Ulaşım Hakkında Her Şey ...
http://www.ulasimturkiye.com/
hımm şimdi düşündüm de artık Türkiye de benim gibi milyonlarca insan var, neyse açılsın bir şekilde de bizde yemiş gibi yapalım sonuçta kamu yararı söz konusu, 1km ray ekleyenin kölesi olurum.Taksim –Şişhane Metrosu’nun ray döşeme çalışmalarının tamamlandığını, hattın Ayazağa’ya kadar olan kısmının da yılsonuna kadar bitirileceğini anlatan Başkan Kadir Topbaş, “Metro çalışmalarının tamamlamasıyla trafik rahatlayacak ve vatandaşlarımız Şişhane ile Ayazağa Atatürk Sanayi Sitesi arasını sadece 21 dakikada katedecek” dedi.
“Metro ve tünel gibi ulaşım aksları İstanbul için vazgeçilmez” olduğunu vurgulayan Kadir Topbaş, “Şu anda Taksim-Şişhane arasındaki 1650 metrelik hattın ray döşemesinde son 20 metredeyiz. Bu akşam çalışmalar bitirilecek ve yarın bu hat bağlanmış olacak. Şu anda Galatasaray’ın 40 metre altındayız ve hummalı bir çalışma var. Taksim-Şişhane Hattı’nda Ağustos ayında yeni alınacak 90 civarında vagonla deneme seferine başlayacağız. İnşallah bu hattı yılsonuna kalmadan 29 Ekim’de açacağız. Yani insanlarımız Şişhane’den Ayazağa’daki Atatürk Sanayi Sitesi’ne 10 istasyon geçerek 21 dakikada gidebilecekler. Böylece bizim bu hattaki yolcu kapasitemiz çok daha fazla artmış olacak ve İstanbul’un metro sistemi yavaş yavaş ortaya çıkmış olacak. . İstanbul için öngördüğümüz 550 kilometrelik metro ağına adım adım ulaşmaya çalışıyoruz” diye konuştu.
“Çalışmaların verdiği rahatsızlıktan dolayı özür diliyoruz…”
Taksim-Şişhane Metro Hattı’nın elekmetromekanik çalışımlarının da hızla sürdüğünü, istasyon imalatlarında ise sona yaklaşıldığını açıklayan Başkan Topbaş, metro ve tünle çalışmaları nedeniyle bölgedeki vatandaşların kaygı duymasına gerek olmadığını belirterek, şunları kaydetti;
“Büyükşehir Belediyesi olarak metro ve tünel çalışmalarına başlamadan önce tespitler yapıyoruz. Mevcut yapıların durumunu raporluyoruz, daha sonra da günlük sismik hareketleri tespit ediyoruz. Taksim-Şişhane Hattı’nda bu çalışmalardan kısmen etkilenen 65 yapı tespit edildi ve 3 tanesinde güçlendirme yapıldı. 10 ekibimiz güçlendirme çalışmalarına devam ediyor. Ayrıca yüklenici firmalara sigorta şartı da getirdik. Bölgedeki evlerde hayati tehlike olsaydı mutlaka tahliye ederdik. Sıkıntılar o boyutta değil. İhale şartnamesi kapsamında bu sorunları telafi ediyoruz. Metro hatlarını hızla bitirmek için 24 saat çalışıyoruz. Rahatsız olan insanlarımızdan özür diliyorum.”
İstanbul için öngördüğümüz 550 kilometrelik metro ağı
YOLCULUK KAPASİTESİ : 70.000 Yolcu/Yön/Saat
UZUNLUK : 5,2 Km
İSTASYON SAYISI : 4 Adet
VAGON SAYISI : 92 Adet
NİHAİ DURUMU : Taksim-Unkapanı Arası Tünellerin % 98’i, Unkapanı-Yenikapı Arası Tünellerin % 95’i Tamamlandı. Şişhane İstasyonu Kaba İnşaatı Tamamlandı. Haliç Geçişi Köprü imalatları için hazırlık devam ediyor Şehzadebaşı ve Yenikapı İstasyonlarında arkeolojik araştırma kazıları devam ediyor.
evet bizim yaptığımız geyikleri 2008 i bile buldu ama metro hala Yenikapı yı bulamadı. Tabii bunu işi küçümsemek için söylemiyorum her yerde metro dediğin şey yavaş yürüyen bir iş ama altı üstü bir köprü, varil dizsek bir uctan bir uca çoktan üstünden tren geçerdi diye abartmak geliyor içimden, yahu versinler vatandaşa gecekondu köprü yapar nasıl olsa gecekondular yıkılmıyor ki? Ya da yerine devlet ev veriyor artık yıkarsa da her yönden karlı bunu da belki yıkıp yenisini yaparlar o zaman kimse bir şey diyemez. /(kimse=anıtlar kurulu)
)
