Ulaşım Türkiye

Çalışan birisinin videosunu çekmek Avrupa yasalarına göre zor veya imkânsız galiba. Bu Türkiye’de de öyle olabilir. Kişisel haklara aykırı olabilir. Beni en çok ilgilendiren şu Totman düğmesi. Her x saniye ya basılan ya da tersine bilâkis basılmıyan düğme veya pedal otomatik durdurmayı yapar – şu araç ama hızlandırılmıştı. Şimdi oradaki durak ve ışık topgrafisini bilmiyorum. Mantığı ne, kalkış, duruş, hızlandırma, sinyalizasyon, işaretler vs. Sorgulanacak çok şey var. Bizim buradaki tramvaylarda bir milyon şey var. Ama ışıklarda otomatikman durduracak bir sistem? Tanımıyorum.

alabay yazdı: ↑

08 Ara Prş, 2022 07:50

Bizim buradaki tramvaylarda bir milyon şey var. Ama ışıklarda otomatikman durduracak bir sistem? Tanımıyorum.

Böyle bir şey yok, başka ülkelerde var mıdır bilmiyorum, hiç duymadım, görmedim de.

30 Ağustos'ta hattın güneydeki iki istasyonu da açılarak Eminönü'ne ulaşacak. Bu iki bağlantı çok önemli, aslında bölge insanının öncelikli ulaşım hedefi ve hattın da varlık sebebi diyebiliriz. Eminönü bölgesi halen ciddi bir iş merkezi, bunun dışında halkın alışveriş için tercih ettiği bir bölge, ayrıca tam tersi yönde de turistlerin tarihi yapılara erişimini kolaylaştırmış olacak. Beklenti sadece Eminönü istasyonunun 1 yıl sonra hattın tamamı kadar yolcuya ev sahipliği yapacağı yönünde.

Test çalışmaları sırasında hattın Feshane-Cibali arası çalışmayacak, bu bölgede EC1 otobüs hattı ile yolcular taşınacak. Bu arada hattın araçlarının da tamamı teslim alınmış, bir tane kazalı olan ise fabrikaya gönderilmiş. Bu aşamada eldeki 30 araç talebi rahatlıkla karşılıyor, Eminönü açılışı sonrasında araçlar tekli olarak mı devam eder, ikili kuplaj mı olur göreceğiz.

Ama yine de hâlâ o hattı »normal« T1 tramvay hattıyla bağlantılı bir ağ olarak düşünmemiş olmaları bence korkunç. Daha okulda bize öğrettikleri [toplu taşım] sistem ekonomisine tamamen aykırı (evet, vardı öyle bir ders eskiden …). Eh.

Bu hattın araçları ne marka idi, Durmazlar mıydı?

Özgür Türkler yazdı: ↑

09 Ağu Çrş, 2023 11:07

Bu hattın araçları ne marka idi, Durmazlar mıydı?

evet Durmazlar

Esat yazdı: ↑

09 Ağu Çrş, 2023 06:06

Bu arada hattın araçlarının da tamamı teslim alınmış, bir tane kazalı olan ise fabrikaya gönderilmiş.

Aklıma gelmişken; bu kazanın sebebi netleşti mi? Orada ağır yaralanan yolcular vardı, onların akıbeti ne oldu? Makinist cezaya çarptırıldı mı? Çarptırıldıysa, cezası ne oldu?

Açılış töreni az önce tamamlandığı için başlığı güncelliyorum; hayırlı ve uğurlu olsun

Yeni iki durakta 15 dakika önce yolcu alımına başlanmış; tekrar hayırlı, uğurlu olsun: https://www.metro.istanbul/duyuru/detay ... stu-300823

T5 Eminönü-Alibeyköy Cep Otogarı Tramvay Hattımızın Eminönü ve Küçükpazar istasyonları saat 16.00 itibarıyla yolcularımızın kullanımına açılmıştır.

Cibali ve Alibeyköy Cep Otogarı arasında yapılan seferlerimiz bugün itibarıyla Eminönü ve Alibeyköy Cep Otogarı istasyonları arasında yapılacaktır.

İstanbul’umuza hayırlı olsun.

açılıştan görüntüleri buraya yüklüyorum

bu da ilk resmi sürüşten bir video
https://www.youtube.com/watch?v=87MAsnspU_0

Eline sağlık abi

Eminönü'nde, T1 ile T5 turnikeleri arası kaç adım şeklinde bir ölçüm yapacağım ilk fırsatta, havalar biraz serinleyince