tr-HT.03:01 » Ankara-İstanbul YHT 2. Etap İnşaatı

[Mehmet Kasım]

köseköy-gebze arası 2 hat olacak o zaman

[Hakan]

Olmaz öyle şey, başka bir iş var onun içinde. Köseköy-Gebze arasının İstanbul içinden bir farkı yok, 3 hat bile az ne 2 hattı?

[Mehmet Kasım]

pardon. karayolu köprüsünün genişliği 13 m imiş. dikkatsizlik yapmışım. köprü 37 m uzunluğunda ise demiryolu hattı da 37 m genişliğinde demektir.


http://www.haberler.com/kocaeli-buyukse ... 18-haberi/

D-100 karayolunu kullanan araçların, sahile ulaşımını kolaylaştırmak için demiryolu üzerinde köprü inşa edilecek. Demiryolu üzerine inşa edilecek köprü, 37, 25 metre uzunluğunda, 13 metre genişliğinde, tek şeritli ve betonarme olacaktır

[Esat]

Köprünün uzunluğu ile kast edilen ne ki Mehmet sen demiryolunun 37 m. genişliği olduğu fikrine sahip oldun desem kızarmısın? Köprü uzunluğu rampa dibinden en yüksek noktaya kadar çıkan alanlar ya da o köprünün ne bileyim aşağı inen yolları falan dahil mi, yoksa sadece o havada ki geçiş yapılan bölüm mü? 37 m. genişlikte bir demiryoluna 10 tane hat rahat sığarda gibide yüzden soruyorum

[Mehmet Kasım]

be biliym haberde öyle yazıyor. karayolu üst geçit köprüsü 37 m uzunluğunda imiş. altta da demiryolu var. demek ki demiryolu 37 m genişlikte ki o kadar köprü yapılıyor.

[Mehmet Kasım]

kısaltma düşüncesi 1936'da gündeme gelmiş.

http://www.rayturk.net/?p=5924

[Mehmet Kasım]

vk-9 ve vk-10 viyadükleri ile ilgili sorunlar çıkmış. biraz analiz etmeye çalıştım. sapanca tünelinden önceki son viyadükler bunlar.

http://www.rayturk.net/?p=29262

[kemal]

Pazartesi günü çektiğim resimler bunlar İnönü-Ek,şehir arasında katener tel çekme işlemleri yapılırken hattın İnönü-Bilecik arasında tünel ve viadük işleri bitmek üzere idi, Bilecik ile Mekece, Pamukova ,Alifuatpaşa bölümlerinde tünel açma ve viadük inşaatları sürüyor.



Alifuatpaşa Mekece Bilecik dolayları.







Bilecik İstasyonu .







Bozüyük Bilecik arası.

[Esat]

Kemal abi yolculukta da boş durmamışsın. Vallahi hatta ip gitsin diye dağı taşı yarmışlar

[Mehmet Kasım]

valla helal olsun kemal abi. yolculuk duble yoldanmıydı? trenden mi? mevcut demiryolu ile bayağı mesafe olduğu görülüyor ama coğrafya gereği bazı yerlerde çakışma oluyor.


onlardan biri burada anlatmaya çalıştım. vk-20 viyadüğü ile tünel otoyolla kesişiyormuş.

http://www.rayturk.net/?p=29548

Ankara-İstanbul hızlı tren projesi 2. faz inşaatı kapsamında İnönü-Köseköy arasında devam eden çalışmalarda teknik engellerden dolayı bazı güzergah revizeleri yapılmaktadır.

[kemal]

Biz trenle Eskişehir seyahati yaptık , otoyol ile bazı yerlerde çakışıyor doğru, bence bu iş ancak yeni seçimler öncesi biter, daha Sapanca İstanbul arası var ...

[Mehmet Kasım]

o zaman demiryolundan görünen hızlı tren inşaatı bu yani. peki o bilecik sitasyonu resminde tepede görünen viyadük sanırım bilecik yht garının ya önü ya sonu. ocivarda gar yapımına dair bir inşaat var mı?

Bilecik İstasyonu

tam bilecik istasyonunun kuzeyinden itibaren otoyolla çakışmadan dolayı güzergah değişmiş. çed dosyasından çevirmeye çalıştım.

http://www.rayturk.net/?p=29587

otoyol yapımı heyelana neden olmuş. bu da yht güzergahını etkilemiş.



bilecik-vezirhan arası güzergah değişmiş. hafif sola sağa kıvrılmış. ama 250 prensibi geçerli.




aşağıdaki işte tam esatlık sen otoyol yap, hizmete aç, sonra yht geçirecem de. otoyolu kapat. daha fazla uzatmadan esata havale ediyorum