Ulaşım Türkiye

Baktım, sayfamızda hiç İstanbul Gece Otobüs Şebekesi bilgisi yok.

Küçük bir not düşelim bence …

Gece hatları İETT tarafından (2000 sonrası) ilk 2006’da servise koyulmuşlardır. Yanlış hatırlamıyorsam, bundan onlarca sene evvel de gece hatları vardı, ama o zamanlar çok mazide, hatırlayan, yaşamış olan herhâlde aramızda yoktur. 2010/11 senelerinde bu sistemi genişletmişler, iyi olmuş. Ams sonra sistem yine biraz yok olmuşa benziyor …

İlk hatlar şöyleymiş:

Asya:

• 15F KADIKÖY-ÜSKÜDAR-ORTAÇEŞME

Asya–Avrupa:

• 112 TAKSİM-BOSTANCI

Avrupa:

• 25T TAKSİM-SARIYER
  40 TAKSİM-SARIYER
  85 TAKSİM-MECİDİYEKÖY-BAKIRKÖY ⁰
  T4 TAKSİM-SULTANAHMET ⁰

Kaynak: http://www.iett.gov.tr/tr/main/news/gece-seferleri/250

Sonra ilâveler olmuş, o hâliyle:

Asya:

• 11ÜS ÜSKÜDAR-SULTANBEYLİ
  15F KADIKÖY-ÜSKÜDAR-ORTAÇEŞME
  130 KADIKÖY-TUZLA ²
  E-10 KADIKÖY-KURTKÖY-SABİHA GÖKÇEN HAVAALANI

Asya–Avrupa:

• 34G BEYLİKDÜZÜ-SÖĞÜTLÜÇEŞME (METROBÜS) ¹
  110 KADIKÖY-TAKSİM
  112 TAKSİM-BOSTANCI ²

Avrupa:

• 25T TAKSİM-SARIYER ²
  34 AVCILAR-ZİNCİRLİKUYU (METROBÜS) ³
  40 RUMELİFENERİ-GARİPÇE-TAKSİM ⁴
  76C BÜYÜKÇEKMECE-BAKIRKÖY ²
  73 TAKSİM-ATATÜRK HAVALİMANI ⁵
  89C BAŞAKŞEHİR 1–4. ETAP-TAKSİM ⁶

Kaynak: http://www.iett.gov.tr/tr/main/news/iet ... iriyor/651

⁰ T4 ile 85 kalkmışlar.
¹ Kaynakta 34A gece çalışıyor olarak gösteriliyor, ama çalışan hat 34G (sırf gece hattı).
² Kalkış saatlerine göre gece hattı olarak işliyor mu, belli değil (02.08.2013).
³ Asıl servis 34G hattı.
⁴ Sırf geceleyin Rumelifeneri’nden geliyora benziyor. Kaynakta Sarıyer diye belirtilmiş.
⁵ Bu hat yok artık. Havalimanından YH-1 hattı Yenikapı’ya işliyormuş, saatleri belli değil (02.08.2013).
⁶ Tek bir gece seferi var gibiye benziyor (02.08.2013).

Belki Esat şunların da bir haritasını çizmek ister – bence ağı göz önünde canlandırabilmek için hoş olur. Bakalım, kentin nereleri irtibatlı.

Servis araları 45 ile 60 dakika arası. Bana göre yetmez tabiîki, bana göre hat sayısı da İstanbul gibi bir kent için yetmez, ama o yine »sana göre / bize göre« (»bana göre« de değil) tartışmalarına yol açar. O yüzden boşver, gece çalışan yok, eğlenen yok ve bilhassa taksi var.

An itibarıyla gece hatları olarak (2013) çalışan şu hatlar vara benziyor:

Asya:

• 11ÜS ÜSKÜDAR-SULTANBEYLİ
  15F KADIKÖY-ÜSKÜDAR-ORTAÇEŞME
  E-10 KADIKÖY-KURTKÖY-SABİHA GÖKÇEN HAVAALANI

Asya–Avrupa:

• 34G BEYLİKDÜZÜ-SÖĞÜTLÜÇEŞME (METROBÜS)
  110 KADIKÖY-TAKSİM

Avrupa:

• 40 RUMELİFENERİ-GARİPÇE-TAKSİM

Dahasını çıkartamadım. Belki bilgisi ve ilgisi olan vardır aramızda. Gece hatları konusu sessizce biraz batmış gibi.

Görünen durum ile şurada yazan biraz çelişkili gibi …

Yolcular hizmetten memnun, ama yaygınlaştırılmasını istiyor

http://www.iett.gov.tr/tr/main/news/iet ... iyeti-/712

HM …

İETT'den Haberler;

Yolcularımızın isteği üzerine 24 saat ulaşım sağlayabilmeniz için hizmet veren gece hatlarının listesi..

https://twitter.com/ietttr/status/11641 ... 05218?s=20

40'tan sonrası havalimanı hatları diğerleriyle bir tutmak ne kadar doğru

Uğur yazdı: ↑

21 Ağu Çrş, 2019 20:16

40'tan sonrası havalimanı hatları diğerleriyle bir tutmak ne kadar doğru

aynısını dün iett nin twitter mesajı altına yazdım, hatların yarıdan çoğu havalimanına giden hatlar, hatta havaist ve havabus, bunların kent içi toplu taşımaya zerre faydası yok bana göre, yani sadece A ile Z arasında giden hatlar, ama listeyi kabarık göstermek adına yapılmış bir görsel başka bir şey değil.

Evet, ilk başta listeyi görüp heyecanlandım, ama bu hatlardan sadece yedi tanesinin gerçek şehir içi otobüs hattı olduğunu görünce ben de sinirlendim..
Gereksiz bir gösterim olmuş, ayıp etmişler..

Metrobüs zaten yıllardır bu işi yapıyor, listenin en tepesine yazmaya gerek yok..
Havalimanı hatlarını buraya yazmak da gereksiz, onlar için ayrı bir duyuru yapabilirler..

Burada yer alan yedi hattın beş tanesi (Beykoz-Kadıköy, Sultanbeyli-Üsküdar, Tuzla-Kadıköy, Pendik-Kadıköy, Yenidoğan-Kadıköy) Anadolu Yakası hattı, sadece iki tanesi (Sarıyer-Taksim, Rumelifeneri-Taksim) Avrupa Yakası hattı; Avrupa Yakası için çok yetersiz olmuş..

Ayrıca, tüm metro hatlarının üstünde, hattın tüm duraklarını kapsayacak şekilde sefer yapan ve sadece gece yarısı ile sabah 6 arasında sefer yapacak gece otobüs hatları olmalı..

gece sefer yapan hatların reklamının yapılmasını isteyenlerden biri de bendim,
19S ve 17 dışındaki hatları bilmiyordum ama bu kadar da az olduğunu tahmin etmiyordum.
ara sıra geceleyin 17'ye bindiğim oluyor ve yolcu sayısı 1'le 3 arasında gidip geliyor, çünkü bilen yok, nasılsa otobüs yok diye minibüse biniyorlar.
umarım bu mesajdan sonra hem mevcut hatların (tabii ki havaalanı olanları kast etmiyorum) yolcuları artar, hem de belediye gerekli mesajı almış olur.

İzmir'de gayet güzel işleyen bir sistem var gece ulaşımı konusunda, örnek alınabilir.