tkn-D.18 » RailWorks M1 Hattı Harita Tasarımı [Oyun/Simulasyon]

[Esat]

Sami Bey harita bu hali ile gayet güzel olmuş, süre ise olabilecek en iyi süre olsa gerek, zaten dediğim gibi süreyi oyun içindeki hız limitleri ile ayarlayacağız aslında, örn. İstasyon giriş ve çıkışları max 30km/s tir, beykınlardan bundan yüksek hızla geçerseniz aracı frenler. Ben yine de hattı yapmayı deniyeceğim, dün Bayrampaşa' dan sonra Sağmalcılara doğru açıyı şaşırmışım bayağı zor.

İstasyon konusuna gelince, önceki mesajda açıklamıştım orta ve yan peron olayını, yaptığınız Aksaray istasyonunda yan peronları kaldırırsanız büyük ölçüde tamam, sadece tavan yüksekliği çok fazla, katener hattının biraz üzerinde (katener yüksekliği kadar) tavan olması lazım, ikincisi bizim peronlarda uçlarda o şekilde dar alanlar yok, her iki uçta eni aynıdır, boyunu yazmıştım tüm istasyonlar için 110 m. (orjinal rakamı bir türlü hatırlayamıyorum aklımda kalan bu)

Hattın ölçüsüne gelince onu tam hatırlayamıyorum, yine aklımda bir 11 m. kalmış fakat tahmini düşününce bu az geliyor, mesela T4 hattında peronlar 7 m. idi diye hatırlıyorum, göz kararı düşününce M1 de de orta peronlar daha geniş değil, yan peronlar ise çok daha dar zaten, bence orta peronları 7m. lik yan peronları 5 m. lik yaparsak iyi olur düşüncesindeyim.

Orta peronlar öncesinde ve sonrasında raylar birbirine yaklaşıyor normalde, fakat oyunda 2 li ray yapınca bana birbirine çok yakın göründü, bilemiyorum. O şekilde hattı inşa etmek daha kolay aslında ama yan yana bir görüntü vermesi de biraz garip geldi bana, bu özellikle makas bölgelerinde biraz gerçekçilikten uzaklaştırıyor.

[Esat]

Temsili Bayrampaşa istasyonu, bu istasyon yüzey orta peron istasyonlarına örnektir, bu tipte sadece Bayrampaşa, Sağmalcılar, Kartaltepe ve Yenibosna istasyonları var, DTM istasyonu yine bu tipte ama viyadük üzerinde yer alır.



Bayrampaşa, Sağmalcılar ve DTM istasyonlarında giriş çıkışlar bu tipte, Kartaltepe ve Yenibosna istasyonlarında yukarı çıkılan tiptedir, bunların için editörde var olan üst geçitler kullanılarak, çözüm oluşturulabilir.

[Esat]

Bu arada köprü ve istasyonları yapmak için boşu boşuna kastırmışım pratik bir yolu varmış tabii ki ama henüz ben denemedim

[Sami Samioğlu]

Bu işte biraz daha iyiye gidiyorsunuz..gayet güzel oluyor..elinize sağlık...Şu ana kadar editörde kurulumları hep yüzey hattında yapmıştım.. ilk defa Aksaray istasyonu ile yerin altında kurulum yaptım,zorlandım..Yüzey hattında istasyon kurmak benim için hiç zor değil...Aksaray istasyon orta peron ve eni 7.6 m - boyu da 112 metre olarak ayarlayabildim...Ortaya geniş yukarı doğru bloklar var iki adet...Editörle yüzeye çıkıp istasyon üstü çevresine tepeler yaptım..yeşillikle bir bölümü kapatım..Editörde olan büyük bina seçenekleri ne yazık ki bizim yapılarımız gibi değil ayrıca istediğimiz yapıyıda bulmak sorun oluyor bazen..Bende en büyük yapıyı üstüne yerleştirdim..Gerekirse kaldırırım...Zaten oyun İstasyon içinden direk başlayacağı için, üst mekan oyuncu tarafından görülemez...bunu yapmamdaki amaç,Aksaray-Havalimanı hattı üzerindeki yüzey hatlarındaki çevre düzenlemesine örnek olması için öylesine yaptım...Tabiki hat üzerindeki yüzey çevre görüntüleri gerçeğine uygun olarak editör ne malzeme veriyorsa ona göre yapılaktır..Bu Aksaray istasyon Üst çevre görüntüsü sadece örnekleme,yani çevre düzenlemesinin nasıl yapıldığı ile ilgili bilgi vermek içindir...Görüşürüz..

[Sami Samioğlu]

[Sami Samioğlu]

[Sami Samioğlu]

[Sami Samioğlu]

Konuya girmeden önce "Yorum" başlıklı yazımın hemen altındaki iki görüntü İstasyonun bitirilmemiş ve Rütuşlanmamış halidir..Ondan sonraki görüntüler en son şekli ve rütüş yapılmış halidir..Ama yine de ilave edilecek nesneler var.Onlar,en son yapılacak olan küçük ayrıntılardır...Siz düşüncenizi belirtin gerekli son düzenlemeleri yaparım..Şimdi gelelim konuya...Yer altından başlayarak hat kurulumu ve istasyon yapımı ne kadar zorsa,iki katı daha zor olan uygulama sıfır yüzeyden yukarı yükseklik hattının yapımıdır..Rayları birbiriyle bağlantısı sıkıntılı ve uğraştırıcı bir iştir...Ben Ankara metrosunun nereden sıfır yüzeyden aşağı eyim ile tünellere hangi istasyonda girdiğini ve hangi yerden viyadük ile yukarı çıktığını bilirim..Ama bu yaptığımız Aksaray-Havalimanı hattının hangi istasyan girişinde veya çıkışında yükselip aşağıya indiğini bilemem...bu yükseklik ne kadar olacak veya olmalı..Bana gerekli olan bilgiyi verirseniz buna biran evvel başlarım...Şunu açıkça belirtmeliyim bu iş sanıldığı gibi kolay olmayacak ve kısa zamanda bitmeyecek..biraz daha zamana ihtiyacımız olacak gibi görünüyor..Siz çalışmanıza ,ben çalışmama devam edelim ..bakalım bu bizi nereye götürecek...Ayrıca verdiğiniz bilgileri takip ediyor ve not alıyorum..bu bilgiler elbette beni aydınlatıyor...Ama yeterli değil daha fazla bilgi ve özellkle istasyon içi ve dışı fotoğraf görüntüleri lazım bana...Eğer bu resimleri görürsem daha sağlıklı olacak...
Görüşmek üzere....

[Sami Samioğlu]

[Sami Samioğlu]

Esat Bey...Bayrampaşa İstasyonu her iki yanından ve yakınından geçen Oto yolu Gönderdiğim görüntüye uygunmu ,bir bakın...Görüşürüz...

[Esat]

Gerçek haritada baktığınızda istasyonun kuzeyinde kalan normal bir caddedir yani iki şerit, güneyinde ise en az 4 şeritli bir otoyol koymamız gerekiyor, tabi her iki taraftan da çit ile ayrılmış olacak, sokak doğu başta hat ile aynı seviyede ama batıya doğru alçalıyor, ben size bir harita gönderdim, metre metre yazmıştım, istasyondan önce ve sonra trenlerin geçtiği küçük köprüler var, aslında Aksaray istasyonu ile ilgili de bir şey yazacaktım ama şimdi çokta karıştırmak istemiyorum, maille yazışırız isterseniz, fotoğraf demişsiniz ama istasyonların her yerini gösteren fotoğraf işletmede varmı ki bizde olsun dolayısı ile bu şekilde biraz sorunlu, ben hattın Aksaray-Bayrampaşa arasını yaptım istasyonları da olması gerektiği gibi yaptım, bir şekilde size o dosyayı atayım istasyonlara oradan bakın derim, son olarak Aksaray da oyuncular istasyon dışına çıkıp bakacaklarsa o görüntü tamamen farklı bir yer, istasyonun üstünde istasyon binası yok, sadece iki giriş vardır, onun yanında Bayrampaşa istasyonu yanındaki otoyolun devamı ve her iki yanda binalar ile dolu bir yerdir

[Esat]

Benim yapmaya çalıştığım harita pek iyi durumda değil,

1. hata ray bağlantılarında sorunlar var, trenlerim deray ediyor
2. hat araları fazla açık, çift hat yakın oluyor diye tek tek inşa ediyordum ama bu da çok gereksiz bir aralığa sebep olmuş
3. peronlar ile ray arasında saçma boşluklar var, bunları çözmenin yolunu buldum ama üşeniyorum

yapabildiğim tek şey Aksaray, Emniyet, Ulubatlı ve Bayrampaşa istasyonlarına olabildiğince aslına uygun benzetmek oldu, orada da sorun şu editör istasyonlardan yukarı çıkan merdiven vermiyor, üst geçit merdivenlerini kullanarak bu merdivenler yapılabiliyor ama o zaman da bu üst geçitleri yok etmeye çalışmak gerekiyor ayrıca bu tünel kesitlerini beton bloklardan inşa ettiğimiz için bir dış dünya olayı var yani treni kullanırken kamera açısını değiştirerek dış dünya görülebiliyor, oyunda bu mümkün değil tüneldeyseniz tüneldesinizdir.

Emniyet istasyonu


Aksaray istasyonu