tr-HT.01:04 » Bursa Hızlı Tren Projeleri

[Kamil16]

Bursa Ankara hızlı tren projesi nin temel atma töreninin 16 Aralık’ta yapılacak.

http://www.bursadabugun.com/haber/yalci ... 39600.html

http://www.demiryolu.net/haber-630-Burs ... likta.html

[Esat]

Şimdi bu iş iyice çorba oldu, işe başlanmadı mı? Ben başlandı biliyorum ama resmi temel atma töreni 16 sında yapılacakmış, okey peki Bursa Şehir Merkezi Garı nın da temel atma töreni yapılacak deniyor? Bu neyin nesi? Gar yeri ile ilgili tartışmalar herşey bitti demek ki, yani her zamanki gibi aslında "Oldu da bitti maşallah, damatta olur inşallah" valla elleri çok hızlı, cart bir bakıyorsun yok.

Bursa'da iki büyük istasyonun yer alacağını belirten Harput, bunlardan Bursa şehir merkezindeki istasyonunun temelinin, 16 Aralık Pazar günü Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım'ın katılımıyla yapılacağını bildirdi.

Hatta devam eden inşaat kesimi ile ilgili bilgilerde şu şekilde imiş;

Bursa ile Ankara arasındaki yolculuk süresini 2 saat 15 dakikaya düşürecek proje, 2015 yılının sonuna doğru tamamlanarak, kentin 58 yıllık tren özlemi sona erecek.

Harput, Yüksek Hızlı Tren'in Bursa'nın hayali olduğunu dile getirerek, ''Ankara'yı Eskişehir'e bağlayan hat bitti ve mükemmel bir şekilde çalışıyor. Şimdi Eskişehir üzerinden, Bursa-Bandırma-İzmir istikametindeki çalışmalar hızla devam ediyor. Şu anda biz bu sürecin içerisindeyiz. Bursa olarak özellikle bizim şu an ihalesi yapılmış ve inşası devam etmekte olan hat, Bandırma-Yenişehir hattı ve daha sonra da Yenişehir-Eskişehir bağlantı hattı olacak ki o da Yenişehir-Bilecik ya da Ayazma veya Vezirhan istikametinde bitecek olan ikinci güzergah'' diye konuştu.

Çalışmaların sürdüğü güzergaha da değinen Harput, şunları kaydetti:

''75 kilometre şu an devam etmekte olan güzergahın uzunluğu ve ihale bedeli, 393 milyon TL. Bu birinci bölüm ihale, yine aynı güzergahta ikinci bölüm ihalesi yapılacak. Onun da yine ihale tutarı 390 küsur milyon, yani bu alanın tamamı bittiğinde maliyeti yaklaşık 800 milyon TL olacak. Önemli bir rakam, bununla hemen paralel olarak bu günlerde Bilecik ile Yenişehir arasındaki bağlantının da ihale çalışmaları tamamlanmak üzere. Bu da tamamlandığında Bandırma'dan, Bursa üzerinden Bilecik'e kadar bağlantı, 2015 yılının sonuna doğru bitirilmiş olacak ve böylece Ankara'dan yola çıkanlar,Bursa'ya 2 saat 15 dakika içinde ulaşmış olacak. Bu rakam çok önemli, 2 saat 15 dakikalık rakam, Bursa'nın Ankara'ya ulaşımı için adeta bir devrimdir. Şu an için kara yolundan yapılan otobüs seferleriyle 5,5 saat, Eskişehir aktarmasıyla ise ancak 4-4,5 saat arasında devam ediyor. Şimdi bunun 2,5 saate inmesi Bursalıların bir hayalidir.''

''Sadece 75 kilometrelik alanda, 6 bin 800 metre uzunluğunda 8 viyadük, 7 köprü, 11 üst geçit, 41 alt geçit, 58 menfez, 12 tünel yer alacak. En uzunu 5 kilometre civarında, yaklaşık 4 bin 900 metrelik Türkiye'nin en uzun hızlı tren tüneli olma özelliğini taşımakta ki daha sonraki yıllarda belki değişebilir. Bu tünellerin toplam uzunluğu, 15 bin 146 metre. 75 kilometre hattın o kadarı tünelden geçecek. Bu mesafenin tamamı 75 kilometre ama mesafeyi Bandırma-Bursa-Yenişehir ve devam etmekte olan Bilecik'e bağladığımız zaman bu mesafenin tamamı, 146 kilometre oluyor. 146 kilometrenin inşallah 2015'in sonuna doğru bitirilmesiyle Bursa, artık yeni bir geleceğe 'merhaba' diyecek.''

http://www.ekotrent.com/ekonomi/haber/9 ... ona-eriyor

[Kamil16]

Bursa-Yenişehir bölümünde inşaat devam ediyor. 16 Aralık'ta Bursa Garının temeli atılacak. Bu arada Yenişehir-Bilecik arası daha ihale edilmedi! İkinci bir "Başakşehir - Kirazlı Metro Hattı vakası olabilir.

Yenişehir-Bilecik arası olmadan şu an yapılan kısım hiçbir işe yaramaz. Sadece siyasi show olur.

http://www.bursadabugun.com/haber/58-yi ... 43615.html

[Kamil16]

"Nilüfer ilçesindeki Balat semtinde yarın Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Faruk Çelik'in katılımları ile temeli atılacak olan Bursa Yenişehir hızlı tren hattında ekipler 3 vardiya olarak tünel açıyorlar. İlk projelendirildiğinde 12 olan tünel sayısı Balat yakınındaki ilk tünelin açmaya dönüştürülmesi ile 11' e indi. Balat'tan itibaren ilk 8 tünel ile en son ve en uzun olan 4,5 kilometrelik son tünelde çalışmalar 24 saat hiç durmadan sürdürülüyor."

http://www.bursadabugun.com/haber/hizli ... 49543.html

[Esat]

Bursa'daki temel atma törenini kaçırdık sağlık olsun, ne diyelim.

[Kamil16]

http://www.olay.com.tr/haber/bursa-bolg ... 34943.html

Üzülme Esat Bey, inşallah zamanında tamamlanırda Ulaşım Türkiye Ekip olarak açılışına gideriz.

[Kamil16]

http://www.olay.com.tr/haber/bursa-bolg ... 34977.html
http://www.bursahakimiyet.com.tr/haber/ ... 15980.html
http://www.bursadabugun.com/haber/hayal ... 49739.html

Ancak gürültüye getiriyorlar. Yenişehir - Bilecik kısmının ihalesi 2013'te yapılacak. Bundan kimse söz etmiyor.

http://gundem.milliyet.com.tr/bursa-yht ... efault.htm

[Esat]

Marmaray icin nasil sadece tupten ibaretmis gibi yapiliyorsa bunun icinde sadece Bursa kenticinden ibaretmis gibi yapilir sorun yok, cok memnuniyetsiz gibi davraniyorum belki ama bu yapilan hakikatten velvele oluyor.

[Kamil16]

Bakan ağızı ile itiraf :

Esas kısmın ihalesi henüz yapılmamış! Bursa -İzmir ilan ediliyor.

Bursa-Yenişehir etabının yapımı başlayan hızlı trende Yenişehir-Bilecik etabı henüz ihale edilmedi ama sürpriz açıklama Ulaştırma Bakan Yardımcısı Yahya Baş’tan geldi. İzmir-Bursa hızlı treni müjdesi, İzmir’i hızlı trenle Bursa üzerinden İstanbul’a bağlamayı hedefliyor...

http://www.olay.com.tr/makaleler/ahmet- ... 18314.html

[Kamil16]

Proje var ama Ödenek YOK!!!

"Hızlı trende yeni hedefler var ama inşaat sıkıntılı...

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın, seçim çevresi olan İzmir’i hızlı trenle İstanbul’a bağlayabilmesinin yolu İzmir-Bursa Hızlı Tren Hattı’ndan geçiyor
O nedenle…
Bu hattın hazırlıklarına başlandığını açıklaması heyecana yol açtı.
Ancak…
Şu anda devam eden Bursa-Yenişehir Hattı’ndaki yapım çalışmalarıyla ilgili gelen bilgiler ise bir başka sıkıntıyı ortaya koyuyor.
Söylenen o ki…
Mevcut ödenek durumu inşaatta yalnızca tünelleri yapmaya yetecek kadarmış. O nedenle tünel giriş ve çıkışlarındaki viyadükler başta olmak üzere diğer altyapı çalışmalarına yakın süre içinde başlanacağı pek sanılmıyor."

http://www.olay.com.tr/makaleler/ahmet- ... 18328.html

[Esat]

Ödenek niye yokmuş ki? Sonuçta bu yıl yapılacak iş belli daha yılın başındayız para mı bitmiş. Yoksa şu geçenlerde bahsettiğim gibi bir ihale dümeni mi var, yani firmalar işi almak adına asıl kalem olan tünel ve viyadük inşaatlarını sona bırakacak şekilde çalışıyorlar, verdikleri fiyat ile aldıkları ödenek bitincede, harç bitti yapı paydos, tabii iş yarım kalacak değil, hadi ekstra çıkaralım. Böyle bir dümene girişen firmalar varmış, hatta bununla ilgili şikayet etmişlerdi diye hatırlıyorum. Burada böyle bir şey var demiyorum ama kimse kusura bakmasında temeli atılalı bir sene olmamış işin ne ödeneği bitmiş? Hesap hatası varsa hatayı yapan hesap vermesini de bilsin, kamu parası kimsenin babasının parası değil, gerçi şimdi "NANKÖRLÜK YAPMA" diyende çıkar ama sorun yok, nankör değilim sadece yediğim kaba pislemiyorum, ah bir de şakşak takımı bunu idrak edebilse.

[Esat]

Bursa' da uzunca bir süredir gar nerede olacak, nerede olursa daha iyi olur tartışmaları sürüp giderken TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman kentte YHT için 3 gar yapılacağını bir yerde de ileriye dönük olarak gar alanı bırakılacağını açıklamış, planlama doğrudur yanlıştır bilemiyorum açıkçası ama gerçekten böyle bir ileri görüşlülük yapılacaksa bravo derim yani.

Hızlı trenin Bursa ve Yenişehir istasyonları ile ilgili açıklamalarda bulunan TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman,2′si Yenişehir’de olmak üzere,Bursa’ya 3 YHT Garı yapılacağını söyledi.Karaman,Yenişehir’de biri merkezde,biri de havaalanına yakın olmak üzere 2 istasyon yapılacak.Bursa’ya ise 1 istasyon yapacağız.Gürsu’da ise istasyon yapmıyoruz ama istasyon yeri bırakıyoruz.Çünkü uzun vadeli düşünüyoruz.

http://tcdd.net/bursa-hizli-tren-garlari-tcdd-net