Ulaşım Türkiye

Malum İDO yani İstanbul Deniz Otobüsleri A.Ş. özelleştirildikten daha doğrusu paralı bir abiye satıldıktan sonra gemi azıya aldı, fiyatlara birbiri üstüne zamlar, fiyat tarifesinde uçak tarifesine geçiş ve bilet almak için sıkıntı çeken insanlar. İDO nun İstanbul içindeki deniz otobüsü taşımacılığı dışında Bursa ile de ciddi bir trafiği söz konusu, pek çok yolcu karayolu ile bu yolculuğu yapmaktansa deniz otobüsü ya da feribotlar ile bu güzergahı geçmeyi tercih ediyorlar.

Tabii ortada böyle bir talep var iken bir firmanın tekel gibi davranarak yaptığı davranışlar dikkat çekiyor, daha önce Tüketici Kurulu aracılığı ile yapılan itiraz reddedilmiş, şimdi bir de mahkemeye vermeye hazırlanıyorlarmış, daha doğrusu Rekabet Kurumuna şikayet etmeye hazırlanılıyormuş ama sanırım o da geri tepecek. Bu durumda Bursa Büyükşehir Belediyesi insiyatif (ya da talimat) alarak "Bende bu işte varım!!" demiş.

Evet, Bursa Büyükşehir Belediyesi kentte toplu ulaşım hizmeti veren şirketi BURULAŞ aracılığı ile deniz otobüs yolcu taşımacılığına gireceğini bunun altyapısı ile ilgili araştırmaların yapıldığını açıklamışlar. İnşallah iyi olur sonra "Başımıza BUDO mu gelecekti" demeyelim de

http://www.samanyoluhaber.com/ekonomi/I ... or/780952/

http://www.hurriyet.com.tr/gundem/20806199.asp

http://www.lojiport.com/haberdetay/IDOy ... iyor/34182

Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, BURULAŞ vasıtasıyla Mudanya'dan İstanbul'a yolcu taşımak için bir deniz otobüsü işletmesi kuracaklarını, yolcu taşıma ve liman izni için harekete geçtiklerini söyledi.

Deniz ulaşımı konusundaki çalışmaların 3 yıldır sürdüğünü ifade eden Altepe, Bursa ile İstanbul'un önemli şehirler olduğunu belirterek, şunları kaydetti:
“Bursa, İstanbulluların nefes aldığı bir kent. Bu çalışmalar çok önemli. Bugüne kadar kara ulaşımı kadar deniz ulaşımı da bizim gündemimizdeydi. Deniz ulaşımı kısa yoldan İstanbul'un Avrupa yakasıyla bağlantıyı direkt sağlayabiliyor. Bu açıdan da büyük bir avantaj. Yaklaşık 1,5 saatte oraya ulaşılabiliyor. Bugüne kadar İDO güzel bir şekilde götürüyordu. Özelleştirmeden sonra her yerde önemli sıkıntılar oluşmaya başladı.”

Bu konu ile ilgili olarak Burulaş yaptığı girişimleri duyurmuş, ilk etapta gemi alımından daha büyük bir sorun olan iskele için görüşmeler yapmışlar. İDO ya iş devredilirken iskeleler ile birliktemi devredildi bilmiyorum, gerçi sanmıyorum ama bir de şöyle bir durum var deniz otobüsü iskeleleri hep ayrı idi vapur iskelelerinden, hizmet bu şekilde satılmışsa yeni bir firma zora düşer bence. Bakalım Dentur ya da Turyol bu işe nasıl bakacaklar, iskele kullanım hakkı bulunan bu firmalar ile irtibata geçilmiş.

http://www.lojiport.com/haberdetay/BURU ... ladi/34304

Bursa-İstanbul arasında deniz ulaşımını sağlayan İstanbul Deniz Otobüsleri AŞ'nin (İDO) özelleştirme sonrası uygulamalarına yönelik artan şikâyetler üzerine rakip firma kurma fikrini gündeme getiren Bursa Büyükşehir Belediyesi ilk somut adımı attı. Bursa'nın ulaşım şirketi Bursa Ulaşım Toplu Taşıma İşletmeciliği (BURULAŞ) Genel Müdürü Levent Fidansoy'un talimatıyla İstanbul'da deniz taşımacılığı yapan Dentur ve Turyol'a teklifler iletildi. BURULAŞ yetkilileri Dentur ve Turyol yöneticilerine Bursa-İstanbul arası yapmayı planladıkları taşımacılık ile ilgili 3 farklı teklif sundu. BURULAŞ, 2 şirkete birlikte taşımacılık yapma, iskele kullanım ortaklığı ve şirketlerden gemi kiralama olmak üzere 3 ayrı teklif götürdü. Turyol Yönetim Kurulu Başkanı Yunus Can, Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin Bursa-İstanbul arası deniz otobüsleri ile yolcu taşımacılığı yapma konusunda teklif getirdiğini söyledi.

Mudanya Güzelyalı İskelesi zaten Bursa Büyükşehir Belediyesine ait. Şehirhatları ile Kabataş iskelesi için anlaşmışlar. Sıra gemi alımına geldi. 3 adet gemi alınacakmış. Rekabet, Kalite getiriecektir.

http://www.hurriyet.com.tr/gundem/21198348.asp

Bursa Deniz Ulaşım A.Ş., elini çabuk tutuyor. İlk Gemi için anlaşma yapılmış bile...

http://www.bursa.bel.tr/buyuksehir-den- ... ber/11054/



Not: Fotoğraf, Bursa BB web sayfasından alınmşıtır.

Bursa BB son dönemde biraz gözümden düştü, durmak yok yola devam devam, hayaldi gerçek oldu derken işi biraz fazla oldu bittiye getirmeye başladı, bu hiç hoşuma gitmiyor. Yani bana sorsanız Türkiye'de en çok hangi belediyeyi toplu taşımda desteklersiniz Bursa derdim, tamam İstanbul'un yeri ayrı ama hani düşünür oldum ya, attıkları adımlar güzel ama adımın mesafesi önemli, sağlam basarakmı koşuyoruz yoksa ayaklar biraz havada dengesiz zıplamalar ile mi?

Bence BBB böyle araçlar bulup kiralamaya çalışmak yerine madem bu işi yapacak adam gibi kendi aracını satın almalı idi, parası mı yok? O zaman ayağını yorganına göre uzatsın bir zahmet. Bu işin destekçisiyim, köstekçisi değilim sadece bıktım artık yarım yamalak, eksik, güdük işlerden bıktım, başka derdim vallahi billahi yok yav.

Hayaldi, gerçek oluyor.

Bursa'nın ilk deniz otobüsü, Hüdavendigar geldi.



http://www.burulas.com.tr/index.php?opt ... 58&lang=tr

http://www.bursahakimiyet.com.tr/haber/ ... 13197.html

Hayırlı uğurlu olsun, işletmede de sorunsuz bir şekilde görmek dileği ile. Bakalım Bursa Deniz Otobüsleri işletmesi ne kadar gelişecek ve ciddi bir rakip haline gelecek, Marmara'da deniz ulaşımı önemli ama mevsimsel zorlukları bulunması ve gelecekte Körfez Geçiş Köprüsü gibi etkenler nedeni ile karayolu ulaşımı ile hiçbir zaman rakip olabileceğine inanmıyorum.

Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından Norveç’ten alınan 319 yolcu kapasiteli Hüdavendigar isimli deniz otobüsü, Tuzla Tersanesi’nde bakıma alındı.


Fotoğraf : Bursa Hakimiyet

http://www.bursahakimiyet.com.tr/foto-g ... yfa-1.html

http://www.olay.com.tr/haber/bursa-bolg ... 26530.html

http://www.olay.com.tr/makaleler/ihsan- ... 16608.html

"Denizde şimdi tekel kırılıyor.

Kırılmak zorunda.

“Biz 861 milyon dolar verdik ihaleyi aldık. 30 yıl bizden başka kimse buraya sokulamaz” mantığının, eşyanın tabiatına da aykırı olduğunu belirtmeliyiz.

Bu durum, Anayasa’nın açık hükmüne rağmen Marmara Denizi’ni ve kıyılarını yetkisi olmadığı halde pazarlayan İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin sorunu."

İDO'yu özelleştirmeden alanların muhatabı, Bursa BB değil, olsa olsa Özelleştirme Dairesi yada İstanbul BB olabilir.

Kesinlikle katiliyorum, burada Bursa BB yi ilgilendiren bir sey yok, acik konuapsayim kabotaj kanunun icergini tam bilniyorum ama dedigim gibibu kanuna ragmen yabancilar bu ise ortak edilirken ses cikmadi, ama vatandasin ses cikartmasi gerekiyor, sadece Bursa degil Istanbulda yasayanlarda sesini yukseltmeli, yoksa gidisatta yanlus bir seyler var. Elestiri yada olumlu muhalefet anlaminda bile ses cikarinca azarlanilan, sen ne bilirsin ki diye asagilanir hale geldik, biraksinlar bu martavallari, su halkin icinden bir suru onlardan cok bilen adamcikar, nefret ediyorum bu sindirme tavirlarindan

Hüdavendigar Mudanya’ya demir attı

"Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından Norveç’ten alınan 319 yolcu kapasiteli Hüdavendigar isimli deniz otobüsü, Tuzla Tersanesi’ndeki bakımın tamamlanmasının ardından Mudanya Limanı’na demir attı."

http://www.olay.com.tr/haber/bursa-bolg ... 29860.html

http://www.bursahakimiyet.com.tr/haber/ ... 14322.html

http://www.olay.com.tr/haber/bursa-bolg ... 32857.html

Birde farklı görüş:

"Başka ülkelerin ve şehirlerin tedavülden kaldırdığı ürünleri Bursa'ya getirip duruyorlar. İncirli için 2. el tramvay aldılar. Yetmedi Bursaray için 2. el vagon aldılar. Şimdi de BuDo için 2. el gemi alıyorlar. Bu ne ya çöplük mü Bursa?"