ist-M.06 » Otogar'a Metroyla Erişim Nasıl Düzenlenmeli?

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 18061
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesaj gönderen Esat » 01 May Prş, 2008 11:13

Açık konuşayım bu plan ve projelerde tam olarak ne esas alınır bilemiyorum, yani burada E-6 geçiyor insanlar kullanıyor hadi metro yapalım diye bir şey olmadığını sende tahmin ediyorsundur, bana sorarsan G.O.P. - Beşiktaş arasında yolculuk arzı 0 dır derim, (0 olmasa da düşük bunu ben söylemiyorum :)) ama Beşiktaş-Otogar, G.O.P-Otogar ya da Beşiktaş-Havalimanı arasında bir yolculuk arzı vardır doğrumu? ya da Merter arasında.

İkincisi eğer şehirde yaşayan insanları çeşitli nedenler ile kuzeye taşımak istiyorsak, şehrin kuzeye gelişmesini istiyorsak bu gelişim çerçevesinde de G.O.P. un kuzeybatısı yani Başakşehir' in kuzeyi ve buradan Bahçeşehir e uzanan alanları düşünüyor isek (öyle görünüyor) o zaman bu bölgelerin yolculuk arzı olacaktır, yani Bahçeşehir ve Başakşehir de yapılan ulaşımı çözmeden kent kurma hatasına düşülmeyecek demektir. Bu kurulacak yeni bölgelerden, Yeni Yerleşim-Otogar, Yeni Yerleşim-Havalimanı, Yeni Yerleşim-Taksim, Yeni Yerleşim-Beşiktaş, Yeni Yerleşim-Marmaray(Yenikapı ya da Sirkeci) yolculuk arzı olacağı aşikarmıdır? bu bahsettiğim güzergahlardan Otogar ve Havalimanına erişim için projeler hatta inşaatlar yürütülmektedir, o zaman geriye Taksim, Beşiktaş ve Marmaraya erişim kalıyor ki Bakırköy bağlantısı ile Marmaray erişimide var.

O zaman bu hatların direkt kuzeyden neden planlandığını anlamış oluyoruz, yani planlayanlar Otogar ve Havalimanı erişimlerini çözdükleri düşüncesinden yola çıkarak Beşiktaşa yapılacak bir erişim ile Taksim/Levent erişimininde Şişli üzerinden çözüleceğini planlamış olabilirler.

Vay be ne irdeleme yaptım ha :)

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

Mesaj gönderen Mehmet Kasım » 01 May Prş, 2008 11:18

Dedklerine katılıyorum. Yeni yerleşim alanlarından iç kısımlara metro ulaşımı çok güzel bir dücünce.

MERTER-OSMANBEY-BEŞİKTAŞ 'da yapılmalı. 2 tekstil merkezi.....

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 18061
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesaj gönderen Esat » 01 May Prş, 2008 11:23

MERTER-OSMANBEY-BEŞİKTAŞ 'da yapılmalı. 2 tekstil merkezi.....
Merter-Beşiktaş dolayısı ile Merter de M1 Aksaray-Havalimanı ile birleşerek Havalimanın kadar giden bir Beşiktaş hattı kadar güzel bir şey olamaz ama bunun için yukarılara G.O.P a çıkılmamalı, sanırım sende E-5 e paralel bir hat öngörmüşsün, bu şekilde planlanacak bir hat metrobüsün havalimanına uzak kalmasından kaynaklanan handikapı da kapatacaktır.

Tekstil Kent, Giyim Kent ise bir şekilde muhakkak ulaşım problemi giderilmesi gereken bir nokta diye düşünüyorum.

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

Mesaj gönderen Mehmet Kasım » 01 May Prş, 2008 11:28

Esat yazdı:
MERTER-OSMANBEY-BEŞİKTAŞ 'da yapılmalı. 2 tekstil merkezi.....
Merter-Beşiktaş dolayısı ile Merter de M1 Aksaray-Havalimanı ile birleşerek Havalimanın kadar giden bir Beşiktaş hattı kadar güzel bir şey olamaz ama bunun için yukarılara G.O.P a çıkılmamalı, sanırım sende E-5 e paralel bir hat öngörmüşsün,
Evet evet Okmeydanı E5'ten sonra Halıcıoğlu, Edirnekapı üzerinden gidiyor. GOP'a ayrı bir kol açılabilir mi? Okmeydanı-GOP gibi.

GOP-Beşiktaş yolcu talebi düşüktür ama GOP-ŞİŞLİ oldukça iyidir.

Tekstilkente ben OTOGAR-TEKSTİLKENT MEKİK HATTI YETE diyorum. Yada Otogar-Tekstilkent-İstoç

Yada senin eleştirdiğin SEFAKÖY-İSTOÇ HAVARAYI TEKSTİLKENT ÜZERİNDEN OTOGAR'A UZATILMALIDIR.

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

Mesaj gönderen Mehmet Kasım » 01 May Prş, 2008 11:37

Beşiktaş odaklı 3 hat diyorum yani;

Beşiktaş-E5, Beşiktaş-Otogar ve Beşiktaş-Tekstilkent....

Resim

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

Mesaj gönderen Mehmet Kasım » 01 May Prş, 2008 11:39

Hatta 4 hat.

Beşiktaş-Taksim-e5-Bakırköy

EN İYİSİ BU OLUR.....

Resim

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

Otogar Taşınacak mı?

Mesaj gönderen Mehmet Kasım » 15 Eyl Pzt, 2008 16:12

Aklıma bir şey takıldı. Otogar'ın ruhsatının olmadığı ve hukuki problemleri olduğu söylentisinden yola çıkarak Kadir Bey'in Otogar'ın yerini değiştirme gibi bİr düşüncesi vardı. Hem zaten çok şehiriçinde kalıyor. Evlerin arasına sıkışmış durumda.

Acaba bu metro hattının Otogar'dan geçmemesi taşınacağı anlamına mı geliyor. Otogarın yeri değişecek mi?

3.Köprünün yapılması ile ağır vasıtalar 3. çevreyoluna yönlendirilip transit geçişi sağlanacak. Acaba şehirlerarası otobüslerde de böyle bir uygulama olacak mı? Eğer otobüsler 3. köprü'ye yönlendirilirse Otogar'a oldukça uzak mesafede olmuş olacak. Zaten mevcut durumda da bayağı ölü kilometre yakıyor.

Ne dersiniz???

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 18061
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesaj gönderen Esat » 16 Eyl Sal, 2008 00:12

Otobüslerin 3. köprüye yönlendirilmesinin otobüs yolcusuna getireceği yükü ve Ulusoyların bu ülke üzerindeki etkisini göz önüne alırsak ben buna ihtimal vermiyorum. Ayrıca Otogar insaatı başladığında Otogar ın üst tarafında dogru düzgün yerleşim yeri yoktu ama belediyeler buna göz yumarak orada yapılan evlere müdahale etmediler bence Otogarı kaldırmak yerine oradaki evler yıkılarak Otogar ın etrafı açılmalı, daha cok otobüs park alanı ile birlikte metro erisimi de bu sekilde saglanmalıdır. Bu gidisle Ankara ya gıtmek için Silivri den otobüse mi bineceğiz?

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

Mesaj gönderen Mehmet Kasım » 16 Eyl Sal, 2008 07:56

Esat yazdı:Otobüslerin 3. köprüye yönlendirilmesinin otobüs yolcusuna getireceği yükü ve Ulusoyların bu ülke üzerindeki etkisini göz önüne alırsak ben buna ihtimal vermiyorum.
Hiç belli olmaz valla.
Esat yazdı: Ayrıca Otogar insaatı başladığında Otogar ın üst tarafında dogru düzgün yerleşim yeri yoktu
Balkonları otogarın içine sarkmış Altıntepsi tarafını diyorsan oralar vardı ki. En eski binalar.
Esat yazdı:bence Otogarı kaldırmak yerine oradaki evler yıkılarak Otogar ın etrafı açılmalı, daha cok otobüs park alanı ile birlikte metro erisimi de bu sekilde saglanmalıdır. Bu gidisle Ankara ya gıtmek için Silivri den otobüse mi bineceğiz?
Ahh Esat, Otogar Kavşağının önüne 15 katlı site binaları diktiler. Sen ne diyorsun. Keşke boşaltsalar. İyice kötü yaptılar. Dolayısıyla o binalara izin verdiklerine göre ya akılları yok, yada Otogar'ı buradan taşıyacaklar.

Kadir bey, otogarın planını hiç beğenmediğini söyledi. Otobüs perona giriyor. Perondan geri geri çıkarken tüm trafiği durdurmak zorundasınız diyordu. Haklı.

Kuzeye yapılacak Otogar, Kemerburgaz hizalarında olabilir.

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 18061
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesaj gönderen Esat » 16 Eyl Sal, 2008 09:09

Ahh Esat, Otogar Kavşağının önüne 15 katlı site binaları diktiler. Sen ne diyorsun. Keşke boşaltsalar. İyice kötü yaptılar. Dolayısıyla o binalara izin verdiklerine göre ya akılları yok, yada Otogar'ı buradan taşıyacaklar.

Kadir bey, otogarın planını hiç beğenmediğini söyledi. Otobüs perona giriyor. Perondan geri geri çıkarken tüm trafiği durdurmak zorundasınız diyordu. Haklı.

Kuzeye yapılacak Otogar, Kemerburgaz hizalarında olabilir.
Dogru söylüyorsun ve biliyormusun o binaların inşaatı başladığında neden bunların altından Bayrampaşa içinden Topkapı ve Kazlıçeşmeye dogru uzanan bir metro hattı planlamadılar diye düşünmedim değil tabii o evler oraya dikildikten sonra zor. Otogar inşaatı başladığında o evlerin çoğu yoktu Mehmet. Altıntepsi de akrabamızın evinin balkonundan baktığımda Trakya ya dogru uçsuz bucaksız uzanan bir araziden başka hiçbir şey yoktu, ama rantı oluşturur inşaatını bitirmez çevresini de kontrol etmezseniz bu hale gelir yapacak bir şey yok.

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

Mesaj gönderen Mehmet Kasım » 16 Eyl Sal, 2008 09:48

Esat yazdı: Otogar inşaatı başladığında o evlerin çoğu yoktu Mehmet. Altıntepsi de akrabamızın evinin balkonundan baktığımda Trakya ya dogru uçsuz bucaksız uzanan bir araziden başka hiçbir şey yoktu,
1986'dan bahsediyor olmalısın. Anladım.

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 18061
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesaj gönderen Esat » 19 Eki Pzr, 2008 21:28

M3 hattınında Aksaray-Otogar-Kirazlı olarak çalışacağının netleşmesi ile birlikte Otogar a erişim daha da bir güzel oldu, bir önceki mesajda Mehmet' in önerisi olan Kemerpark, Tekstil Kent, Metris ten geçen bir hatta olabilir ben bunu hani şu meşhur Seyrantepe-Alibeyköy-GOP-Kazlıçeşme hattının ortasına yerleştirdim :) bu şekilde gerçek anlamda Otogar dan faydalanan yerleşim birimlerini bağlayan bir erişim ortaya çıkıyor ama geçenlerde yine Mehmet, Başkan Topbaş' ın Otogarı taşımaktan söz ettiğini falan söylemişti bence böyle bir durum söz konusu olursa ne olur bilemem

kırmızı : M1, mor : M3, yeşilde Seyrantepe-Kazlıçeşme

Resim

Cevapla

“Metro Önerileri” sayfasına dön