sam-T.03:01 » Samsun Raylı Sistemi "SamRay" İnşaat Süreci

[Mehmet Kasım]

Güzel memleketim Sinop'un güzel komşu ili Samsun'da raylı sistemi olan iller klubüne girecek.

http://www.samsun.bel.tr/

Samsun kent merkezi ile Ondokuzmayıs Üniversitesi arasında bir raylı sistem yapımı için bir proje çalışması başlatılmıştır.

Ulaşım Etüdü, Raylı Sistem Fizibilitesi ve Raylı Sistem Alt Yapı Projelerinin yapımı Nisan 2001 tarihinde başlatılmıştır.

İlimizde birinci aşaması Üniversite ve Cumhuriyet Meydanı arasında gerçekleştirilecek olan Samsun Hafif Raylı Toplutaşım Sistemi Projesinin, Sistem Projesi, Ulaşım Master Planı, Hafif Raylı Sistem Fizibilite Etüdü ve Kati Projeleri tamamlanarak, T.C. Ulaştırma Bakanlığı DLH Genel Müdürlüğü, T.C. Başbakanlık DPT Müsteşarlığı ve Yüksek Planlama Kurulundan onaylanmıştır.

Projemizin Yüksek Planlama Kurulu Raporu 31/08/2004 tarihinde 7835 sayılı Bakanlar Kurulu kararıyla kabul edilmiş olup, Cumhurbaşkanımız Sayın Ahmet Necdet Sezer tarafından naylanmıştır.

Başbakanlık DPT 2006 yılı yatırım programında yer alan ve toplam 130 Milyon Avroya mal olacak olan söz konusu projemiz için AYB ile kredi görüşmeleri tamamlanmış ve 65 Milyon Avro kredi temin edilmiştir.
Projenin 15 Milyon Avroluk bölümü öz kaynaklardan
sağlanacaktır. Kalan 50 Milyon Avro için görüşmeler sürmektedir.

[canas]

Çok güzel bir haber. Kredi sorunu nedeniyle biraz gecikmişti. İnşaata başlanmış mı? Yoksa hala proje aşamasında mı?

[Esat]

Samsun Belediyesinin sitesinde de yukaridaki bilgiler var anladigim kadar ile halen fizibilite etüdü devam ediyor, kredi sorununu cözememis olabilirler, umarim benim karamsarligim kadar kotü degildir de bu sistemde hayata gecer.

[Mehmet Kasım]

130 milyon avroluk proje için 50 milyon avroya ihtiyaç varmış. Onuda bulurlar herhalde. Yaa ceplerindeki para kadar yapabilirler:)

3 etaplı bir sistem olduğuna göre 2 etabına mevcut para yeter.

İnşaallah hayata geçer.

[canas]

Ben bu hatta son baktığımda Haziran-Temmuz'du herhalde yine 50 Milyon Avro arıyorlardı. Bence işin içine merkezi hükümet girmeden bu işi çözemiyecekler.
Ulaştırma bakanlığının elini taşın altına sokması lazım.

[ahmettekin]

Küçük şehirlerin bu işe fazla geçe kalmadan başlamaları sevindirici bir haber.
Eskişehir, Kayseri, Samsun, Gaziantep belki de bulundukları bölgenin merkezleri ama megakentlere göre çok küçükler. Ama görünüşe bakılırsa megakentlerimizin sıkıntının doruğundayken başladıkları raylı sistem inşaatları, bu kentlerde daha ulaşım sorunu patlamadan yapılıyor, bu da umut verici. Bu tür projelere devlet tarafından her türlü destek verilmeli, olmasa da olur denmemeli. Ancak bu şekilde geleceğe doğru ulaşım açısından korkusuzca yaklaşabilir bu şehirler.

[Esat]

Samsun'da, Avrupa Yatırım Bankası'nın Finanse Edeceği 156 Milyon Dolarlık Hafif Raylı Sistem Projesi'nin İhale Süreci 2. Etabında 1 Firma ve 3 Konsorsiyum Yeterlilik İçin Değerlendirmeye Alındı.

Samsun'da, Avrupa Yatırım Bankası'nın finanse edeceği 156 milyon dolarlık Hafif Raylı Sistem Projesi'nin ihale süreci 2. etabında 1 firma ve 3 konsorsiyum yeterlilik için değerlendirmeye alındı.
Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından şehir merkezindeki tren istasyonu ile Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) arasına 18.5 kilometrede uygulanacak olan 'Hafif Raylı Sistem Projesi Yapım İşleri ve Müteahhitlik Hizmetleri' için mart ayında gerçekleştirilen ihaleye teklif veren bir firma ve üç konsorsiyum grubunun yeterlilik dokümanları değerlendirilmeye alındı. Samsun Büyükşehir Belediye Binası Meclis Salonu'nda düzenlenen ihalenin 2. bölümüne Gülermak Ağır San. İnş. ve Taahhüt A.Ş., Alsim Alarko, Ansaldobreda Konsorsiyumu, Doğuş ve Yenigün Ortak Girişim, Siemens AG, Siemens AŞ Konsorsiyumu ve Yapı Merkezi ile CAF Konsorsiyumu katıldı.

2003 yılından bu yana Büyükşehir Belediyesi'nin gündeminde olan ve Hazine garantisiyle Avrupa Yatırım Bankası'ndan sağlanacak 156 milyon dolarlık kaynakla yapılacak dev proje için uluslararası şartlara göre ihale süreci uygulanıyor. İhale sürecinin birinci bölümünde Samsun İmar ve Şehircilik İşleri Daire Başkanlığı'nca firma ve konsorsiyum tekliflerinin dış zarfları açılmıştı. Firma ve konsorsiyumun dış zarflarında eksik olup olmadığı oluşturulan komisyon ve Avrupa Yatırım Bankası tarafından incelendi, 1 firma elenerek 2. ihale sürecine katılacak firma ve konsorsiyum belirlendi. Kapalı zarf usulü yapılan ihalede Gülermak Ağır San. İnş. ve Taahhüt A.Ş 152 milyon 595 bin 523 euro, Alsim Alarko, Ansaldobreda Konsorsiyum Grubu 105 milyon 987 bin 770 euro, Doğuş ve Yenigün Ortak Girişim, Siemens AG, Siemens AŞ Konsorsiyum Grubu 137 milyon 593 bin 148 euro, Yapı Merkezi ile CAF Konsorsiyumu 116 milyon 852 bin 154 euro teklif verdi. Buna göre en düşük teklif, 105 milyon 987 bin 770 euro ile Alsim Alarko Ansaldobreda Konsorsiyum Grubu tarafından verildi.

İhale sürecinin son aşamasında teklifler ihale komisyonun değerlendirilmesinin ardından Avrupa Yatırım Bankası tarafından onaylanarak yeterlilik alan firma inşaat çalışmalarına başlayacak.

[Esat]

Kemal abi ilgili baslik bulundugu icin mesajini buraya tasidim

kemal yazmış:

Samsun Tramvayı için İlk kazma sevinci ;

Samsun Hafif Raylı Sistem Projesi´nin yapımını üstlenen Alarko firması, işin zemin sondajıyla ilgili çalışmalara dün Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz´ın doğum gününde başladı. Samsun´un en büyük projesi olma özelliğini taşıyan Hafif Raylı Sistemi´nin zemin sondajı Atatürk Bulvarı Adnan Kahveci Parkı yanında başladı.

Bugün tarihi bir gün
Sondaj çalışmalarını daire başkanlarıyla yerinde inceleyen Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, "Zemin değerlerine göre uygulama projesini yapmak için sondaja başlandı. Sondaj ile, tren garından, üniversiteye kadar 17.6 kilometre uzunluğunda 16 araçtan oluşan Samsun raylı sistem projesi resmen başladı diyebiliriz. Hayırlı, uğurlu olsun. Bugünü, tarihi bir gün olarak düşünebiliriz" dedi.

Şükranlarımızı sunuyoruz
Hafif raylı sistem projesinin Samsun´un gelmiş geçmiş en büyük altyapı projesi olduğunu hatırlatan Yılmaz, "Yıllardır konuşulan raylı sistemin başlaması noktasına kadar olan süreçte büyük emeği olan başbakanımıza, ulaştırma bakanımıza, Samsun milletvekillerimize, bürokratlatlarımıza minnet ve şükranlarımızı sunuyorum. Sondaj çalışmaları bundan sonra bir çok yerde devam edecek. Bunun beraberinde sanat yapısı faaliyetleri, zemin iyileştirme faaliyetleri de devam edecek. İnşallah halkımız iki yıl sonra raylı sistemi kullanmaya başlayacak" diye konuştu.

[alabay]

Yine bir tahmin edeyim: tek bir hat? Kurt? Gayriağ?

B. Alabay

[Esat]

Basar Samsun Konya gibi illerin kac ilcesi kac merkezi kac banliyösü varda ag dan söz edelim?

Adamlar iyi niyetle bir hattin insaatina baslamis hele bir bitirsin umarim Istanbul un yanlislarindan pay cikartarak daha kaliteli isler yapacaklardir örnek Kayseri sehir yerlesiminde bunun en iyi örnegidir ve umuyorum ki rayli sistemde de öyle olacaktir, bazi seyleri avrupadaki standartlara getirmek öyle cokta kolay degil issiz kalacak otobüs minibüs sahiplerine gel tramvayda bilet sat diyemezsin ya biraz Türkiye gerceklerini de göz önüne alalim

[Esat]

Basbakan bugün Samsunlular ile yaptigi toplantida Samsun rayli sisteminin 19 Mayis Üniversitesi kadar icine uzatilacaginin müjdesini verdi, ama insaat ne durumda onu bilmiyorum.

[Mehmet Kasım]

www.samsun.bel.tr'de raylı sistem ile ilgili sunum var. Çalışmalar oldukça ileri düzeyde. Bazı yerlerde hemzemin bazı yerlerde viyadük şeklinde ilerliyor. Samsun Belediyesine helal olsun. İnşaattan resimler bile yüklemişler. İstanbul'dakilerin verdiği kıt bilgi ile kıyaslandığında Samsun takdiri hakediyor.