gnl-TS.07 » Ulaşım Dünyasından Haberler

[AyLiN]

Oscar adayı otomobiller

Otomobil Oscar'ı sayılan Car of The Year (Yılın Otomobili) seçimlerinde bu yıl 33 otomobil aday. 2008'in otomobilini 22 ülkeden 58 jüri üyesi belirleyecek.
Avrupa'da "yılın otomobili" seçimlerinde geri sayım başladı. Bu yıl 33 aday otomobil, "yılın otomobili" olmak için yarışacak. 2008`in otomobili, 22 ülkeden 58 COTY (Car of the Year) jüri üyesinin verdiği oylarla seçilecek.
Geçen yıl Ford S-MAX yılın otomobili seçilmişti. Jüri üyeleri final için yarışan aday otomobiller için yapılacak oylama öncesi Danimarka`nın Aalborg kentinde düzenlenen "dünyanın en büyük ve bağımsız" test sürüşüne katıldı.Danimarkalı onur üyesi Rogers Sogaard tarafından organize edilen ve bu yıl 30'uncusu yapılan test sürüşünde 33 aday otomobil, jüri üyeleri tarafından test edildi. Bir hafta boyunca süren test sürüşü organizasyonunda, otomotiv firmalarının yöneticileriyle toplantılar düzenlendi. Otomotiv dünyasının kalbi 7 gün 7 gece Danimarka`da attı. Car of The Year'ın "yılın otomobili" seçimi ekim ayında başlayıp kasım ayında sonuçlanıyor. Seçim iki aşamalı olarak yapılıyor. Her jüri üyesi, daha önce belirlenen ve o yıl piyasaya çıkmış yeni otomobiller arasında final için yarışacak modelleri öneriyorlar. İlk seçim sonrasında jüri üyeleri tarafından en fazla önerilen ve "Top-7"ye yani finale kalan otomobiller, ikinci aşamada jüri üyeleri tarafından puanlanıyor. Jüri üyelerinden en fazla puan alan otomobil ise "yılın otomobili" ödülünü kazanıyor.
Haber7

Bir kaç aday Resimleri:

HONDA CR-V

LEXUS LS460

VOLVO xv-79

JEEP WRANGLER

AUDI A5


Tüm Resimler için tıklayınız

[Esat]

Eskişehir'de, vinç operatörünün kopardığı tramvay telleri büyük tehlikeye sebep oldu. 12 bin volt akım geçen tellere yaklaşan ve içinde onlarca kişi olan tramvay, görevliler tarafından 10 metre kala durdurulunca muhtemel bir facianın önüne geçilmiş oldu.

Eskibağlar Mahallesi Üniversite Caddesi'nde bir alışveriş merkezi inşaatında kullanılan vincin operatörü, kazayla tramvay enerji nakil hattındaki tellere temas etti. Kopan teller, güvenlik görevlilerinin kaçmasıyla tramvay raylarına düştü. Bu arada, 12 bin volt elektrik akımı geçen tellere bir tramvayın yaklaştığını fark eden görevliler, vatmanı uyardı. Vatman, tramvayı tellere 10 metre kala durdurmayı başardı. Hemen araçtaki yolcular tahliye edilip, otobüslere nakledildi. Polisin güvenlik şeridi
oluşturmasının ardından ESTRAM görevlileri, akımın kesilmesiyle kopan elektrik tellerini yerine bağlamak için çalışma başlattı. Yaklaşık 1 saat süren çalışma sonunda bahse konu hattaki tramvay yeniden hizmete girdi.

Kaynak : Mynet Haber

[Esat]

İzmir Metrosunun ev sahipliğinde UITP ile ortak olarak "Toplu Taşımacılıkta Ücret Toplama, Bilgi Teknolojileri ve Hizmet Kalitesi Yönetimi Çalıştayı" düzenleniyor.

Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği (UITP) Türkiye Ofisi ile İzmir Metrosu 9 Kasım'da İzmir'de "Toplu Taşımacılıkta Ücret Toplama, Bilgi Teknolojileri ve Hizmet Kalitesi Yönetimi Çalıştayı" düzenliyor. Çalıştay ile ilgili detaylı bilgiler aşağıda yer almaktadır.


Program :
Toplu Taşımacılıkta Ücret Toplama, Bilgi Teknolojileri ve Hizmet Kalitesi Yönetimi Türkiye Çalıştayı, İzmir, 9 Kasım 2007

Çalıştayın Açılışı ve Açılış Konuşması:
Aziz Kocaoğlu, Belediye Başkanı, İzmir,

Ev Sahibi Kuruluşun Açılış Konuşması ve İzmir Metro'nun Tanıtımı:
Sönmez Alev, Genel Müdür, İzmir Metrosu

İzmir'de Kentiçi Raylı Sistem Projeleri:
Rıdvan Bayraktar, Başkanlık Teknik Danışmanı, İzmir Büyükşehir Belediyesi

UITP Hizmetlerine Giriş ve UITP Türkiye Ofisi'nin Çalışma Programı:
Kaan Yıldızgöz, Türkiye Ofisi Müdürü,

UITP Bilgi Teknolojileri alanında UITP Faaliyetleri ve Toplu Taşımacılıkta Elektronik Biletleme:
Constantin Dellis, Bölge Müdürü, Orta ve Doğu Avrupa ve Avrasya, UITP

Bursa'da Toplu Taşımacılık İşletmesinde Entegre Bilet Yönetim Sistemi:
Amir Kartal, Bilgi Sistemleri Koordinatörü, Bursaray

Paris Toplu Taşımacılık Elektronik Biletleme Sisteminin Tanıtılması. Calypso Teknolojisi Temelli Navigo Geçidi'nin Başarı Hikayesi:
Francois Guillaume, Project Manager, RATP, Paris, France

İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Otobüs İşletmesi. Toplu Taşımacılıkta Ücretlendirme ve Bilgi Sistemleri:
Belma Şenyüz, Bilgi İşlem Daire Başkanı, ESHOT

İstanbul'da Deniz Taşımacılığında Hizmet Kalitesini Geliştirme ve Yolcu Bilgilendirme:
Dr. Ahmet Paksoy, Genel Müdür, İDO

İzmir Metrosunda Hizmet Kalitesini İyileştirmek ve Sürdürülebilir Kılmak için Bilgi Teknolojileri Kullanımı:
İbrahim Hepgüvendik, Trafik Departman Müdürü, İzmir Metro

Yolcu Memnuniyetini ve Hizmet Kalitesini Ölçmek. Avrupa Birliği EN 13816 Hizmet Kalitesi Standardının İstanbul Metrosu'nda Uygulaması:
Enis Hemedoğlu, Yolcu Hizmetlerini Geliştirme Şefi, İstanbul Ulaşım A.Ş.

Gelir Artırmak Üzere Otomatik Ücret Toplama Sistemleri İle Taşımacılığı Hareketlendirmek:
Ahmet Basmacı, Müdür, Kentkart

Akıllı Biletleme İçin Açık Mimari - Hollanda'da Ulusal Düzeyde Kullanılan Toplu Taşımacılık Akıllı Kartı:
Jeroen Kok, Ticari Müdür, Translink, Hollanda

Büyük Kentlerde Ücret Toplama Sistemine Bir Örnek: İstanbul
Ahmet Kazokoğlu, Genel Müdür, Belbim A.Ş.

Bursa Elektronik Ücret Toplama Sistemi’nin Verimliliğinin Değerlendirilmesi - İşletmeci Bakış Açısına Göre:
Melih AGUSMAN, Executive Vice General Manager, E-Kent Elektronik Ücret Toplama Sistemleri A.Ş.

Kaynak : İstanbul Ulaşım A.Ş.

[Esat]

Bu projeyi çok önemsemediğim ve yol yapmanın trafik sorununu çözmediğine inandığım için genel haberlere ekliyorum, okuyun gitsin tartışmaya bile değmez

İstanbul trafiğine tünellerle neşter vurmak için başlatılan "7 Tepeye 7 Tünel" projesi büyük bir hızla ilerliyor. 7 tünelden ihalesi yapılan ilk üçünde ışığın görünmesine çok az kaldı. Kâğıthane-Piyalepaşa ve Dolmabahçe hattını birleştirecek üç tünelin ekim ayına kadar hizmete girmesi planlanıyor. Kağıthane-Halilpaşa tüneli haziran, iki ayrı tünelden oluşan Piyalepaşa-Dolapdere-Kadırgalar (Dolmabahçe) hattının ise ekim ayına kadar tamamlanması hedefleniyor. Sarıyer'den, Dolmabahçe'ye uzanan tünel projelerin tamamı ise 2010 yılında tamamlanmış olacak.

35 DEĞİL, 4 DAKİKA

TEM Otoyolu, Sütlüce, Alibeyköy, Taksim ve Beşiktaş trafiğini rahatlatmayı amaçlayan projenin tamamlanmasıyla saatte 12 bin araç yer üstündeki yoğun trafikten kurtulacak ve Kâğıthane- Dolmabahçe arası tüneller sayesinde 4 dakikada geçilecek. Araçlar, mevcut trafik yoğunluğunda bu güzergâhı 30-45 dakikada kat ediyor. Projenin 105 milyon YTL'ye mal olması planlanıyor. Öte yandan Sarıyer-Çayırbaşı, Eyüp-Silahtarağa Caddesi, Fulya-Levazım, Levazım-Akatlar, Dolmabahçe- Fulya, Silahtarağa-Gaziosmanpaşa Caddesi tünellerinin ihaleleri de yapıldı.

[Mehmet Kasım]

Büyükşehir Belediyesinin 4 Temmuz 2007'de davet usulü düzenlediği ve 6 firmanın teklif verdiği Sarıyer-Çayırbaşı arası karayolu tüneli inşaatı ihalesini Öztaş İnşaat Malzemeleri Ticaret A.Ş. kazandı.

Toplam 4 bin 100 metre uzunluğunda olan tünel yol, 158 milyon 880 bin 699 YTL'ye mal olacak. Tünel yolun 29 Mayıs 2009'a kadar hizmete girmesi planlanıyor.

Büyükşehir Belediyesinin Dolmabahçe-Fulya, Levazım-Zincirlidere, Levazım-Akatlar, Eyüp Silahtarağa Caddesi-Gaziosmanpaşa Caddesi arası karayolu tünelleri ihalesi, geçen aralık ayında şirketlerin ön yeterlilik tespitinde aykırılıklar olduğu gerekçesiyle iptal edilmişti.

Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, Fulya-Levazım arası karayolu tüneliyle ilgili ihale sürecinin tamamlanmak üzere olduğunu, yaklaşık iki yıldan beri yapımı süren Kağıthane-Piyalepaşa, Dolmabahçe-Dolapdere tünel yolun ise yıl sonuna kadar hizmete girmesinin hedeflendiğini kaydettiler.

http://www.lojiport.com/news_detail.php?id=6768

[Esat]

Karabük Demir ve Çelik Fabrikaları (KARDEMİR) A.Ş. Genel Müdürü Osman Kılavuz, Suriye'nin açacağı ray ihalesine katılabilmek için çalıştıklarını bildirdi.

Osman Kılavuz, gazetecilere yaptığı açıklamada, geçen hafta gezi ve ziyarette bulunduğunu Suriye'deki demir yollarıyla ilgili genel müdürlükte, fabrikalarının yanı sıra ray ve profil haddehanelerinin tanıtımını içeren sunum yaptığını söyledi.

Suriye'nin ray alımı için ihaleye çıkacağını öğrendiklerini, teklif verip veremeyecekleri konusunda da araştırmada bulunduklarını anlatan Kılavuz, şunları kaydetti:

''Şartları incelediğimizde ihaleye girmenin çok da kolay olmadığını fark ettik. Suriye'nin açacağı ray ihalesine katılabilmek için çalışıyoruz. Ancak, fazla sayıda formalite var ve çok belge isteniyor. Teminatlar da bu ülkedeki bankalardan kabul ediliyor. İhaleye katılabilmeyi istiyoruz. Karşılaşabileceğimiz sorunları değerlendirerek teklif verip vermeyeceğimizi kararlaştıracağız.''

Kaynak : Lojiport

[Esat]

Türk denizlerindeki gemilerle ilgili nostaljik yazılarıyla tanınan DÜNYA Perşembe Rotası Yazarı Eser Tutel vefat etti.

Yayın hayatına başladığı 2005 yılından bu yana yazılarıyla gemilere hayat veren Gazeteci Yazar Eser Tutel, tedavi gördüğü Acıbadem Florance Nightingale hastanesinde yaşamını yitirdi. Bir süredir kanser tedavisi gören Tutel, dün gece 01:00 sularında amansız hastalığa yenik düştü.

Merhum Eser Tutel’in cenazesi 21 Mart Cuma günü Selamiçeşme Cami’nden kılınacak öğle namazının ardından Kozlu Aile Kabristanı’na defnedilecek. DÜNYA ve LOJİPORT çalışanları olarak merhuma Allah’tan rahmet; kederli ailesine ve tüm denizcilik camiasına baş sağlığı dileriz. Mekanı cennet olsun.

ESER TUTEL KİMDİR?

1933’te İstanbul’da doğdu. 1954’te Galatasaray Lisesi’ni bitirdi. İstanbul Üniversitesi, Fransız Filolojisi’ne devam ederken, Türkiye Yayınevi’nin Hafta dergisinde çalışmaya başladı. Bâb-ı Âli’de geçen 40 yılı aşan meslek hayatında Son Posta, Akşam, Hür Vatan, Hürriyet, Güneş, Günaydın gazeteleri ile Hayat Ansiklopedisi ve Hayat dergisinde çalıştı. Hürgün’de Yıllarboyu Tarih dergisini çıkardı. Eser Tutel, vefatından 4 yıl öncesine kadar da, DÜNYA Gazetesi’nin Perşembe Rotası ekinde ‘Güverte Sohbetleri’ adlı köşesinde yazılar yazıyordu.

Kaynak : Lojiport

Eser Tutel denizyolları ile ilgili konularda duayen kabul edilen bir isimdi kendisinin çeşitli ortamlarda fikir ve düşüncelerini okuma fırsatı yakalamıştık Allah rahmet eylesin.

[Esat]

Toplam 185.2 milyon Euro değerinde, kentin Nadejda semtini merkeze bağlayacak 5 yeraltı metro istasyonunu içeren projenin temel atma törenine, Sofya Belediye başkanı Boyko Borisov, Ulaştırma Bakanı Petar Mutafçiev, ve Avrupa fonlarının değerlendirmesinden sorumlu Başbakan Yardımcısı Miglena Plugçieva katıldı.

Başbakan Yardımcısı Plugçieva, Avrupa Birliği (AB) fonlarından yararlanarak Bulgaristan'da gerçekleştirilecek en büyük altyapı projesinin Sofya metrosunun genişletme projesi olduğunu söyledi. Sofya belediyesine bağlı Metropoliten EAD şirketinin açtığı ihalede 14 rakip şirket arasından seçilerek ihaleyi kazanan Doğuş İnşaat'ın metro inşaat çalışmalarını 43 ayda tamamlaması bekleniyor. Doğuş İnşaat daha önce Bulgaristan'da Burgas ile Karnobat kentleri arasında 43 kilometrelik bir otoyol projesini başarıyla gerçekleşmişti.

[Esat]

Her haberi ayrı başlıklar altında ele almaya başladığımız için bu başlığa ihtiyaç kalmamıştır.

Bilgi olarak kalması için sadece kilitlenecektir.