Ulaşım Hakkında Her Şey ...
http://www.ulasimturkiye.com/
Eskimahalle diye bir yer var mı?!Doğru ya, ben iki tane diyordum, dördü bir yerdeymiş meğer, hatta üçü yaklaşık olarak aynı boylamdayakupfurkan24 yazdı: ↑28 Eki Çrş, 2020 23:44Ayrıca artık İstanbul Ulaşım Ağında dört tane Yenimahalle İstasyonu var.Abi, Göztepe yine iyi, diğeri karşı yakada en azından..
Bence asıl sorun, M3 Yenimahalle ile M7 Yenimahalle arasındaki yakınlık
*Marmaray
*M3
*M7
*T4
yakupfurkan24
çok dolaşmadım açıkçası, genel olarak tabi ki yeni güzeldir ama benim bakış açımla bazı teknik konularda büyük eksikler var, ha yolcu için önemli mi? Değil, kimse umursamayacak bile ama şu kadarını söyleyeyim, Mahmutbey ve Mecidiyeköy'de insanlar yolunu nasıl bulacağını şaşırmış durumdaydı, ülkemizde zerre önemsenmeyen benim de bu ülkedeki tek gerçek uzmanı olduğum konu olduğu için istediğimi söyleme hakkım var ama susacağım.Engin Y yazdı: ↑28 Eki Çrş, 2020 17:05Ooooo ilk gün yolcuları arasında yer almışsın abi, güle güle kullan
Hanımdan izin çıkarsa, gelecek hafta sabah erken saatlerde bir deneme yapmaya niyetim var..
Nasıldı abi genel olarak?
Hangi duraklar arasında seyahat ettin?
Kaç dakika sürdü?
Arada sinyal arızası nedeniyle bekleme gibi sorunlar oldu mu?
Duraklarda eksiklikler var mıydı göze çarpan?
büyük gecikmelere sebep olmadığı sürece sıkıntısız. Süre tutanlar olmuş, söyleniyordu 32 dk dediler 37 dk da geldi falan diye bakalım bir iki gün millet binip gezecek, haftaya yolcu sayısı da ortaya çıkmaya başlar diye düşünüyorum.Onda yok, o farklı bir harita sitede bir yerlerde var, yüklemiştinalabay yazdı: ↑28 Eki Çrş, 2020 23:42Evet, öyle bir şey yazıyordu. Şimdi Alibeyköy derken … acaba bu taaa 1980’lere kadar geri gidiyor mu diye düşündüm. Esat, sana çok eski bir metro haritası taramıştım, hatırlıyor musun? İstanbul A–Z diye bir plân kitabından. Yılını bilmiyorum, ama 1984–88 arası bir şeydi galiba. Şu an evde değilim, ondan bakamayacağım.
alabay yazdı: ↑29 Eki Prş, 2020 09:12Böyle şeyler olmamalı. Sonradan databazlı sorgulamalarda sorun çıkar. Ve insanların kafalarını gereksiz karıştırır. Ama ne yapalım, isim, kod, harita … bize zıt geliyor. Sebebini bulamadım. Ama göze çarpıyor.yakupfurkan24 yazdı: ↑28 Eki Çrş, 2020 23:44Ayrıca artık İstanbul Ulaşım Ağında dört tane Yenimahalle İstasyonu var.
niye güldüğümü anlıyorsundur, data mı? uniqe değer mi? ne? sorgulama mı? takılma sen bunlara boşver, açarsın database ilave bir sütun oraya yazarsın A B C D ayrıştırırsın, tarzan gibi daldan dalan hard code döşeye döşeye yapılır, ne big data mı hafdhahadfhadh . Sonra trene bindik sadece benim bindiğim tren öyleydi muhtemelen ama viyadüklerde kapılarda senkronize sorunu vardı. Dış kapı açıldı iç kapı kaldı sonra iç kapı açılırken dış kapı kapandı vs derken Kağıthane ve Alibeyköy'de biraz süre kaybettik. Ben Alibeyköy'de indim sorun ilerde devam etti mi bilemiyorum o yüzden. Dün de direkt metro viyadüğünü gören bir arkadaşımın evinde kaldım. Gürültüsü çok geldi. İvme sesi geliyor. Çözülür mü o yöre bununla yaşamaya alışmak zorunda mı bilemiyorum. Ama her güzelliğin de bir bedeli var. Mecidiyeköy’de M2 peronuna trenden inen birisi yukarıya çıkmadan sadece aşağıya inerek M7 peronuna ulaşabilseydi keşke; önce yukarıya çıkıp sonra aşağıya inerek gereksiz bir şekilde 4-5 dakika kaybedilecek..Uğur yazdı: ↑29 Eki Prş, 2020 20:02Ben ilk kez dün akşam 6 sularında kullandım gözüme ilk çarpan şey M2 istasyonunda bir yönlendirme yoktu. Varsa da ben göremediysem özür dilerim. Ayrıca M2 tren içi seslendirme geç başladığı için yarım kalıyor. Daha sonra doğal olarak derinde olması mecburiyeti olan M7 istasyonuna baya bir indim.
Kabataş tarafı açılınca iki peron ayrı yönlere hizmet verecek, peki şu anda Mahmutbey yönüne her iki perondan da hizmet veriliyor mu, yoksa tek peron mu kullanılıyor?En son merdivenden inince kafa üstünde bulunan tabelada bir tarafa Mahmutbey öteki tarafta Mecidiyeköy yazmışlar.
M2 Şişli-Mecidiyeköy İstasyonu'nda bir Şişli tarafı çıkışları, bir de Mecidiyeköy çıkışları var. Mecidiyeköy tarafından çıkmak lazım. Zaten 2014 öncesi de Metrobüs'e giden -Turunç surat Amerikan başkanı-Engin Y yazdı: ↑31 Eki Cmt, 2020 12:11
Mecidiyeköy’de M2 peronuna trenden inen birisi yukarıya çıkmadan sadece aşağıya inerek M7 peronuna ulaşabilseydi keşke; önce yukarıya çıkıp sonra aşağıya inerek gereksiz bir şekilde 4-5 dakika kaybedilecek..
M2’den sonra, yer yüzüne çıkmadan, yer altında M7’ye geçiş var, değil mi?
altgeçidine ulaşmak için de Mecidiyeköy çıkışını tercih etmek gerekiyordu. Yine öyle metrobüs'e gider gibi çıkmak yeterli. Cevahir Avm tarafından çıkınca cadde üstünde yürümek gerekiyor.gelen tren ekranları her iki tarafı gösteriyor olsa da bildiğim tek perondan çalışıyor, zaten sefer araları yeterli tek perondan işletme içinEngin Y yazdı:Kabataş tarafı açılınca iki peron ayrı yönlere hizmet verecek, peki şu anda Mahmutbey yönüne her iki perondan da hizmet veriliyor mu, yoksa tek peron mu kullanılıyor?