Ulaşım Hakkında Her Şey ...
http://www.ulasimturkiye.com/
Varsak-Otogar etabı hizmete giren Büyükşehir Belediyesi 3. Etap Raylı Sistem Projesi’nde Otogar Kavşağı’ndan Akdeniz Üniversitesi Meltem kapısına kadar olan bölümde ise hummalı bir çalışma yürütülüyor. Hattın geçeceği Otogar-Meltem arasındaki Dumlupınar Bulvarı orta refüjünde yağmur suyu drenaj ve alt yapı çalışması tamamlandı. Ray altı betonarme çalışmalarına başlandı.
Tramvayın Otogar Kavşağı geçişini yeraltından sağlayacak aç-kapa ve tünel başlangıcının betonarmesi bitti. 960 metre uzunluğundaki çift kulp yeraltı tünelinin kazı çalışması tamamlanırken betonarme işlemleri devam ediyor. Tünellerde izolasyon çalışması da yapılıyor. Yer altı tünellerinin bağlanacağı 27 metre derinlikteki Batı Gar olarak adlandırılan yeraltı istasyonunda kazı çalışması yapılıyor.
3. Etap Raylı Sistem projesi çalışmaları kapsamında D650 Karayolu Dumlupınar Bulvarı’ndan sökülen ağaçlar, ASAT Genel Müdürlüğü Hurma Atıksu Arıtma Tesisi’nde toprakla buluşarak yeniden can buldu. Orta refüjünden transplantasyon sistemi ile sökülen ağaçlar, Hurma Atıksu Arıtma Tesisi’nin doğu cephesinde yer alan alana dikildi.
3. Etap Raylı Sistem Hattı Projesi kapsamında vatandaşların güvenli geçişini sağlamak için Dumlupınar Bulvarı- Ulusoy Caddesi kesişimi ve Akdeniz Üniversitesi-Jandarma arası olmak üzere iki farklı noktada yürüyen merdivenli ve asansörlü yaya üst geçitlerinin de çalışması devam ediyor.
Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin 3. Etap Raylı Sistem Projesi’nin Meltem etabında raylar döşenmeye başlandı. Meltem Bulvarı boyunca alt yapı ve hat kazı çalışmalarında yüzde 95 oranında ilerleme kaydedildi.
Varsak’ı Otogar, Antalya Eğitim Araştırma Hastanesi ile şehir merkezine bağlayacak Büyükşehir Belediyesi 3’üncü Etap Raylı Sistem Projesi’nde çalışmalar devam ediyor. Dumlupınar Bulvarı üzerindeki katlı kavşağın hizmete girmesinin ardından Meltem- Antalya Eğitim Araştırma Hastanesi etabında yoğunlaşan çalışmalar büyük bir hızla ilerliyor.
ALT YAPI BİTMEK ÜZERE
Meltem Bulvarı'nın İsmail Baha Sürelsan Caddesi ile Tarık Akıltopu Caddesi arasında kalan bölümünde ekipler alt yapı ve hat kazı çalışmalarının yüzde 95’lik kısmını tamamladı. İş makinelerinin ve ekiplerin hummalı bir şekilde çalıştığı bulvar adeta dev bir şantiye alanına döndü.
KATANER DİREKLERİ
Alt yapısı biten kısımlara hızla raylar döşenirken, tramvaya enerji sağlayacak katener direklerinin montajı işlemleri gerçekleştiriliyor. Meltem Bulvarı’nın Dumlupınar Bulvarı Yanyolu ile İsmail Baha Sürelsan Caddesi arasındaki bölümünde Ray döşeme ve katener montajı tamamlanırken, dolgu beton ve parke çalışması yapılıyor.
Antalya Büyükşehir Belediyesi'nin 3. Etap Raylı Sistem Projesi kapsamında Falez Kavşağı ile Konyaaltı Caddesi Meteoroloji 4. Bölge Müdürlüğü kavşağı arasındaki etapta çalışmalar başladı.
Varsak'ı Otogar, Antalya Eğitim Araştırma Hastanesi ile şehir merkezine bağlayacak, Antalya ulaşımına nefes aldıracak olan Büyükşehir Belediyesi 3’üncü Etap Raylı Sistem Projesi’nde çalışmalar hızla devam ediyor. Eğitim Araştırma Hastanesi önünde hummalı çalışma sürerken projenin Falez Kavşağı ile Konyaaltı Caddesi Meteoroloji Kavşağı arasındaki etabında da çalışmalar başladı. Yaklaşık 650 metre uzunluğundaki etapta iş makineleri hat kazısı çalışması yapılıyor. Ardından yolun alt yapı işlerine geçilecek.
HASTANE ÖNÜ TRAFİĞE AÇILDI
Projede Meltem Bulvarı boyunca ray montajı tamamlanarak, Tarık Akıltopu Caddesi yönüne döndü. Eğitim Araştırma Hastanesi Kavşağı ile Falez Kavşağı’na kadar olan etapta aydınlatma direklerinin montajı, bordür ve kaldırım çalışmaları, kataner direklerinin temeli bitirildi. Güzergah üzerinde yer alacak Eğitim Araştırma Hastanesi durağının kaba inşaatı da tamamlanmak üzere. Ekipler önümüzdeki günlerde ray imalatına başlayacak. Çalışmalar nedeniyle kısa bir süre trafiğe kapanan Eğitim Araştırma Hastanesi’nin önü ise yeniden trafiğe açıldı.
Aşağıdaki haritayı kullanabilirsiniz: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... Harita.png
En son 23 yıl önce Antalya’ya gitmek kısmet olduğu için dünya gözüyle göremedim, ama Google gözüyle gördüm: https://www.google.com/maps/@36.887388, ... 312!8i6656
O haritayı ben hazırlatıp yüklemiştim. Varsak hattının durak isimlerini güncellemem şart.Engin Y yazdı: ↑10 Eyl Prş, 2020 09:06Aşağıdaki haritayı kullanabilirsiniz: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... Harita.png
Yaklaşık 20m derine kadar giden tünel halinde yapılıyor. Tünelin batı çıkışındaki durağın Batı Gar olarak isimlendirilmesi saçma ama.
