ist-L.09 » İstanbul - Metroya Entegre Ücretsiz Otobüsler

[Engin Y]

İETT, 12 adet otobüs hattını M4 hattıyla entegre ve ücretsiz olarak hizmete soktuğunu, bazı uzun otobüs hatlarını kapattığını açıklamış..

Kodu KM ile başlayan başka hatlar da var, ancak onların İETT'deki Hat Bilgisi sayfasında, "Tarife Bilgisi : TEK BİLETLİ" yazıyor..
Aşağıdaki hatların Hat Bilgisi sayfasında ise "Tarife Bilgisi : METRO ENTEGRE" yazıyor..

İlk açıklama: https://iett.istanbul/tr/main/announcem ... ri-ha/2013

KM13, KM17, KM31, KM32, KM33, KM35, KM36 besleme hatları ile M4 Kadıköy Tavşantepe Metrosunun ücret entegrasyonu sağlanarak 29 Eylül 2020 tarihi itibari ile metro entegre (ücretsiz) olarak hizmet vermeye başlayacaktır.

İkinci açıklama: https://iett.istanbul/tr/main/announcem ... duyur/2018

12.10.2020 tarihi itibari ile 16Z, 16C, 17K, 17P ve 16B hatları kapatılarak ücretsiz metro entegre KM hatları ile metroya daha sık sefer aralıkları ile ücretsiz entegre olarak hizmet vermeye başlayacaktır.

16Z HATTI DAHA SıK SEFER ARALIKLARI İLE KM26 (ÜCRETSİZ METRO ENTEGRE ) OLARAK ÇALIŞACAKTIR.

16C HATTI DAHA SıK SEFER ARALIKLARI İLE KM21 VE KM37 (ÜCRETSİZ METRO ENTEGRE) OLARAK ÇALIŞACAKTIR.

17K HATTI DAHA SıK SEFER ARALIKLARI İLE KM24 (ÜCRETSİZ METRO ENTEGRE ) OLARAK ÇALIŞACAKTIR.

17P HATTI DAHA SıK SEFER ARALIKLARI İLE KM17 (ÜCRETSİZ METRO ENTEGRE ) OLARAK ÇALIŞACAKTIR.

16B HATTI DAHA SıK SEFER ARALIKLARI İLE VE DAHA HIZLI OLARAK KM34 (ÜCRETSİZ METRO ENTEGRE ) OLARAK ÇALIŞACAKTIR.

[Engin Y]

Yukarıdaki haberde adı geçen bazı hatlar, diğer pek çok hatla birlikte 2018 yılında kurulmuş: https://www.metro.istanbul/haber/detay/ ... iz-aktarma

Genelde M2 kullandığım, ancak bu açılan hatlar M1, M3, M4 ve M5 ile entegre oldukları için bugüne dek haberim olmamış..

KM2 Kavakpınar-Tavşantepe Metro – Metro Entegre – Pendik – M4 Metrosu

KM21 Hilal Konutları-Kartal Metro/Cevizli – Metro Entegre – Pendik – M4 Metrosu

KM24 Kavakpınar-Pendik Metro/YHT – Metro Entegre – Pendik – M4 Metrosu

KM26 Çamlık Mahallesi-Pendik Metro/Pendik YHT – Metro Entegre – Pendik – M4 Metrosu

KM34 Kartal Metro-Topselvi/Gülsuyu Metro – Metro Entegre – Pendik – M4 Metrosu

KM37 Hilal Konutları-Pendik Metro/YHT – Metro Entegre – Pendik – M4 Metrosu

KM41 Başıbüyük Sağlık Kampüsü-Küçükyalı Metro – Metro Entegre – Maltepe – M4 Metrosu

KM42 Başıbüyük-Süreyyapaşa Hastanesi/Maltepe – Metro Entegre – Maltepe – M4 Metrosu

KM43 M.Eğitim Köyü-Zümrütevler/Maltepe – Metro Entegre – Maltepe – M4 Metrosu

KM44 Marmara Eğitim Köyü-Siteler-Maltepe – Metro Entegre – Maltepe – M4 Metrosu

KM45 Marmara Eğitim Köyü-Küçükyalı Metro – Metro Entegre – Maltepe – M4 Metrosu

MK11 Kayabaşı Kiptaş/Kayaşehir-Olimpiyatköy Metro – Metro Entegre – Başakşehir – M1- M3 Metrosu

MK12 Güvercintepe-Olimpiyatköy Metro – Metro Entegre – Başakşehir – M1-M3 Metrosu

MK13 Şahintepe-Olimpiyatköy Metro – Metro Enterge – Başakşehir – M1-M3 Metrosu

MK14 Kiptaş Vaditepe-Olimpiyatköy Metro – Metro Entegre – Başakşehir – M1-M3 Metrosu

MK15 Boğazköy/Bahçeşehir-Olimpiyatköy Metro – Metro Entegre – Başakşehir – M1-M3 Metrosu

MK16 Olimpiyatköy Metro/K.S.S Hastanesi-Küçükçekmece Metrosu – Metro Entegre – Başakşehir – M1-M3 Metrosu

MK17 IBN Haldun Üni./Bahçetepe-Olimpiyatköy Metro – Metro Entegre – Başakşehir – M1-M3 Metrosu

MK19 Ayazma Siteleri-Mahmutbey Metro – Metro Enterge – Başakşehir – M1-M3 Metrosu

MK21 Başakşehir 4.5. Etaplar-Başakşehir Metrokent – Metro Entegre – Başakşehir – M1-M3 Metrosu

MK22 Taşoluk Peronlar/Fenertepe-Başakşehir Metrokent – Metro Entegre – Arnavutköy – M1-M3 Metrosu

MK31 K.S.S Hatanesi/Halkalı/Mehmet Akif Mah. -Başa – Metro Entegre – Küçükçekmece – M1-M3 Metrosu

MK42 15 Temmuz Mah.-Kirazlı Metro – Metro Entegre – Bağcılar – M1-M3 Metrosu

MR5 Yenikapı İDO-Yenikapı Marmaray – Metro Entegre – Fatih – M1-M2 Metrosu

UM11 Kirazlıtepe-Kısıklı Metro-Esatpaşa – Metro Entegre – Üsküdar – M5 Metrosu

UM12 Güzeltepe-Kısıklı Metro – Metro Entegre – Üsküdar – M5 Metrosu

UM13 Yavuztürk Mahallesi-Ümraniye Metro – Metro Entegre – Üsküdar – M5 Metrosu

UM40 Taşdelen-Çekmeköy Metro – Metro Entegre – Çekmeköy – M5 Metrosu

UM60 Sancaktepe-Çekmeköy Metro – Metro Entegre – Sancaktepe – M5 Metrosu

UM73 Sultanbeyli-Çekmeköy Metro – Metro Entegre – Çekmeköy – M5 Metrosu

[Esat]

Evet, bu işin geçmişi çok daha eski aslında, daha önce HT kodlu bazı hatlar vardı hatta hala var bazıları

[Engin Y]

Evet, bu işin geçmişi çok daha eski aslında, daha önce HT kodlu bazı hatlar vardı hatta hala var bazıları

Aynen Abi..

Bizim oradan geçen HT5 var mesela, ama bu hattın özelliği, Aktarma Almaz, İndirimli Tarife olması..
Yukarıdaki örneklerin haricinde de mesela KM12 var, özelliklerinde Aktarma Alır, Tek Biletli yazıyor..

Yukarıdaki mesajlarda yer alan örneklerin inceleyebildiğim kadarıyla tamamı ise Aktarma Alır, Metro Entegre..
Yani bu otobüsü ve ilişkilendirildiği metroyu birlikte kullanınca, tek vasıta ücreti ödüyorsun, aktarma ücreti çıkmıyor cebinden..

Bu hatların benzerlerinin M7 açılınca da açılması gerek..

Mesela HT5 gibi bir hat olmalı, Kâzım Karabekir M7 durağının yanından kalkmalı, ama kestirmeden Küçükköy'ün de merkezinden geçerek Kocatepe M1 durağına gitmeli..
Böylece, Küçükköy gibi yoğun nüfuslu bir semt, hem M1'e hem de M7'ye kolayca erişebilmeli..

Örneğin, aşağıdaki gibi 5,2 kilometre uzunluğunda bir İETT hattı olsa, bu otobüse binenler M1 veya M7 metrolarına bindiklerinde ücret ödemeseler, böylece de hem M1, hem de Metrobüs rahatlasa, hayat bayram olsa, insanlar el ele tutuşsa

Harita: https://www.google.com/maps/dir/41.0852 ... m2!4m1!3e0

iett.PNG

[Esat]

Örneğin, aşağıdaki gibi 5,2 kilometre uzunluğunda bir İETT hattı olsa, bu otobüse binenler M1 veya M7 metrolarına bindiklerinde ücret ödemeseler, böylece de hem M1, hem de Metrobüs rahatlasa, hayat bayram olsa, insanlar el ele tutuşsa

Bu önerini İETT ye gönder

[Engin Y]

Örneğin, aşağıdaki gibi 5,2 kilometre uzunluğunda bir İETT hattı olsa, bu otobüse binenler M1 veya M7 metrolarına bindiklerinde ücret ödemeseler, böylece de hem M1, hem de Metrobüs rahatlasa, hayat bayram olsa, insanlar el ele tutuşsa

Bu önerini İETT ye gönder

Beyaz Masa'ya gönderirim abi

Ya bu arada, düzenlenmesi gereken çok otobüs hattı var..
Mesela 49 Şişli - Yunus Emre hattı, Alibeyköy ile Kâzım Karabekir arasını birebir metronun üstünden geliyor..
Yunus Eme - Kâzım Karabekir şeklinde kısa bir hat ile Alibeyköy - Mecidiyeköy arası ikinci bir kısa hat kurulup, 49 iptal edilebilir..

Hatta Kâzım Karabekir Metro - Küçükköy - Alibeyköy Metro arasında şöyle bir otobüs hattı kurulsa, 49G de iptal edilebilir: https://www.google.com/maps/dir/41.0790 ... m2!4m1!3e0

Tabii ki sadece 49 ve 49G değil, başka hatlar da benzer şekilde kısaltılabilir ve Alibeyköy'ün kepaze trafiği biraz olsun rahatlar..

Bu ve benzer parlak fikirlerimi derleyip toplayıp Beyaz Masa'nın başına ekşiyeceğim

[alabay]

Salata oldu artık bu İstanbul hat isimleri!

Merak ettim, rehberlerime bir baktım … 1995 … HT bulamadım. 1996 … HT1 Bağcılar Çiftlik’e, HT2 Turgutreis’e ve H3 Karabayır’a, hepsi Otogar-Esenler’den. Hattırlıyorum onları. Ucube Esenler metro istasyonundan kalkarlardı. Hemen gidip binmiştim. Orjinal HT hatları.

[kenanmar]

Kadıköy - Tavşantepe metrosu metro - otobüs ücretsiz entegrasyonunun en yoğun ve başarılı uygulandığı metro hattı oldu. İETT’nin son bir hafta içindeki düzenlenmeleri ile birlikte E-10, 16KH, 16S, 16U, 130A (gündüz-gece hattı), 130Ş (tüm metro hattının üstünden geçen) ve 251 dışında metro hattının en az 3/4’ünün üstünden geçen başka hat kalmadı gibi.

[Engin Y]

İETT, M7 hattı için entegre otobüs hatları koymuş; ancak hat özelliklerine bakınca Normal diyor, Metro Entegre demiyor..
Yani bu hatlar ücretsiz değil, aktarma ücretiyle kullanılabilecek hatlar..

Bakalım 141M KSS Hastanesi - Mecidiyeköy hattını kullananların kaçı 141K + M7 ile seyahat etmeyi tercih edecek?
Eğer 141K, hastaneden sonra kestirmeden (TEM Yan Yol) gitseydi, süre kazandıracağı için daha çok müşterisi olurdu, ama bütün Atakent’i dolanarak gittiği için ne kadar tercih edileceğini bilemiyorum..

[Engin Y]

M7 hattının açılışından sonra, 49 ve 49G gibi hatların kısaltılacağını ve metroya entegre olarak çalıştırılacağını düşünmüştüm..

Ayrıca, M1-M7 arasında ring sefer yapacak hatlar oluşturulacağını ve bu hatlar sayesinde birbiriyle kesişmeyen bu iki metro arasında bağ kurulacağını ummuştum..

Yine Küçükçekmece Metrobüs’ten ve Halkalı Marmaray’dan Mahmutbey Metro’ya hat kurulacağını zannetmiştim..

Hiçbirisi henüz olmadı; bundan sonra olur mu? Allah bilir..

Hantallık denince İETT, İstanbul’un TCDD’si sanırım..

[yakupfurkan24]

Hantallık denince İETT, İstanbul’un TCDD’si sanırım..

İETT Kağıthane'de metro inşaatı ile birlikte yapılan Kağıthane Metro otobüs peronları hala faliyete geçmedi. Önceden eski Kağıthane peronlarından hareket eden 39Ç, 46T, 46Y, 62, 63, 64Ç, 65G hatlarının metro inşaatına başlanıldıktan sonra geçici olarak ötelendiği zaman metro inşaatı bitince yeni peronlara geri getirileceği söylenmişti ama gelin görün ki ne geri getirilme var ne de entegrasyon. Yeni yapılan peron alanı da araçlar ve servisler tarafından otopark olarak kullanılıyor.

yakupfurkan24