ist-B.03:03 » Marmaray Projesi [İnşaat Süreci]

[Esat]

İstanbul-Avusturya arasında trenle yolculuk mümkün ama aktarmalı çekilmez, otobüs var direkt geliyor

[Mehmet Kasım]

İstanbul-Avusturya arasında trenle yolculuk mümkün ama aktarmalı çekilmez, otobüs var direkt geliyor

aktarmalı sie kötü. otobüs kaç saat? uçak vardı sanırım?

http://mkaslan.blogcu.com/bu-ay-marmara ... 07611.html

Bu ay Marmaray Projesi'nde 3 önemli aşama gerçekleşiyor


1-Yedikule-Yenikapı tünellerinin kazılmasına tekrar başlaması

2-Yenikapı'dan Sirkeci'ye doğru tünel kazılarını yapacak olan TBM'lerin Yenikapı şantiyesinde montajına başlanması

3-Ayrılıkçeşme'den Üsküdar'a doğru tünel kazısı yapan TBM'lerden 2.si Üsküdar istsyonu'na ulaşacak.

[Esat]

Gerçekten önemli aşamalar, işin TBM lere kadar gelmiş olması bence çok önemli bu arkeoloji olaylarında sona gelindiğini gösterdiğini düşünüyorum ne dersin?

[Mehmet Kasım]

O zaman Marmaray da büyük aşama kaydedildi diyebiliriz, tabi TBM lerin kurulumu işe başlaması da önemli bir süreyi götürüyor ama olsun en azından bu işe başlanması iyi, resimden gördüğüm kadarı ile orada büyük bir alan zaten hazırlanmış dediğin gibi tarihlik oyuncakçılık bir şey kalmamış

tbm'in kurulumu ocak ayında tamamlanıp tünel kazmaya başlayacağını okumuştuk. şu zaman gazetesinin detaylı marmaray haberinde. hani 1 hafta şantiyede kalmışlar ya o haber. ama ocakmıydı, martmıydı hedef tam emin olamadım. sanırım ocaktı.

darısı M1 in başına diyelim bakalım.

m1'in alanı yani şantiyenin kuzeybatı tarafı en kötü yer. tamda kilise çıktı. ne yapacaklar merak ediyorum. bu zamana kadar şantiyede böyle büyük bir kalıntı olmamıştı. çanak çömleği kaldırmak kolaydı. ama kilise için koruma istiyorlar. aç-kapa olan bir istasyonda bu biraz zor galiba.

m2 bile bu kadar zor olmayacak. yakında onunda tünellerini açmaya başlarlar.

çok mutluyum dostlar çok.

bu satırları yazmak için 5 senedir bekliyorum.

düşünün gerisini.

[Mehmet Kasım]

tünel kazmaya martta başlayacakmış yenikapı'da. demek ki montaj 5 ay sürecek. matkap değil tbm

[Mehmet Kasım]

http://mkaslan.blogcu.com/marmaray-da-t ... 72091.html

Marmaray'da TBM'in tüpe ulaşmasına 520 m kaldı (780 m'lik tünelin 160 m'si kazılmış)
14/10/2009 ·

http://www.iha.com.tr/haber/detay.aspx?nid=91467&cid=8

Marmaray Üsküdar İstasyonu'na gelen Erdoğan görevlilerin yardımı ile ayağına bot giyip, kafasına baret taktı. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ve beraberindekilerle tünelin içine giren Erdoğan, içerde yaklaşık 150 metre kadar yürüdü. Erdoğan, Bakan Yıldırım ile birlikte tünelde kullanılan segmentin yerine indirilip, vidalanması işlemini yaptıktan sonra tünelden ayrıldı.

13 Eylül'de bu haberi yazmıştım. TBM istasyon'dan tüpe doğru kazmaya başlamıştı. Kazacağı tünel toplam 780 m uzunluğunda. 150 m kazıldığına göre geriye 530 m kaldı.

http://mkaslan.blogcu.com/marmaray-da-a ... 53261.html



TBM Makinesi Üsküdar İstasyonundan Tüpe doğru tünel kazısına başladı. 780 m sonra tüpe ulaşacak. Hedef Mart 2010.

http://www.marmaray.com.tr:7778/BysWEB/ ... gelik1.css

[Mehmet Kasım]

3-) Sirkeci istasyonunda toplam yapılacak kazı miktarı 124.640 m³ olup, bugüne kadar toplam kazının % 22'si tamamlanmıştır.

% 22'si 27.420 ediyor. Tamamlanan kısım kabaca 28.000 m3 desek, geriye 96.000 m23 kazı kalıyor.

acaba bu 124.000 m3 kazı kaç km'lik tünele denk geliyor? hesap?

[Esat]

Re-engineering tünel çapı, tünel kesiti çevresi ve toplam metreküpten geriye doğru bu rakamlar ile hesaplamak lazım, tüneli bir silindir şeklinde düşünerek.

[Mehmet Kasım]

3 tane tünel olduğuna göre kabaca 124.000 m3'ü 3'e bölsek tünel başına; 41.000 m3 kazı çıkar. Aradaki tüneller arası bağlantı adedi olan 6 tünelciği kaba hesapla 3.000m3*6 deyip 18.000 m3 düşsek geriye tünel başına 30.000 m3 falan kazı düşer.

tünelin çapları 7 m olsa?

bundan sonrasına devam et Esat

[Esat]

O tünel çapını bulmak lazım, ya zaten belli oranları var herhalde, 6,8,10 gibi sanırım, nerde okudum ben onu bir bulmam lazım.

Marmaray 3.ray a çevrilecek mi yoksa havai hat katener mi kalacak yahu? Eğer havai hat ise düşük kesitli tünel olmuyor, 3.ray ise oluyor, neyse ya biz kabaca hesaplayalım, 7 m den.

Tünel yarı çapı = 3,5 m.
Tünel kesit çevresi = 21,98 m.
Silindir hacmi = 3,14xr2xh

yani

124000 = 3,14x12,25xh bu da 3223,70 metre gibi bir rakama denk geliyor, ama doğrumu hesapladım bilemem matematikçi değilim. Diğer taraftan orada Sirkeci istasyonu kazısı diyor, bu kazı sadece tünel değildir, peronda açılacak ara bağlantılar, perondan yüzeye açılacak koridorlar, ve alanlarıda içerir bence yani silindirik bir tünel olarak hesaplamak yanlış bir hesap. Öyle olsa dahi zaten yine ikiye bölmek gerekir 2 adet 1611,85 m lik tünel yapar, zaten bu hesapta bize bir istasyon bölgesi için abartılı bir tünel uzunluğu veriyor, 8 li dizi çalışsa bile peron boyu 250 metre civarında olur, hadi her iki ucunda makas tünelleri de olsa ve buralarda buna dahil olsa yine de bu tünel boyunu bulmaz, bence dediğim gibi o metreküp istasyonun içindeki merdiven tünelleri, mezanin bölgeleri falan filan hepsini kapsıyor.

[Mehmet Kasım]

tünel boyları 250 m olsa, 3 adet tünelden 750 m yapar. 6 adet ara geçiş tünelleri 10'ar metreden 60, 60'da öbür tarafta 120 desek ve yuvarlasak 900 m civarında hadi diyelim 1.000 m civarında tünel kazılacak. Bunun % 22'si kazılmış denmiş. Şimdi bu % 30'e çıktı desek 3'te bir dedik mi, 300 m civarında tünel kazılmış gibi. Geri kalan kısım ise 1 senede tamamlanır diye düşünüyorum. Çünkü Yenikapı'dan gelecek TBM buraya gelmeden bu tünelin kazılarının bitmesi lazımki tbmlere yer açılsın ve ileriye Saraybu'Nuna doğru devam edebilsin tüp ile buluşabilsin, ve BC1'in bitiş tarihi de 2011. Dolayısıyla 2010'da bu istasyonun tünelleri tamamlanır.

İnşaallah.

[Esat]

250 m. peron boyu, bu bize orada planlanan tünelin boyunu vermez, ne olması gerekir bunun tekniğini bilmiyoruz, bir de neden 3 tünel diyorsun? Avrupa yakasında Marmaray' ın 3 tüneli mi olacak? Bildiğim kadarı ile hayır, hat Kazlıçeşme'den sonra 3 e çıkacak.