ist-M.03 » İstanbul'da İnşaatı Devam Eden Metro Hatları

[Engin Y]

Mevcut durumu ve şartları ele aldığımızda, sanırım aşağıdaki gibi bir sıralama yapmak mümkün..
...
2024: M3 Kirazlı-Bakırköy kesimi, M5 Çekmeköy-Sancaktepe kesimi ve M9 Bahariye-Ataköy kesimi
2025: M7 Yıldız-Kabataş kesimi (Beşiktaş pas), M11 Halkalı-Kargo Terminali kesimi ve M12 Göztepe-Ümraniye metrosu

Seçimlerin ikinci turda aşağı yukarı nasıl biteceği belli olduğuna göre, 31 Mart 2024'te bizi yine çok gergin ve çekişmeli bir yerel seçim bekliyor olacak..

Yukarıdaki mesajımda 2024 için öngördüğüm açılışların tamamının en geç Mart'ta açılacağını tahmin ediyorum..
Eksik gedik, tıpkı M8'de inşaatın bir yandan devam etmesi gibi de olsa, bu üç hat da en geç on ay içinde açılacaktır..

Acaba diyorum, seçimlerin yüzü suyu hürmetine, araya bir de kısmi M12 (Yenisahra-Çarşı arası) ve yine kısmi M11 (Arnavutköy-Kargo Terminali veya Kayaşehir-Kargo Terminali arası) açılışı sıkıştırabilirler mi?

M11.PNG

M12.PNG

[Esat]

Mevcut durumu ve şartları ele aldığımızda, sanırım aşağıdaki gibi bir sıralama yapmak mümkün..
...
2024: M3 Kirazlı-Bakırköy kesimi, M5 Çekmeköy-Sancaktepe kesimi ve M9 Bahariye-Ataköy kesimi
2025: M7 Yıldız-Kabataş kesimi (Beşiktaş pas), M11 Halkalı-Kargo Terminali kesimi ve M12 Göztepe-Ümraniye metrosu

Acaba diyorum, seçimlerin yüzü suyu hürmetine, araya bir de kısmi M12 (Yenisahra-Çarşı arası) ve yine kısmi M11 (Arnavutköy-Kargo Terminali veya Kayaşehir-Kargo Terminali arası) açılışı sıkıştırabilirler mi?

Alıntıyı tekrar okumadım ama M11 ve M12 nin kesinlikle açılacaktır, M11 Gayrettepe içinde 2 ay diyebiliriz. Bunun dışında T5 Eminönü, M3 Bakırköy, T6 Sirkeci, M9 da belki kısmi açılış ile seçim öncesinde hareket getirecektir, bir de bir ihtimal M7 Kabataş diyorum.

[Özgür Türkler]

Ofis manzaram M12 nin Ataşehir istasyonunun kuşbakışı görünümü. Betonarme inşaat yapısının tamamlandığını ve üstünün toprak ile kapatılmaya başlandığını düşünürsek 2024 seçimlere yetiştirilir diye düşünüyorum. Finans merkezinin ulaşımı için bu hat olmazsa olmaz zaten. Başka türlü o kadar insan oraya mevcut yollarla araçla gidemez.Gerçi deprem gerçekliği varken oraya bu kadar insanı doldurmak ülkenin finansını kilitlemek demektir.

[Esat]

açıkçası ben tarih vermeyi sevmiyorum biliyorsunuz, hem spekülatif davranıp prim kasanlarla aynı kefede olmak istemiyorum hem de bu tarihler sarkabiliyor, yukarıda yazdıklarım da aslında hem yazılı hem de sözlü aldığım bilgilerin özeti, hatta M5 3 istasyon ilavesini de yazmayı unutmuşum. Bakalım günler neler getirecek göreceğiz

[Engin Y]

Sanki bir süre, özellikle genel seçim sürecinde, İmamoğlu'nun İstanbul'a ilgisi bir miktar azalmıştı; en azından, benim açımdan görüntü böyleydi..
Geçen haftaki yeniden adaylık açıklamasından sonra ise hemen her gün bir raylı sistem şantiyesine gidiyor, kimisinde son hazırlıkları izliyor, kimisinde TBM çıkarma törenine katılıyor, kimisinin şantiyesine gidiyor, kimisi için krediye onay veren bakanlığa teşekkür ediyor ve bunların hepsini aynı hafta içinde yapıyor..

Bu gidişle, seçime kadarki yedi ay içinde, İBB'nin inşaatını sürdürdüğü
- T5 Cibali-Küçükpazar-Eminönü kesimi,
- M5 Çekmeköy - Sancaktepe uzatması (hastaneye kadarki üç durak mı, yoksa Sancaktepe'ye kadarki dört durak mı, tam takip edemedim orayı),
- M9 Ataköy-Bahariye kesimi
açılacak gibi gözüküyor; M12'de de keşke kısmi de olsa (mesela Yenisahra-Çarşı arası) bir açılış görebilsek, ama zor gibi..

Boş durmak istemeyen UAB de inşaatını sürdürdüğü hatları hızlandıracaktır..
- M11 Gayrettepe-Kâğıthane arasını bir iki ay içinde açarlar..
- T6 adını verdikleri Sirkeci Kazlıçeşme hattını da seçim öncesi açarlar..
- M3'ün seçime yetişeceğini zannetmiyorum, ama kısmi bir açılış yapabilirler mi, bilemedim..
- M11'in Halkalı uzatması tarafında, Taşoluk ve Arnavutköy duraklarını açabilirler mi diye de düşünüyorum; belki öyle bir sürpriz yapabilirler..

Seçimden sonraki dört seçimsiz yıl boyunca, inşallah projeler sünmez ve en geç 2025'te çoğu devreye alınıp yeni hatların temeli atılır..

[Esat]

Bu gidişle, seçime kadarki yedi ay içinde, İBB'nin inşaatını sürdürdüğü
- T5 Cibali-Küçükpazar-Eminönü kesimi,
- M5 Çekmeköy - Sancaktepe uzatması (hastaneye kadarki üç durak mı, yoksa Sancaktepe'ye kadarki dört durak mı, tam takip edemedim orayı),
- M9 Ataköy-Bahariye kesimi
açılacak gibi gözüküyor; M12'de de keşke kısmi de olsa (mesela Yenisahra-Çarşı arası) bir açılış görebilsek, ama zor gibi..

Boş durmak istemeyen UAB de inşaatını sürdürdüğü hatları hızlandıracaktır..
- M11 Gayrettepe-Kâğıthane arasını bir iki ay içinde açarlar..
- T6 adını verdikleri Sirkeci Kazlıçeşme hattını da seçim öncesi açarlar..
- M3'ün seçime yetişeceğini zannetmiyorum, ama kısmi bir açılış yapabilirler mi, bilemedim..
- M11'in Halkalı uzatması tarafında, Taşoluk ve Arnavutköy duraklarını açabilirler mi diye de düşünüyorum; belki öyle bir sürpriz yapabilirler..

Seçimden sonraki dört seçimsiz yıl boyunca, inşallah projeler sünmez ve en geç 2025'te çoğu devreye alınıp yeni hatların temeli atılır..

ben de öngörümü güncellemek isterim seçim öncesi açılabilecek hatlar ile ilgili durum şöyle olabilir;
İBB:
- T5 Cibali-Küçükpazar-Eminönü (30 Ağustos açıklandı zaten)
- M5 Çekmeköy-Sancaktepe uzatması (3 durak hatta birisi pas bile geçebilir)
- M9 Ataköy-Bahariye (tamamının seçim öncesi açılacağını düşünüyorum)

UAB/AYGM:
- M11 Gayrettepe-Kâğıthane (29 Ekim mesela )
- T6 adını verdikleri Sirkeci Kazlıçeşme hattı (kim vermiş ya o numarayı? neyse konu o değil, evet burası kesinlikle açılacak gibi)
- M3'ün seçime yetişeceğini zannetmiyorum (ben M3'ü de seçim önünde açacaklarını düşünüyorum)
- M11'in Halkalı uzatması tarafında, Taşoluk ve Arnavutköy duraklarını açabilirler mi diye de düşünüyorum (muhtemelen dediğin gibi 2 duraklık bir ilave yapılacak)

[Engin Y]

- T6 adını verdikleri Sirkeci Kazlıçeşme hattını da seçim öncesi açarlar..

- T6 adını verdikleri Sirkeci Kazlıçeşme hattı (kim vermiş ya o numarayı? neyse konu o değil, evet burası kesinlikle açılacak gibi)

Metro İstanbul'un ağ haritasında, T6 diyorlar abi

https://www.metro.istanbul/resim/resima ... B1-v3r17-2

[Engin Y]

Yerel seçimlerden sonra da 2025 sonuna kadar açılışlar (M10, M11'in tamamı, M12 gibi) görmeye devam edeceğiz; 2026 itibarıyla muhtemelen aşağıdaki hatlar inşa hâlinde olacak..

- M1B Kirazlı-Halkalı (en acil başlanması gereken hat bu olabilir, 2024'te başlayıp 2029'da açabilirler)
- M2 Hacıosman-Sarıyer (bu işe hiç başlanmayabilir de)
- M4 Kaynarca-Tuzla (Tavşantepe-Kaynarca arasını 2025 sonuna kadar açarlar, devamına da 2024'te başlamış olurlar)
- M5 Sancaktepe-Sultanbeyli (burayı 2027'de açarlar)
- M7 Mahmutbey-Esenyurt (Mahmutbey-Hastane arasını 2026 sonunda veya 2027 yılında açarlar, ama devamı 2030'u bulur)
- M10 Sabiha Gökçen-Kurtköy YHT Garı (Pendik-Sabiha Gökçen arasını 2025 sonuna kadar açmış olurlar, ama devamı devamı belki 2029'da garla birlikte açılır ve hatta belki bu kesimi de YHT Garı ile birlikte UAB/AYGM inşa ettirir?)
- M13 Söğütlüçeşme-Yenidoğan (bu hattın inşaatına 2025'te başlanabilir ve 2032 gibi tamamlanabilir)
- M14 Çamlıca Camii-Kâzım Karabekir (Altunizade-Çamlıca Camii arasını 2025 sonuna kadar açarlar diye tahmin ediyorum)
- MX Sefaköy-Beylikdüzü (2024'te temeli atılırsa, 2030'da açılabilir)
- M34 HızRay (En azından orta kesimine [Kâğıthane-Finans Merkezi arası] gelecek yıl başlasalar çok iyi olur, 2030'u bulur)

[asosyalmuhendis]

- M5 Çekmeköy - Sancaktepe uzatması (hastaneye kadarki üç durak mı, yoksa Sancaktepe'ye kadarki dört durak mı, tam takip edemedim orayı)

İBB Raylı Sistem Dairesi Başkanı Ceyhun AVŞAR geçtiğimiz günlerde bir radyo programında bir istasyonu pas geçecek şekilde Meclis istasyonu ile Samandıra Merkez istasyonu arasını açacaklarını belirtmişti.

https://www.youtube.com/watch?v=zv0YpFVQWiQ

[Esat]

Yerel seçimlerden sonra da 2025 sonuna kadar açılışlar (M10, M11'in tamamı, M12 gibi) görmeye devam edeceğiz; 2026 itibarıyla muhtemelen aşağıdaki hatlar inşa hâlinde olacak..

- M1B Kirazlı-Halkalı (en acil başlanması gereken hat bu olabilir, 2024'te başlayıp 2029'da açabilirler)
- M2 Hacıosman-Sarıyer (bu işe hiç başlanmayabilir de)
- M4 Kaynarca-Tuzla (Tavşantepe-Kaynarca arasını 2025 sonuna kadar açarlar, devamına da 2024'te başlamış olurlar)
- M5 Sancaktepe-Sultanbeyli (burayı 2027'de açarlar)
- M7 Mahmutbey-Esenyurt (Mahmutbey-Hastane arasını 2026 sonunda veya 2027 yılında açarlar, ama devamı 2030'u bulur)
- M10 Sabiha Gökçen-Kurtköy YHT Garı (Pendik-Sabiha Gökçen arasını 2025 sonuna kadar açmış olurlar, ama devamı devamı belki 2029'da garla birlikte açılır ve hatta belki bu kesimi de YHT Garı ile birlikte UAB/AYGM inşa ettirir?)
- M13 Söğütlüçeşme-Yenidoğan (bu hattın inşaatına 2025'te başlanabilir ve 2032 gibi tamamlanabilir)
- M14 Çamlıca Camii-Kâzım Karabekir (Altunizade-Çamlıca Camii arasını 2025 sonuna kadar açarlar diye tahmin ediyorum)
- MX Sefaköy-Beylikdüzü (2024'te temeli atılırsa, 2030'da açılabilir)
- M34 HızRay (En azından orta kesimine [Kâğıthane-Finans Merkezi arası] gelecek yıl başlasalar çok iyi olur, 2030'u bulur)

1. zor gibi
2. öncelik sırasında olduğunu düşünmüyorum
3. burda kazı yapılıyor diye biliyorum
4. açılır
5. yazdığın gibi olur muhtemelen
6. o kısım AYGM de diye biliyorum zaten
7. başlanamayabilir diye düşünüyorum, hızray ile bağlantılı bence
8. açılır
9. ibb kaynak bulursa dediğin gibi olacaktır
10. bu projenin hayata geçemeyeceğini düşünüyorum

[Esat]

inşaatı devam eden hatlarda önümüzdeki 6 ay içerisinde açılışı resmi olarak dile getirilenler:

M3 Kirazlı-Bakırköy Sahil uzatma
M9 Ataköy-Bahariye uzatma
M11 Kargo Terminali-Kayaşehir Merkez uzatma

bunlar dışında resmi bir açıklama olmadı sanırım halen fakat şu hatlarında açılacağını düşünüyorum
M5 Çekmeköy-Samandıra Merkez
T6 Kazlıçeşme-Sirkeci
M11 Kağıthane-Gayrettepe

Şubat ve Mart çok hareketli geçecek gibi

[Engin Y]

Seçimler 31 Mart'ta, bugün 31 Ekim olduğuna göre tam beş ay kalmış abi; geçen yerel seçimler dün gibi aklımda, zaman su gibi akıp gidiyor

Arnavutköy gibi ücra bir ilçede yaşayan ve ulaşım olanakları kısıtlı olan yüzbinlerce insanın M11 sayesinde Kâğıthane üzerinden M7'ye ve T5'e, Kayaşehir üzerinden Bakırköy'e, M1'e ve Marmaray'a, Gayrettepe üzerinden de Metrobüs'e ve M2'ye kolayca ulaşım sağlayabilecek olması çok güzel bir gelişme olacak..

M3'ün ve M9'un Marmaray'la kavuşması sayesinde, hem M1 biraz rahatlayacak, hem de M7'nin Mahmutbey aktarması daha yoğun bir kullanıma sahip olacak..

T6 sayesinde, eskiden önlerinden banliyö treni geçerken şimdi trenden uzak kalan semtler, yeniden tek hat da olsa demiryoluna kavuşacak..

M5 de tıpkı M11'in Arnavutköy'ü metro ağına katacak oluşu gibi Sancaktepe ilçesini metro ağına katacak; darısı Sultanbeyli'ye inşallah..

2024'te beklediğimiz bu açılışlardan sonra, 2026 sonuna dek M7'nin Kabataş'a indiğini ve M10 ile M12'nin açıldığını da görebiliriz inşallah..