolunun sökülüp yeniden yapılması işi kaç ayda biter?

[Esat]

Ben banliyö hattı ile ilgili bir şey söylemedim ki? İstasyonların korunması ve aslına uygun olarak yenilenmesi işinden bahsettim ve işi yapacak firma için çalışan bir kişi ile de tanıştım, daha önce başkası yapmış etmiş bilemem şu an yeniden yapılıyor. Hatta dün bir yerlerde firmanın adı vardı Teknobee mimarlık mı ne, hatırlayamadım adını firmanın. Her ne ise, öyle işte.

Haberin gazetedeki linki ve haberden alıntı fotoğraflar

http://gundem.milliyet.com.tr/iki-kita- ... efault.htm

[Mehmet Kasım]

İstasyonların korunması ve aslına uygun olarak yenilenmesi işinden bahsettim ve işi yapacak firma için çalışan bir kişi ile de tanıştım, daha önce başkası yapmış etmiş bilemem şu an yeniden yapılıyor.

hımmm. eski istasyonlar yeniden kullanılacak yani.

[Esat]

Korunacak demek daha dogru. Hakan' in söyledigi gibi yeri degistirilecek olan da var, yeni istasyon binasi yapilacak olan da. Benim o günkü konusmalardan cikarttigim bu eski istasyonlardan bazilari icin sanirim koruma karari cikmis, dolayisi ile bu koruma isleminin yapilabilmesi icin restorasyonda sart. Ama bazi istasyonlar islevini kaybedecek yerine yenileri yapilacak, bunlarda restore edilip yine orada kalacaklar, zaten tartismada burada basliyor 'ne olarak kullanilacak?' kafeterya, restoran gibi düsüncelerde var sanirim.

Her ne ise, yani eskilerin restoresindeki amac onlari yeniden istasyon olarak kullanmak degil, yenileri yapilacakmis merak etme

[Mehmet Kasım]

yukarda 2. resimde tüp ile tünelin birleştirği yer üsküdar mı? sirkeci mi?