Ulaşım Türkiye

Kayseray Teknik Özellikler


ARAÇ BİLGİLERİ :

Araç Tipi : 100% Alçak Tabanlı, Ansaldo Breda Sirio Modeli
Araç Boyu : 32 m
Aracın Eni : 2,65 m
Araç Yüksekliği : 3,45 m
Araç Ağırlığı boş : 43,743 kg
Araç Ağırlığı dolu : 62,440 kg
Maksimum Hız : 75 km/s

Oturan Yolcu Sayısı : 68 Adet
Ayakta Yolcu Sayısı : 208 Adet
Toplam Yolcu Sayısı : 276 Adet
Özürlü Koltuk Yeri : 2 Adet
Kapı Sayısı : 5 Adet/Yön

Araç Beslemesi : 750 V DC
Bogi Adedi toplam : 3 Adet
Motorlu Bogi : 2 Adet
Treyler Bogi : 1 Adet


HAT GENEL BİLGİLER

• Ana Hat : 17,39 km
• Depo Hattı : 4,200 m
• Araç Adedi : 22
• İstasyon Adedi : 28
• İstasyonlar Arası Msf : 400-800m
• Pik Saat Sefer Sıkl. : 4 min.
• Yolculuk Süresi : 42,0 min
• İstasyon Boyu : 65 m
• Depo Alanı : 70.000m2
• Atölye (kapalı alan) : 4.500m2
• Araç Park Kapasite : 24+26
• Trafo Adedi : 9

Şunlardan şimdi şöyle beş altı hat olsa ... oooh be, ne şehircilik yolur!

B. Alabay

Üstteki fotolar Jean Tarkastad'a aittir , daha var ve dönünce koyacam...

Kimmis bu Jean Tarkastad Kemal abi, nerden gelir nereye gider, niye gelmis tramvay fotosu ceker.

Bu zat 40 yaşlarında Paris'li bir Fıransız,tramvay fotolar çekiyor, benim flick r resimlerini görüp buraya gelmiş ve gezip bir sürü resim çekmiş.

Az kaldı 1 Ağustos itibariyle yolcu taşımaya başlayacak.

1 Ağustos a bir şey kalmadı şurada 10 gün bir şey var. Hayırlısı olsun inşallah geliştirilerek devam ettirilir, daha önce de söylediğim gibi Kayseri bildim bileli büyükşehirlerin yanlışlarını görerek önlemini önceden alan bir şehir umarım raylı sistemde başkalarının yanlışlarını iyi etüd ederek bunları yapmadan ilerlerler.

Bu başlık 2009 da böyle kalmış, daha sonra inşaatları etaplara göre ayırmıştık, halen Kayseri de inşaatı devam Talas etabı var, sonraki etapları da ayrı konular halinde takip edeceğimiz için bu başlık kilitlendi.