Ulaşım Türkiye

İkinci el olrak Almanya Köln şehrinden satın alınan ve cadde tramvayı hattında mevcut Bombardier araçlara destek olarak çalıştırılacak yeni tramvay araçlarımız.
211

216

Araçlar eski Alman vagon üreticisi Düsseldorf Wagen Fabric üretimi, yani DÜWAG marka, bu şirket daha sonra Siemens tarafından satın alındı ve bir süre yine DÜWAG-SİEMENS olarak üretim yaptı, bu araçlar bu üretimden öncekiler cam ve kapı sistemlerinde farklılıkları var, bizim aldıklarımız pnömatik sistemle çalışan kapılara ve makinist kabininde iki parçalı ön cama sahip, gelen araçlar 1977-1979 aralığında üretim diye biliyorum, ilk etapta 18 e tamamlanacak, genel olarak baktığımızda çok sessiz çalışan, hızlanması çok iyi ve frenlemeside buna mukabil çok kuvvetli araçlar, iç dizaynıda özellikle özürlü aracı ve bebek arabası için müsait alanları, yüksek tavanı ile oldukça ferah şu an için tek eksiği klimasının olmamasıdır, araçlar alçak tabanlı duraklarında çalıştığı zaman inip binmek biraz problemli, özellikle yaşlı ve çocuklu kişiler için ideal değil (toplumumuzdaki yardımseverlik yüzünden) şu an için en uygunu bu araçların yüksek duraklarda çalışması, teknik olarakta kapılarının elektrikli sisteme çevrilmesi mümkün ise öngörülen 10 yıllık ekonomik ömür çok daha uzayabilir.

Üretici: Düwag
Model : B100
Boy: 28 m
Ağırlık: 39 t
Maks. Hız: 100 km/h
Koltuk: 72 ad.
Ayakta: 120 kişi

Araçların indirilişinden bazı kareler

http://www.youtube.com/watch?v=NmwNIdVxESE

Şu an KTA araçları peak saatlerde yusufpaşa - sultanahmet / yusufpaşa - eminönü çalışmaktadırlar

Ne güzel, ben bunları Essen ve Köln zamanlarımdan tanırım, buradan oraya ...
Ama neden göstergeleri kullan(a)mıyorlar yine? O kadar zor mu, oraya gereken durak isimlerini yaz(dır)mak?

B. Alabay

Sanırım yazılım yapılması gerekir, bakalım Kölün Belediyesi programını verdimi bunların, okuduğum haberde bir tanesi 15.000 euro diyordu bence o program 30.000 euro vardır

Bizde yazılım yapmasını bilen kimse yok mu?!
O kadar zor mu ki? Dijital panoya çıkış yapacak bir basit sistem yapmak mümkün, belki de var olan sistemlerden bir kaç şey kopyalanabilir. Veya Köln'e sormalı, siz nasıl yaptınız, bize nasıl yudurulabilir bu? Yahu, şehir bize tramvayları neredeyse hediye etmiş, artık pano mu problem çıkacak?

B. Alabay

Tabelası hala aynı almanyalı

O kadar zor mu, oraya gereken durak isimlerini yaz(dır)mak

Ne kadar zor Ne kadar kolay bilemem teknik kısmını ama eminönü-z.burnu hattı kabataşa uzadığında araçlara bi kabataş yazmak bayağ zaman almıştı
sanırım bunların da daha zamanı var.
Hem acelemiz ne araçlar bi istanbul un tozona , suyuna , çamuruna alışsın yazıır yaw

İstanbul Ulaşım üst düzey yetkililerden edindiğim bilgiye göre, ikinci el alınan KTA araçlarının, Zeytinburnu Bağcılar hattında çalıştırıması gündemde, halen Bağcılar hattında çalıştırılan yüksek tabanlı araçların da Sultançiftliği Edirnekapı hattına transfer edilmesi düşünülüyor.