ist-L.03:01 » Karayolu Tüp Geçit Projesi: Kazlıçeşme-Göztepe

[Esat]

İşte bu, faydası zararı tartışılır ama benim için Türkiyenin çılgın projesi ve asrın projesi budur. İlk defa proje ile ilgili doğru düzgün görsel bir şeyler gördük diyebiliriz herhalde. Tabii ki Marmaray tekniği ve konumu itibari ile büyük bir proje idi ama bunda TBM ile boğazın altından ve bu kadar derinden geçmek, bakalım ne kadar zorlu bir iş olacak. Gönül ister ki yağ gibi geçsin gitsin tabii ama zor bir iş olduğu ayan beyan ortada. Bari bu projede düzgün bir informasyon yapsınlar, doğru düzgün videolar çekip yayınlasınlar, gelsin elin Discoverisi yine yapsın belgeselini ama kardeşim bizde yapalım bir şeyler ya, ulan adam gibi bir timelapse video istiyorum çok şey değil.

[alabay]

Yine düşünüyorum ama … İstanbul çapında (!) bir kentte yön başına iki şerit biraz az değil mi?

[kemal]

Valla ben bu tünelden geçecek isem; işe gidiş ve işten dönüş saatlerinde hiç geçmem . Bir tıkandı mı ayıkla pirincin taşını. İki şerit de ayrıca gerçekten de dar. Yine de büyük iş doğrusu.

[Esat]

Evet serit konusu hos degil yani iyi tarafindan bakayim diyorum ama aynen en ufak kazada iptal olur. Muhakkak tunel izleme ve guvenlik sistemlerinin en en en modereni ve agababasi kurulacaktir, suphem yok, benim endisem genelde isletme ile ilgilidir yanliz animasyonda gorundugu kadari ile tunel icinde ciddi bir alanin kacis yada guvenlik alani gibi kullanilacagi gorunuyor, bundan feragat edilemez, dolayisi ile bir seritten her halukarda vazgececegiz. Daha buyuk bir tunelde belki teknik olarak mumkun degildir, orada muhakkak cok buyuk bir basinc soz konusudur.

[alabay]

Ciddî bir şekilde en EN! Mu-hak-kak!

Ama bir düşünün, bu ve yol başına dört şerit. Lâ-en ama böyyüg.

[Hakan]

İş sadece şeritte değil, mesela 2.köprü de daha fazla şerit var ama en yoğun zamanda bile 1.köprü daha akıcı. Nedeni ise 2. Köprüde daha fazla gişe var... Avrasya geçişinde muhtemelen planlarda olmasına rağmen gişe olmayacak, ayrıca hız kontrolü de olacak tıpkı Dolmabahçe deki tüneldeki gibi... Bence de keşke daha geniş olsaydı ama TBM o kadar. Almanya dan gelecekmiş, sadece bir yarım çeyreği kadar dönen kısmını gördüm o bile 2 katlı bina kadar...

[Esat]

İş sadece şeritte değil, mesela 2.köprü de daha fazla şerit var ama en yoğun zamanda bile 1.köprü daha akıcı. Nedeni ise 2. Köprüde daha fazla gişe var... Avrasya geçişinde muhtemelen planlarda olmasına rağmen gişe olmayacak, ayrıca hız kontrolü de olacak tıpkı Dolmabahçe deki tüneldeki gibi... Bence de keşke daha geniş olsaydı ama TBM o kadar. Almanya dan gelecekmiş, sadece bir yarım çeyreği kadar dönen kısmını gördüm o bile 2 katlı bina kadar...

Avrasya da gişesiz tahsilatı nasıl yapacaklar? Gerçi bir takım sistemler var galiba, daha doğrusu şöyle diyeyim Avusturya' da şehir efsanesi gibidir, otobana aracının camında otoban etiketi olmadan girersen hemen yakalıyorlar eve ceza geliyor diye otoyol üzerinde belli aralıklar ile kamera benzeri ama yukarıdan direkt yolu gören cihazlar var, tabi gidiş istikametinde de kameralar. Geceleri de mavi neon gibi ışık veriyor yukarıdan aşağı, bir efsaneye göre bunlar otoban etiketlerini okuyor, yoksa haşırt foto eve ceza, bir efsaneye göre de ağır vasıtaların takograflarını okuyor ki geçenler de ya ulaştırma bakanlığımız ya da karayolları bu sistemi Türkiye' de uygulamaktan bahsetmişlerdi, demek ki var bir gerçek tarafı

[alabay]

O makine, sanırım, bizim buradan, Schwanau’dan postalanacak. Herrenknecht şirketi orada. Bir süre bu projenin bir mühendisi bir grubumda bateristti, ama kendisi Güney Amerika’ya döndü.

[Özgür Türkler]

Şu anda kullanılan HGS sistemi gibi RF (radyofrekans) ile okuyan bir sistemimiz var, gişe koymaya gerek olmazki , HGS / OGS si olmayanlarda köprüdeki kaçak geçiş gibi plakadan tespit edilir. HGS / OGS si olmayanlarda orayı kullanamazlar olur biter... Tek dezavantajı okuması için sürati belli bir seviyeye düşürmek gerekliliği , onlarda zaten 50 km/saat hızda bile okuyor.
Bence bahsettiğiniz gibi ayrı bir sisteme gerek yok, HGS si olmayanlara da yüksek çözünürlüklü kameralardan plaka tespiti yapıp cezayı fotoğraflı olarak adrese gönderirler ödeme makbuzuylan

[Esat]

Hımm doğru ya, ben hala OGS de falan kalmışım gerçi OGS de fena bir sistem değildi. Bu arada 4,5 dolar gibi bir geçiş rakamından bahsediyordu sanırım video da iyi para.

[alabay]

Bir kentin içinde böyle şeylerin bu şekilde ücretli ve pahallı olmaları bana biraz garip geliyor. Şehiriçi trafiğinde buralarda görmedim bunu, sadece şehirdışı veya uluslararası yapılarda. Bana çok garip geliyor. Ama olacak yine ödeyebileni.

[Hakan]

Harem-Sirkeci feribotu daha pahalı...