ist-M.03:02 » M2 Şişhane-Yenikapı Güney 2.Etap İnş

[Mehmet Kasım]

O zaman o 40 metrelik bölümü eşeler açarlar, bir tünel ağzı görünür,

evet ilk hedef tünel aynası olsa gerek. bugünkü resimde aşağıda. çıkan harfiyat gayet net bir şekilde görülüyor. tünel ağzını açıyorlar. 2 gün önce bu topraklar yoktu. şimdi var.

arkeoloji ekibide batıya doğru çekildikçe işler devam eder, bu mantık ile ilerler ise dediğin gibi herhalde en sona da M1/M3 Yenikapı istasyonu kalır.

evet beklentim bu yönde. ama değişebilir tabi.

sen son ziyaretlerinde m3 ile ilgili bir şeyler duydun mu? kirazlı-yenikapı direk işletme olacak mı?

[Esat]

http://www.lojiport.com/news_detail.php?id=27376

Yenikapı’daki Bizans döneminden kalma arkeolojik kalıntılar ve Azapkapı’da metro hattının önüne çıkan Ceneviz surunun ardından bu kez de Küçükpazar Caddesi’ndeki metro tünel girişinde tarihi kalıntılar bulundu. İnşaat bir kez daha mola verirken, koruma kurulunun alacağı karar bekleniyor.

2007 yılında da metronun Eminönü tarafından tünele gireceği Küçükpazar’daki bazı binalar yıkıldı. Yıkım işleminin ardından başlayan inşaat çalışmalarında tarihi kalıntılar bir kez daha sahneye çıkarak inşaatın durmasına neden oldu.

Tünel girişinin önündeki üç ayrı noktada bulunan kalıntıların Bizans döneminden kalma olduğu belirtildi. Ancak arkeologların bölgedeki kazıları devam ettiği için detaylı açıklama yapılmadı. Metro inşaatı şantiyesinden bir yetkili, iş makinelerinin arkeolojik kalıntıların çevresindeki hafriyatı kaldırdığını, ancak arkeologların elle kazı yaptığını belirtti. Tarihi kalıntılar nedeniyle inşaatın durduğunu ifade eden yetkili, Koruma Kurulu’nun alacağı karar doğrultusunda hareket edileceğini söyledi.

Geçmiş olsuuuun demek istemiyorum, gerçi iki çanak üç çömlek için bu kadar aksayan iş eğer büyük bir şey çıkarsa ne olur bakalım.

[Mehmet Kasım]

umarım büyük ve önemli bir şey değildir. gına geldi.

[Hakan]

Eğer sadece giriş çıkış yerine denk geliyorsa Yenikapı'daki gibi tüm istasyon alanı gibi olmadığından aksama daha kısa süreli olabilir...

[oglcan]

Taksim-Yenikapı Hattının inşaatına başlayalı 14 yıl oldu.Haberin linki:
http://www.rayturk.net/?p=21273

[Mehmet Kasım]

evet. ilk ihale 31 mart 1998'de yapılmıştı. 13 tam sene bitti. 14. yılına giriyor. rekor bu hatta. 2014'te biterse 16 sene de biten 5 km'lik hat olarak tarihe geçecek.

[Esat]

Ihalesi yapilan kesim Taksim den baslayan kisim ama, ben 1999 da Sishane' tünelin coktan acilmis oldugunu biliyorum, hatta istasyon ile ilgilli ciddi calismalar vardi, gözümle gördüm desem yalan degil safta kadar inmistim, hatta dinamitle patlatma yapiyorlardi da enteresan aletler kullaniyorlardi

[Mehmet Kasım]

yüklenici ile sözleşme 9 eylül 1998'de yapılmış. yıllar nasılda akıp gidiyor.

[Esat]

Haliç köprü geçişi için kazıklar çakıldı geriye köprünün inşaatı kaldı ama İstanbul Dünya Kültür Cart Curt undan çıkartılmaması için köprünün bacakları kısaltılıp, halatları inceltilmiş yeni tasarımı unesco ya sunulmuş, unesco nun Haziran ayında bu projeye göre bir karar vermesi bekleniyormuş. Yani derlerse tamam bu köprü ile sizi cart curttan çıkartmayız, iyi olacak, yok derlerse bu da olmadı sizi çıkartıyoruz, o zaman ne değişecek, İBB köprüyü yine de yapacaktır, her halukarda bu köprü yapılacak. Ulan sanki bana şu dizideki köprü anasını satayım ülkeye refah getirecek, yapın gitsin unesco da gitsin evropasındaki katedrallerini ürik asit etkilerinden korusun.

http://www.lojiport.com/halic-metro-pla ... 28681h.htm

Mimari projesi Hakan Kıran’a ait olan Haliç Metro Geçiş Köprüsü’nün kaderini belirleyecek Bağımsız ÇED Raporları ve Türk makamlarının görüşleri, UNESCO Nezdinde Türkiye Daimi Temsilciliği tarafından Dünya Miras Merkezi’ne resmen iletildi. UNESCO son sözünü haziranda verecek.

İlke olarak uygun

İstanbul’un “Tehlike Altında Dünya Mirası Listesi”ne alınmasını gündeme getiren projeyle ilgili hazırlanan bağımsız değerlendirme raporlarında “Haliç’in jeolojik ve sismik koşullarında mevcut projenin ilke olarak uygun olduğu ancak, planların ‘taşıyıcı ayak’ boyunun kısaltılması, halatların ve sütunların inceltilmesi, istasyon örtüsünün kaldırılması, köprünün renginin değiştirilmesi, çevre düzenlemesinin iyileştirilmesiyle mirasa olabilecek olumsuz etkisinin asgariye indirilebileceği” belirtildi. Rapordaki öneri ve değişiklikler, İBB Raylı Sistemler Müdürlüğü, projenin müellifi ve yüklenici firma tarafından inceleyip, uygulanabileceğine karar verildi.

[Esat]

http://www.lojiport.com/halicte-metro-g ... 28724h.htm

Köprüye onay verilmiş, daha doğrusu şöyle ifade edelim. Köprünün bu tasarımı ile imal edilirse İstanbul' un Kültür Mirasından çıkartılmamasına karar verilmiş, burada hep unesco köprüye izin veriyor ya da vermiyor gibi bir hava oluştu, aslında onların yapacağı iş köprünün projesi nedeni ile bu kültür mirası dalgametresiydi eh bu tasarım ile kültür mirasından da yırttığımıza göre en kısa sürede hayata geçecektir artık inşallah.

İstanbul'un Dünya Miras Listesi'nden çıkarılmasını gündeme getiren Haliç Metro Geçiş Köprüsü'ne UNESCO heyetinden onay çıktı. Bağımsız bilim heyeti, köprü mimarisinin tarihi silüeti etkilemeyeceğine karar verirken bazı küçük yenilemeler yapılmasını istedi. Köprü mimarı Hakan Kıran, UNESCO nezdinde oluşturulan heyetin köprü hakkında iki rapor hazırlayarak Paris'e gönderdiğini söyledi. Kıran, UNESCO'nun Paris'te yapılacak haziran ayındaki toplantısının ardından köprü inşaatına başlamayı planladıklarını dile getirdi.

[alabay]

Ya, cidden merak ediyorum, madem öyle garip garip tam Haliç'in üstüne istasyon konuyor, acaba oradan vapur/tekne aktarması plânlanamaz mı? Meselâ metro istasyonundan Haliç aktarmaları falan? Sanırım, Üsküdar'a gerek yok, onu Yenikapı üzerinden yaparlar, ama Haliç hattı/hatları mantıklı olabilir gibi. Eyüp, Kasımpaşa, vs … hepsi oraya bağlanabilir.

[Özgür Türkler]

Bence gayet mantıklı olur, köprü ayaklarından birine bağlı bir iskele ile Haliçte çalışan şehir hatları botlarına aktarma yapılabilir. Haliç'i gezen yerli/yabancı turistler metro ile Vezneciler-Sultanahmet bölgesine kolayca ulaşabilirler böylece yada tam tersi...