Ulaşım Türkiye

http://www.kucukcekmece.bel.tr/images/e ... arSart.pdf

Dosyada Havaalanı'na Kazlıçeşme'den bir kol açılacağı anlaşılıyor. UBAK zaten marmarayın havaalanı bağlantıları ile ilgili bir ihale açmıştı. Yeşilköy-Havaalanı mı çalışacak diye merak ediyorduk.

KAZLIÇEŞME-HAVAALANI olacak imiş.

Sanırım Bakırköy'den sonra Ataköy'de bir marmaray istasyonu vardı projede. Ataköy Konaklarının orada. O dere yoluna paralel gidecek ve Havaalanı Kavşağı ile buluşacak.

SON BİR ŞEY DAHA; Marmaray ile KAZLIÇEŞME-SİRKECİ BANLİYÖSÜ ATIL KALACAKTI. İBB buraya LRT düşünüyordu.

SİRKECİ-HAVAALANI LRT NEDEN OLMASIN???

Tabi yaaa..

Havalimanına erişimlerin arttırılması için yeni hatların en azından düşünülüyor olması bile güzel, ayrıca bence de Kazlıçeşme Sirkeci arasındaki sistem kullanılmalıdır, eğer bu sistem sökülme ve kullanımda kalır ise ki ben kalacağını düşünüyorum, çünkü Marmaray ile birlikte bölgesel ve yurtdışı trenlerde çalışmaya devam edecek, o zaman aynı sistemde bir ikinci metro da çalıştırılabilir, eğer bu gerçekleşirse senin M2 uzaması düşüncende mantıklı ve fizible bir hal alır,

Çok sevindim anasını satayım. Havaalanına yurtdışından gelmiş adamı M1 ile rezil bir tur attırıyorlar. Bu hat çok iyi olur. İyi ki varsın M5.

sirkeci-yenikapı-samatya-kazlı-burun-bakır-ata-havaalanı

Samatyamız var abi:)

O ama M5 olmaz herhalde, M51 olur. Meselâ. Bence İBB oraya herhangi bir şey düşünmüyordu, düşünenler bizdik, biri ben, biri, aramızda olmayan bir eleman. Havhavcık taraflarında görüşmüştük bu konuyu.

B. Alabay

alabay yazdı:O ama M5 olmaz herhalde, M51 olur. Meselâ. Bence İBB oraya herhangi bir şey düşünmüyordu, düşünenler bizdik, biri ben, biri, aramızda olmayan bir eleman. Havhavcık taraflarında görüşmüştük bu konuyu.B. Alabay

Aynı şekilde Asya Yakasındaki Havaalanı'na da uzatma yapacaklarını söylemişlerdi. O zaman bu da M52 olur. Hadi bakalım M51 hangisi? M52 Hangisine diyecez :=) ŞAKA...

Kim bilir, belki bir gün o direk HL-HL bağlantısı M5 olur da, ötekileri ek hat numarası alır. Belki ana akstan M5, M51, M52, M53, M54 diye bir kaç hat geçer ... deh ... o Boğaz tüneli yeter mi ki?!

B. Alabay

alabay yazdı:Kim bilir, belki bir gün o direk HL-HL bağlantısı M5 olur da, ötekileri ek hat numarası alır. Belki ana akstan M5, M51, M52, M53, M54 diye bir kaç hat geçer ... deh ... o Boğaz tüneli yeter mi ki?!
B. Alabay

2 havaalanı arasında raylı sistem tabi ki müthiş olur. yapmasını bilen yapar da zaten. tüpten geçer aralarda. Anlaşılan bu tüpten bir kaç ayrı işletme olacak.

Bu hat için hala ümitliyim. Bakan ın sözleri AHL nin kullanıma devam edeceği yönünde ama bir raylı sistem bağlantısı gerektirecek gibi bir kullanım görünmüyor. Dolayısı ile raylı sistem bağlantısı yapılmasının teknik olarak bir gereği ya da önemi de yok oluyor ama ben yine de ümitliyim

http://ekonomi.haber7.com/ekonomi/haber ... n-acikladi

Bakanın açıklaması hiç mantıklı değil ve uzun vadeli bir planı içermiyor.

AHL'deki koskoca Terminal ve Otopark yapıları ve sadece tairfedışı seferler ve Kargo uçuşları hiç tatmin edici değil.

Moskova'da üç ayrı havalimani "Domodedovo & Vnukovo & Sheremetyevo" tam mantığını çözemediğm bir sistemde havayollarını paylaşmış ve büyüme planları ile çalışıyor.

Aynı şekilde Avrupa Uçuşları AHL'de kalabilir. Uzakdoğu - Asya - Amerika - Afrika uçuşları yeni Havalimanından yapılabilir bir plan ve mantık dahilinde.

Önemli olan mill servetin korunması.

Atatürk Havalimanı'nın kaderi 5 yıl sonra ne olur bilemiyorum ama şu an için böyle bir uzatma düşünülmüyor, düşünülmediği gibi proje olarak bile bahsedilmiyor. Bu sebeple şimdilik kilitliyorum.